Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi,

in meinem Wagen hat der Vorbesitzer eine Westfalia AHK mit 7pol Jaeger E-Satz einbauen lassen. Das Licht funktioniert aber die Abschaltung der PDC nicht. Wenn ich mit dem 7pol/13pol Adapter und dem Fahradträger rückwärts fahre dann piepts!

Kann das an einem Abschaltkontakt in der 7poligen Dose liegen? (habe ich noch nicht rein geschaut)

Oder an der fehlenden Kodierung für Anhängerbetrieb?

Bei meinem Neuen Caddy lag es an der Steckddose.
Diese muss einen Geber haben der erkennt wann ein Anhänger dran ist.
Diese würde dann im Nachhinein ausgetauscht.
War allerdings genau andersrum.
Die AHK war an Werk verbaut und PDC nachgerüstet.
Kann also gut sein dass du es nur korrekt codieren musst.
Sonst weiß dein Auto ja gar nicht dass eine AHK verbaut ist.

Vermutlich nicht korrekt codiert: post226072.html?hilit=Anh%C3%A4ngerkupplung#p226072

In Ermangelung der notwendigen Gerätschaften kann ich nicht selber checken ob die Kodierung stimmt

Soll ich lieber zum Freundlichen oder gibt es hier im Board jemand im Raum MUC?

Was auch immer MUC sein soll, aber vielleicht findest Du hier jemanden:

liste-vag-com-vcds-besitzer-t14765.html

Ah sehr gut, danke!

PS: MUC - München war gemeint. Ich sollte wohl keine Geheimcodes verwenden

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Hallo Rolf!


Ich habe zwar kein VCDS, könnte Dir aber ein OBDeleven anbieten.

Wohne Nähe Frankfurter Ring.

Kannst mir ja bei Interesse eine PN schicken.



Gruß
Helge

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MUC ist für die Münchner klar....

@ Rolf: Komm zum Stammtisch am 16.12.2016, da müsste a User dabei sein der dir das codieren könnte... ( Chris321..wenn ich mich ned irre..)

oder noch besser ihr kommt alle 2

--> zur Anmeldung: der-bayern-connection-spaetschoppen-vii-07-12-2013-t8610.html

Hi Markus,

ich würde sehr gerne zum Stammtisch kommen habe am 16. aber leider Weihnachtsfeier :/

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Hallo Gemeinde!

Hab schon Fransen an den Fingerspitzen vom Suchen.

Es geht um das STG 76 (PDC) beim A4 B6 8H.

Im Netz bin ich (bei der Suche für die richtigen Anhängercodierungen) auf 4-, und 8-Kanal-Einstellungen gestoßen.
Was wohl bedeutet, dass 4-Kanal PDC nur hinten (5 Stellen), und 8-Kanal PDC vorne und hinten (7 Stellen) ist.
Keine der gefundenen Listen ist wirklich komplett und außerdem bin ich von der Anzahl der angezeigten Stellen irritiert.
Obwohl am Fahrzeug PDC v+h ist, werden nur 5 Stellen angezeigt.

10125

Hat hier jemand die vollständige Codierliste für das STG 76 oder einen passenden Link?


Gruß
Helge

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Codierliste hab ich, aber die bringt dich nicht weiter, bei der Variante mit 5 Stellen kann man keine AHK codieren. Evtl. gibt es da einen Anpassungskanal, damit hab ich mich noch nicht beschäftigt.

STG 76 (Einparkhilfe) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

0?xxx: Getriebevariante

0 - Schaltgetriebe
1 - Automatisches Getriebe

0x?xx: Funktionsquittierung (Quittierton)

0 - keine Funktionsquittierung
1 - Funktionsquittierung

0xx?x: Fahrzeugausführung

0 - Limousine
1 - Avant
2 - Limousine (USA) (nur 4-Kanal)
3 - Avant (USA) (nur 4-Kanal)
4 - S-Variante Limousine
5 - S-Variante Avant
6 - S-Variante Limousine (USA) (nur 4-Kanal)
7 - S-Variante Avant (USA) (nur 4-Kanal)
8 - Sonderfahrzeuge (z.B. Allroad)

0xxx?: Karosserievariante

4 - Standard
5 - Cabrio
7 - Coupe

Evtl. kann ich das am 3.12. nachschauen, falls beim NRW Treff ein B6 mit Einparkhilfe dabei ist. 4- oder 8-Kanal sollte dabei egal sein, abschalten müssen ja beide sobalt ein Anhänger dran ist und man rückwärts fährt.

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@andi1103
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Da bin ich mal gespannt.

Gruß
Helge

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Hallo Gemeinde!

Wie nervt mich mein gefährliches Halbwissen!

Wir haben heute bei Rolf’s B7 erfolgreich!!! umcodiert:
a) STG 09 => 3. Stelle (von rechts) von 0 auf 1 = Anhängekupplung verbaut
b) STG 17 => Kanal 061 +64 Bit = Anhänger
c) STG 76 => 5. Stelle (von rechts) von 0 auf 1 = mit Anhängekupplung

Ergebnis:
1. Anhängerblinkkontrollleuchte funktioniert bei angeschlossenem Anhängerstecker
2. PDC schaltet bei angeschlossenem Anhängerstecker ab

Soweit, so gut. Aufgabe erledigt.


Nun wiederholen sich meine Fragezeichen im Gesicht, wenn ich mir die beiden STGe 76 anschaue.
Hängt die Anzahl der Stellen eventuell mit B6 und B7 zusammen?


Rolf’s B7 mit 4-Kanal PDC (hinten) = 7 Stellen



Mein B6 mit 8-Kanal PDC (hinten & vorne) = 5 Stellen
Hier wurde übrigens von mir nur die 5. Stelle von recht auf 1 (Anhänger) gesetzt.
Die 4. v.r. schein auch noch eindeutig zu sein. 0=Schaltgetriebe.
Die 3. v.r. unterscheidet sich von dem, was ich über die 8-Kanal gefunden habe: Funktionsquittierung/Ländervariante ???
Die 2. v.r. steht auf 2=Limousine (USA) nur 4-Kanal. ??? Wäre da nicht 0 richtig?
Die 1. v.r. ist 5=Cabrio

Btw:
PDC funktioniert vorne und hinten einwandfrei, allerdings klappt das Abschalten der PDC hinten nicht.
Dauerpfeift munter vor sich hin, wenn die Wohndose dran hängt.


So, und nun mal bitte Diejenigen, die mit den Bits und Bytes der STGe per Du sind …


Gruß
Helge

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@MadMaxMunich
Nochmal für die Kodierung der AHK/PDC! Überzeugende Leistung!

Dein Rätsel löst du bestimmt auch noch!

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Danke Dir!

Hat mir Spaß gemacht ...
... und ich hab gelernt, dass das Bit an der richtigen Stelle gesetzt einfach besser funktioniert. It's magic ;=)


Zum Rätsel:
Ich hoffe hier halt auf die Profis.
Sonst bleibt nur "try and error"!




Gruß
Helge

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