Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

am Wochenende wollte meine Schwester Ihr Verdeck öffnen und hat ausversehen während des Öffnungsvorganges den Motor gestartet - das Verdeck blieb stehen und es ging daraufhin weder weiter auf noch wieder zu.

Nachdem wir das Verdeck manuell öffneten und den Verdeckkastendeckel manuell verriegelten ging es wieder per Tastendruck zu.

Allerdings scheint beifahrerseitig der Verdeckkastendeckel (Chromleiste) nicht mehr schön mit der Chromleiste am Auto zu fluchten (siehe Bilder unten)



Fahrerseite sieht so aus:



Kann etwas bei dem manuellen verriegeln schief gegangen sein? Der Deckel ist definitv beidseitig verriegelt, fest und wackelt nicht o.ä...

Gibt es eventuell dafür Stellschrauben - so á la Heckklappe...?

Besten Dank im Voraus!

Gruß
zombie

Ich behaupte mal, das hat nichts mit der manuellen Öffnung zu tun. Das war vorher schon so, nur ist es Euch nicht aufgefallen.

Erst mal klären ob etwas dazwischen steckt. Falls nicht kann man es einstellen. Rechts und links im Verdeckkasten befinden sich Anschlagpuffer aus Gummi, sehen aus wie Türstopper. Diese kann man in der Höhe verstellen, dazu vorher die Kontermutter lösen.

Alter Schwede, wer hat denn Eure Heckscheibe (beim B7 ) nachgeklebt...

Nee, meine Verklebung sah org. aus...nicht so ein fetter Rahmen...

Ich glaube, Micha meint es sah vor der Kleberei so aus wie bei dir. Was aber noch nicht die monströse Verklebung erklärt ...

andi1103 hat geschrieben:Erst mal klären ob etwas dazwischen steckt. Falls nicht kann man es einstellen. Rechts und links im Verdeckkasten befinden sich Anschlagpuffer aus Gummi, sehen aus wie Türstopper. Diese kann man in der Höhe verstellen, dazu vorher die Kontermutter lösen.

Ich glaube nicht, dass es mit einer Höheneinstellung ausgerichtet werden kann. Da stimmt ja die Flucht nicht!
Übrigens wie bei uns auch auf der rechten Seite - Ursache da - neue, nicht hundertprozentig eingepasste hintere Seitenwand.
Hat der denn auch einen Seitenschaden gehabt?

andi1103 hat geschrieben:Erst mal klären ob etwas dazwischen steckt. Falls nicht kann man es einstellen. Rechts und links im Verdeckkasten befinden sich Anschlagpuffer aus Gummi, sehen aus wie Türstopper. Diese kann man in der Höhe verstellen, dazu vorher die Kontermutter lösen.

Nein, es steckt definitv nichts dazwischen... Und ob es reicht in der Höhe zu verstellen wage ich zu bezweifeln, man sieht wenn man hinterm Cabrio steht, dass die Klappe in Summe zu weit Richtung Fahrerseite steht.

Blaudi hat geschrieben:Ich glaube nicht, dass es mit einer Höheneinstellung ausgerichtet werden kann. Da stimmt ja die Flucht nicht!
Übrigens wie bei uns auch auf der rechten Seite - Ursache da - neue, nicht hundertprozentig eingepasste hintere Seitenwand.
Hat der denn auch einen Seitenschaden gehabt?

Nein, das Cabrio ist unfallfrei. Und ja genau! Die Flucht stimmt nicht mehr...

Oliver hat geschrieben:Alter Schwede, wer hat denn Eure Heckscheibe (beim B7 ) nachgeklebt...

hier geht es um einen B6 MJ 2003 - wie kommst du auf einen B7? War leider notwendig es so breitfugig abzukleben, denn die Heckscheibe hat sich nicht nur an den Ecken abgelöst, sondern bereits ringsherum - das Gewicht der Heckscheibe (da Glass) ist anscheinend nicht zu unterschätzen... Ich habs nicht gemacht, da ich davon nichts verstehe.

Grüße
zombie

hier geht es um einen B6 MJ 2003

Olli hatte auf deine Signatur geschaut und nicht gesehen, dass es das Cabrio von deiner Schwester ist.

Aber ich würde erstmal das Verdeck erneut manuell öffnen und schließen und falls das nicht hilft wie Andi schon sagt, die Anschlagpuffer verstellen

Auf dem Foto sieht es so aus als stünde der Deckel rechts auch zu hoch. Ansonsten mal die Einstellung der Zuglaschen prüfen, beide müssen mittig in die Schlösser eintauchen, nach lösen der Befestigungsschrauben lassen sie sich verschieben und einstellen. Auch mal das Scharnier des Deckesl auf lockere Verschraubungen prüfen.

andi1103 hat geschrieben:Auf dem Foto sieht es so aus als stünde der Deckel rechts auch zu hoch. Ansonsten mal die Einstellung der Zuglaschen prüfen, beide müssen mittig in die Schlösser eintauchen, nach lösen der Befestigungsschrauben lassen sie sich verschieben und einstellen. Auch mal das Scharnier des Deckesl auf lockere Verschraubungen prüfen.

Hi miteinander, danke für die ganzen Antworten.

Ich werde das mit den Anschlagpuffern überprüfen, evtl. hat sich da eine Kontermutter gelöst und verstellt?!

Gruß
zombie