Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich brauche einen Tipp bzw. "Rad"schlag in Sachen Reifen. Aktuell besohle ich die et43 Speedline mit Achilles ATR Sport in 225/35/19. Die Reifen sind bei dem Sturz den ich fahre sehr gut, besser als 18 Zoll Conti Spirt Contact 2 bei Trockenheit. Im Regen fahr ich eh nicht.

ATR sind aber mittlerweile schwer zu bekommen, deshalb suche ich Alternativen. Haupteigenschaft: schmaler Aufbau! Hat jemand die neuen Hankooks? Da gibt es den K117 und den K120. Jemand ggf. ein Bild auf einer 8,5 x 19 Felge?

Alternative? Syron?

Ich verstehe das Problem nicht ganz?
Ich fahre z.B. den völlig normal breiten Hankook K117 (neu ist der nun wirklich nicht) in 225/35/19 auf einer 8x19 Felge mit ET 29 ! Da solltest du trotz halbem Zoll mehr mit ET 43 nun mal überhaupt keine Sorgen haben. So exotisch ist deine Felgengröße ja nun nicht und bei dir zieht der sich ja sogar noch etwas mehr

Zu Achilles und Syron sage ich jetzt mal nichts, nur dass wir hier zumindest für ersteren gewöhnlich einen sehr unschmeichelhaften Begriff verwenden

Schmalen Reifen benötige ich, da ich sehr tief bin und ein zu unflacher Reifen wie ein Conti bedeuten würde, dass ich ca 1 cm hoch muss.

Sag nichts zum Achilles, glaub mir, die sind definitiv besser als du denkst ;) wie ich schon schrieb, im Trockenen sind die wirklich sehr gut ;) schönes Kurvenknallen in der Eifel ist ohne Probleme möglich. Die bieten fast so viel Reserven wie der von mir jemals beste gefahrene Reifen, Potemza RE050A!

Hast Du ein paar Aufnahmen wo man diese besser erkennen kann wie diese sich ziehen?

Ah, Gallerie angesehen! Nun ja. Sowas kann ich überhaupt nicht fahren :D viel zu breit vom Aufbau her. Du hast den S1 Evo2 K117?

Der K117 ist immer der S1 evo² 
Wenn der für deine Tieferlegung zu breit ist frage ich mich wie dein Auto überhaupt fahrbar ist?

Absolut fahrbar, auch am absolutem Limit. Auch im Kreisverkehr bei fast Volleinschlag ;) Voraussetzung ist, dass die Fahrbahn glatt ist und ich unten nicht aufsetze ;)

Fotos bitte

Steuer hat geschrieben:...und ich unten nicht aufsetze

Ist das nicht die Grundbedingung?

Bin im Ausland. Bild hochladen per Handy nicht so einfach, leider

Doch alles halb so wild, weil:

1. lag es an der Fahrbahn
2. Die Achilles bekommt ein Reifendealer ca. 100km mir entfernt gut 370 Stück Ende August geliefert. Werde mir einen ganzen Satz bei ihm holen und in den Keller legen. 6 Jahre sollte mein aktueller Satz halten

Diese Bodenfreiheit (welche Bodenfreiheit?) bezeichne ich definitiv als "nicht mehr fahrbar"
Zumindest nicht das was ich unter "fahren" verstehe

Abgesehen davon finde ich persönlich das auch optisch nicht mehr schön, aber das ist natürlich wie immer Geschmacksache. Aber gut für dich, dass du für die wirklich hübschen Felgen neue "Todesrillen" (jetzt ist es raus ) bekommen hast

Steuer hat geschrieben:Werde mir einen ganzen Satz bei ihm holen und in den Keller legen. 6 Jahre sollte mein aktueller Satz halten

Der nächste hält dann mindestens 8 Jahre weil er nach 6 Jahren Lagerzeit gut durchgehärtet ist

Du bist die Reifen bisher noch nie gefahren, also irgendwie verstehe ich nicht, dass man diese so einstufen kann ohne Erfahrungen gesammelt zu haben ;) die sind wirklich ok, besser als die Hankook Kinergy Eco auf dem Alltagsauto (andere Größe)

Und in 225 die letzten Reifen die ich gefahren bin waren die Conti Sport Contact 2 in 18 Zoll. Da liegt die Haftungsgremze der ATR höher. "Versehentlich" (WetterApp hat versagt) bin ich gestern auch im Regen gefahren. Hat eine Vorteil, kann den Wagen wieder streicheln und massieren :D

War gut am regnen und auf der A4 zwischen Kerpen und Köln stand schon gut Wasser. Tempo 180kmh empfand ich sicher zu fahren, keinerlei bammel mit den Gummis :D

Schlimmster Reifen im Regen den ich jemals besessen habe war ein Hankook Ventus V12 in 205-40-17 :D

Also wie du siehst, es kommt immer darauf an. Zumal ist es glaube ich erst das dritte mal wonich bei Regen gefahren bin :D

Nun ja. Haltbarkeit der Reifen kommt aufh auf Lagerung an. Die Händler verkaufen teilweise auch 3 Jahre alte Reifen. Mir hat man empfohlen diese in den Keller zu legen und bei Bedarf aufzuziehen. Einen Plattfus kann man immer mal haben und Reserve bei sowas seltenem, naja

Preis das Stück Reifen: 80 EUR

Steuer hat geschrieben:
War gut am regnen und auf der A4 zwischen Kerpen und Köln stand schon gut Wasser. Tempo 180kmh empfand ich sicher zu fahren, keinerlei bammel mit den Gummi.

Wie 180? Da ging doch noch was , oder?

Fahr du mal in der Gegend um Köln, dann weißt was Verkehr ist

Diese Bodenfreiheit (welche Bodenfreiheit?) bezeichne ich definitiv als "nicht mehr fahrbar"
Zumindest nicht das was ich unter "fahren" verstehe

wie gesagt, absolut ganz normal zu fahren! Fahre nicht anders als mit den alten 17 Zöllern :) Bordsteine sind natürlich sehr problematisch, dies ist klar! Leider ist Käsewetter, letzter Urlaubstag, eigentlich wollte ich mit dem Cab heute auf die Nordschleife. Nun ja, wird nachgeholt :D

Steuer hat geschrieben:Du bist die Reifen bisher noch nie gefahren, also irgendwie verstehe ich nicht, dass man diese so einstufen kann ohne Erfahrungen gesammelt zu haben ...

Das Thema hatten wir hier schon mal und ich möchte das auch gar nicht wieder aufwärmen. Im übrigen stammt der "Kosename" für diese Reifen nicht von mir
Seltsam ist aber schon, dass dieser Reifen in bisher jedem professionellen Test gnadenlos durchgefallen ist, von seinen Besitzern aber stets verteidigt wird. Aber egal, das muss ja jeder selber wissen.

Steuer hat geschrieben:wie gesagt, absolut ganz normal zu fahren!

Mit dieser Tieferlegung würde ich nicht mal unsere Auffahrt hochkommen ohne aufzusetzen, da muss ich selbst schon bei meinem Cab aufpassen wenn es voll beladen ist.

Mal zum Thema....Also ich bin natürlich kein Reifenprofi, daher kann ich auch nur nach den aktuellen Tests gehen....und daher würde ich wenn ich einen extrem schmalen Reifen benötige eher zu einem Falken wechseln als auf den Achilles. Zumal man als "normal" Fahrer den Grenzbereich eines Reifen bei Regen sicher erst merkt wenn es schon zu spät ist.

Eigentlich wollte ich ja nichts mehr dazu sagen ...
Aber einen kann ich mir nun dennoch nicht mehr verkneifen. Nicht nur, dass Achilles wohl der einzige Hersteller ist, der auf seiner Website keine Tests verlinkt widersprechen sie sich selbst in der eigenen Werbung. So heißt es zum ATR Sport 2 z.B. hier http://www.achilles-reifen.de/pkw-atr-sport-2 einerseits:

Das lauf­rich­tungs­ge­bundene Profil bietet neben hervor­ragenden Trocken­eigenschaften auch erstklassiges Handling auf nassen Oberflächen.

andererseits geben Sie unter "Performance" der Nasshaftung selbst nur 3 von 5 Punkten
Und gerade die Nasshaftung ist sozusagen das Aushängeschild eines jeden Reifens.