Audi-Cabrio-Freunde Forum

Dieser Thread ist ein bisschen zusammengewürfelt und eigentlich sinnbefreit aber auch ein DailyDriver verdient doch eine kleine Vorstellung, oder ?

Nö, nur Muße, sitze seit Sonnenaufgang um 06:00 Uhr auf der Terasse mit Blick auf den Comer See und surfe ein wenig .

Dass einer innerhalb 2 Wochen nach Anmeldung sich selbst begrüßt, ist echt so oberflächlich, da konnte nur eine SB dahinterstecken.

Euch einen schönen Urlaub - genießt das vermutlich tolle Wetter.

Puuhhh, ist das heiß hier .

Sind leider nicht mit dem Cab hier, da wir mit 5 Personen und Hund gereist sind. Bei einigen Strecken durch die Berge bin ich wegen der schlechten Straßen auch ganz froh darüber. Der Daily Range muss jetzt herhalten .

aaaaaaaaaaaahahahahahaha das heitert meinen Tag auf

Und Pedl scheint ja so warm zu sein, dass deine Range auc schwitzt D:

Jop, im Range ist es noch seeeehr warm . Der musste auch kräftig arbeiten mit übervollem Dachgepäckträger in voller Beladung über die Alpen bei den Temperaturen. Hat er toll gemacht, unser Martin hat ihn perfekt präpariert .

Zur Not bauste den V8 da rein

Ist ja doch einer von hier unten aus dem südlicheren Republikteil geworden, wenn ich das Kz. sehe. Wenngleich auch nicht der eine welche.

Wäre auch cool aber in dem Eisenhaufen mit Gitterrohrrahmen würde er bestimmt 2-3l mehr nehmen. Deshalb die "kleine" 2.7 Dieselmaschine. Damit kommt er schon recht gut zurecht .

So richtig als Winterschlampe/DailyDriver hab' ich ihn ja noch nicht vorgestellt, zu der Geschichte schreib' ich einfach in dieser Vorstellung weiter, die braucht sonst eh keiner mehr .

@Pierre: Richtig, das Kennzeichen ist aus Merzig. Seit ich den im April habe, hat der gute RS gerade mal 500km raufbekommen, der RRS (Range Rover Sport, passt gut zusammen ) dagegen inkl. Abholung schon 9000 km , der macht einfach Spaß.

PS: hab ich gesehen , dass er aus dem Saarland ist
hab mich gerade die Tage mal so gefragt, was aus Deiner Suche geworden ist jetzt weiß ich es

Zur ersten Belustigung hier mal mein Vorstellungsthread bei www.blacklandy.eu :

Ein fröhliches Moin aus Hamburg

... wünsche ich in diese illustre Runde. Mein Name ist Pedl, zarte 46 Jahre alt, Familienvater, Qualitätsingenieur im Maschinenbau und seit kurzem Besitzer eines 05'er RRS 2.7 TDV SE. Es musste ein stabiler, Wald- und Gelände-tauglicher Daily Driver und Kilometerfresser mit Anhängerkupplung und Familientauglichkeit her, somit hat sich die Auswahl auf Cayenne, Touareg oder eben den RRS beschränkt. Bisher war ein 07'er Audi RS4 Cabrio mein einziges Auto, der jedoch einfach zu schade als Alltagsauto ist und jetzt nur noch bei passendem Wetter aus der Garage geholt wird. Im dazugehörigen Forum der A4-A5-Cabriofreunde bin ich seit 2008 aktiv. Daher bin ich dankbar dass es auch für die Landygemeinde ein sachliches und informatives Forum gibt, dass mir beim Einstieg in die Materie bereits sehr geholfen hat.

In den Range als krassen Gegensatz zum Ingolstädter habe ich mich irgendwie trotz seiner sagenumwobenen Zuverlässigkeit verknallt und recht lange gesucht, da mein auf etwa 11.000 € beschränktes Budget (naja, Anfangs waren es nur 9.000) keine große Auswahl zuließ. Nach einigen Nahtoderfahrungen mit Händlern südländischer Herkunft, vorrangig in Berlin, habe ich dann speziell nach privaten Angeboten gesucht. Ausstattunggsseitig waren AHK und Schiebedach sowie eine helle Innenausstattung Pflicht. Letztlich bin ich dann nach Saarbrücken gefahren und habe ein "ehrliches" und einigermaßen gut beschraubtes Exemplar mit 180.000 km auf dem Tacho aus Zweitbesitz gefunden und auch gekauft. Optisch recht guter Zustand, Motor und Getriebe gut, kaum Wartungsstau und knalleblau met. . Ein paar Euronen konnte ich aufgrund des noch nicht gewechselten Zahnriemens runterhandeln, den habe ich jetzt aber bereits tauschen lassen. Ich schraube gern selbst an Autos und habe seit meinem 18. Lebensjahr einen gewissen Anteil Benzin im Blut.

Ein paar weitere, kleine Baustellen habe ich bisher beseitigen können, wie einen den Dienst verweigernden Heckwischer, das rechte vordere Radlager, Einbau einer Telefonhalterung mit Lademöglichkeit und Audioanschluss, defekte obere Heckklappe, und weitere Defekte, die meist aus der aus meiner Sicht mangelnhaft verarbeiteten Elektrik resultierten.

Der blödeste Defekt allerdings liegt immer noch in der Klimaanlage versteckt. Anfänglich war nur der Druck raus, aber es haben sich weitere ganz skurrile Fehlfunktionen gezeigt. Leider habe ich das beim Kauf im April nicht bemerkt, doch dazu später mehr im Fachforum.

Das alles hat mich dazu bewegt, mir ein Diagnosegerät zu beschaffen. Die Wahl fiel wegen des günstigen Preises auf ein iCarSoft 930. Auslesen, Löschen und Messwerte beherrscht es schnell und gut, mehr brauche ich vorerst auch nicht.

Ich freue mich auf den Erfahrunsaustausch und technische Diskussionen hier bei Euch. Vorerst werde ich sicherlich eher nehmen als geben können, aber mit der Zeit kann ich vielleicht auch den einen oder anderen Tip geben und etwas beisteuern.

Beste Grüße, Pedl

gibt es Nachschlag?

Jep gern, morgen früh ab 06:00 Uhr, wenn die Familie noch schläft.

na dann - gespannt ich bin

Glückwunsch Pedl.

Schönes Teil, auch die Farbe