Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich nehm das neue DSG weil kann ja sein das die das niemals hinbekommen

Kurzer Zwischenstand: Nach Info vom Getriebefritzen muss eine neue Software drauf mal abwarten obs dann geht War aber eigentlich davon ausgegangen das die Software sowieso neu muss. Naja mal sehen.

Wenn die Kiste fertig ist musste wieder kuppeln und Aktiv Handanlegen :-P

Aber nur mal am am Rande alle Stronic Getriebe bis 2015 kann diese Fehler treffen. Der Mechaniker hat mir Heute gesagt das die bestimmt schon 20 davon mit defektem Fahrstufensensor in unterschiedlichen Modellen gemacht haben innerhalb der letzen 2 Jahre.

20 Stück gemacht und können es immer noch nicht, Au Mann, wie oft wollen die denn noch üben.

Naja der Fahrstufensensor war ja auch fertig die haben dann "nur" noch die Mechatronik beim Zusammenbau beschädigt. Zumindest haben sie ja ehrlich gesagt "wir haben die kaputt gemacht" und nicht lange mit Ausreden hantiert. Ist ja auch schonmal was wert. Aber du hast recht Andi hat mir vorher schon gesagt das man die Software updaten muss. Wenn ich demnächst Reparaturen da machen lasse werde ich wohl vorher den Reparaturleitfaden beilegen müssen.

maxx0103 hat geschrieben: Zumindest haben sie ja ehrlich gesagt "wir haben die kaputt gemacht" und nicht lange mit Ausreden hantiert. Ist ja auch schonmal was wert.

Wie hätten die sich denn auch da rausreden sollen?

Und der Leitfaden alleine reicht da wohl nicht - denen muss man wahrscheinlich noch erklären, an welchem Ende man einen Schraubendreher anfasst.

Wenns nur um die Software geht muss die Karre doch jetzt fertig sein - die wird normalerweise ja online aufgespielt.

Jetzt fehlt noch eine neue Dichtung wo der Stecker auf der Mechatronik sitzt da läuft noch Öl aus also wieder einen Tag mehr warten Diese Dichtung hätte sowieso neu gemusst warum man da immer für jedes Teil einzeln bestellen muss erschließt sich mir nun garnicht.

Mark,
das sind Ausreden. Die haben ein Problem und versuchen es zu vertuschen.
Lass' dir einen gleichwertigen Leihwagen geben.

Oder die arbeiten einfach unprofessionell von der Hand in den Mund... wo was fehlt muss bestellt werden. Von Vorbereitung kann da keine Rede sein. Die machen in der Zeit ein anderes Auto und lassen die Kunden verhungern... traurig!

Das bin ich bei guten Schraubern wie z.B. Martin anders gewohnt. Er schaut sich wirklich alles mögliche vorher an bestellt Teile und fängt dann an zu schrauben.

So soll es sein.
Vergessen kann man immer mal etwas. Trotzdem darf es nicht sooooo lange dauern.
Wenn ich bei meinen Lieferanten Teile bestelle habe ich sie zu 95% am nächsten Tag.

Pedl hat geschrieben:Das bin ich bei guten Schraubern wie z.B. Martin anders gewohnt. Er schaut sich wirklich alles mögliche vorher an bestellt Teile und fängt dann an zu schrauben.

Kann ich auch bei Mike nur bestätigen

Das ist eben der Unterschied zwischen Spezialisten und normalen Werkstätten aber da ein Garantiefall vorliegt hatte ich ja keine Wahl.

So nach 17 Tagen Auto zurück. Läuft soweit alles Test kommt morgen. Entschuldigung vom Autohaus und einige Geschenke wurden abgeliefert. Schmierstoffe die ich eigentlich hätte zahlen müssen wurden nicht berechnet. Endstand ist neuer Fahrstufensensor neue Mechatronik Getriebeteil neu befüllt DSG Öl neu Filter neu ( hätte ich das vorher gewusst hätte ich mir die Spülung bei Martin sparen können ) Kabelsätze Mechatronik und Sensor sowie alle Dichtungen neu. Somit fast eine komplette Überholung bekommen . Der Härtetest kommt auf der Nordtour. Sollte was kaputt gehen kann ich den Wagen dann direkt zum Tiedke bringen. Teilenummern bekomm ich noch mit der Garantierechnung da kann ich mit Andi mal prüfen was jetzt Stand der Dinge ist.