Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallöle,

gestern hatt mich auf der Autobahn plötzlich die gelbe Lampe des Abgaskontrollsystems erleuchtet. Da sich zufälligerweise ein Zeitfenster geöffnet hat, bin ich zum Vertragshändler in Hürth aufgeschlagen. Im Ergbniss ist wohl ein Temperatursensor defekt, der auch den Ausbau der Wasserpumpe bedingt. Die tech.Zusammenhänge muß ich mir noch aneignen. Evtl. gibt es ja von Euch einen Input. Die Fehlerdiagnose bekomme ich bei Abholung mitgeliefert.

Ich bin deswegen sofort zum Händler, weil ich beim Kauf in Berlin eine 1 jährige Garantie mitbekommen habe. Habe jetzt gelernt, dass es eine "interne" Händlergarantie ist. Egal der Händler aus Berlin übernimmt die Kosten

Insofern hatte ich Glück einen A6 Avant Automatik Diesel als Leihwagen zu bekommen, der gerade mal 120 KM auf dem Tacho hat.
Fazit an dieser Stelle: Das Interieur und die Bedienelemente des A5 S-Line sind für mich eindeutig schöner, das Schaltverhalten der Multitronic ebenfalls.
Gut finde ich den Autobremsknopf im D- Modus,sowie die man. Schaltwippen.

Hallo,

Fehler Code war 15332 bzw. P218100 Fehler im Kühlsystem.
Kühlregler wurde ausgetauscht.

Ist damit das normale "Thermostat-Ventil" gemeint, wo- wie früher- erst der kleine Kühlkreislauf mit versorgt wird und wenn der Motor warm wird, sich dies über Federdruck öffnet und den großen Kreislauf öffnet?
Oder ggfs. das Drehschiebermodul mit E-Motor?
Kennt jemand eine Internetseite (link), auf der ich mir diese Dinge ansehen kann?

Vielen Dank für Eure Antworten

Da ist höchstwahrscheinlich das komplette Modul gewechselt worden, das Schneckengetriebe hat anfangs öfter Ärger gemacht bei den TFSI 3. Generation: post267905.html?hilit=schneckenantrieb#p267905

Vielen Dank,

wäre auch ein sehr teures Thermostatventil gewesen mit über 230 € (nur Material).
Bin jedenfalls froh, dass dieser Fehler in der Garantiezeit aufgetreten ist und die interne Garantie funktioniert hat.

Teilenummer 06H 121 026 DC? Dann war es das Modul. Als Preis hab ich 218,96€ - da wird dein Händler wohl was aufgeschlagen haben (ist nicht selten).

Danke. Schaue morgen vormittag nach. Bin jetzt unterwegs und werde spät zu Hause sein.

Kühlregler 06L 121 111 H
Dichtung 06L 121 119 B
Stutzen 06L 121 131

Kann man mit dem VCDS diese Teilenummern abgreifen , bzw. aufgrund des Fehlercodes den Teilebedarf ermitteln und greift das System auf eine entsprechende Konzerndatenbank zurück?
Ggfs. auch feststellen, ob ein verbautes Teil wirklich neu ist, evtl. über einen Datumscode?

Mit VCDS nicht, es wird nur, falls in der Elektronik hinterlegt (z.B. bei Steuergeräten) die TN angezeigt. VW/Audi benutzt aber kein VCDS sondern eigene Diagnosesysteme. mit den alten VAS-Systemen wird das so auch nicht vorgesehen sein. Was mit dem neuen ODIS geht, weiß ich nicht.

Die TN 06L 121 111H, also ein elektr. geregelter "Thermostat", hatte ich zuerst raus gesucht nur kommt der Preis da nicht hin, das kostet allein 340€, mit der Dichtung und dem Stutzen etwas über 360€.

Mich wundert auch, dass die Dichtung 06L 121 119B nicht aufgeführt ist (Dichtung zwischen KMR und KM-Pumpe).

Viele Teile haben ein Herstellungsdatum aufgedruckt oder eingestanzt/eingegossen. Du kannst aber bei einer Garantiereparatur davon ausgehen dasss ein Neuteil verbaut wurde. Gebrauchte Teile werden da nicht verbaut und Austauschteile tragen ein "X" am Ende der Teilenummer.

Hallo Andre,


vielen Dank für deinen Input.
Die Dichtung 06L 121 119 ist verbaut, hatte ich unten aufgeführt.
Weggelassen hatte ich Kappe,Schrauben und Dichtung die ganz andere TLN hatten und deshalb für mich auf Kleinteile hindeuteten.
Das bedeutet, dass das elektr. geregelte Thermostat sehr günstig war mit 235 €. Na ja, mit Arbeitsstunden und MWSt. lag die Rechnung bei ca. 760 €.

Die Fragen über VCDS stelle ich auch deshalb um zu eruieren, ob ich dass zur einmaligen Benutzung benötige, z.B. zur Freischaltung (ähnliche wie bei SigiMOE)
oder öfters, um eine Kaufentscheidung zu fällen.

Hallo Wolfgang,

wenn Du VCDS nur ab und zu brauchst, finde ich es zu teuer. Freischaltungen oder Fehlerspeicherauslesen kann man auch mal auf einem der monatlichen Treffen machen.

Viele Grüße Michael

Hallo Michael,

ich hatte auch schon darüber nachgedacht und erstmal versucht den Zeitaufwand einzuschätzen.
Wenn das ein Angebot zur Hilfe ist, würde ich es gerne annehmen, natürlich mit entsprechendem Dank.
Da werden wir uns bestimmt einig.
Evtl. beim Stammtisch in Bornheim, und/oder ich würde vorher/nachher zu Dir kommen.
Oder auch unabhängig vom Stammtisch.
Wenn das für dich OK ist, würde ich über PN weiterschreiben.

Oder einfach hier mal reinlesen?! Könnte eine Alternative sein?

post277959.html?hilit=OBDeleven#p277959

Natürlich auch als Hilfsangebot , dafür ist so ein Forum ja auch da. Schick mir mal eine PN und wir telefonieren.

Grüße

Michael

MichaelJ hat geschrieben:Natürlich auch als Hilfsangebot , dafür ist so ein Forum ja auch da. Schick mir mal eine PN und wir telefonieren.

Hallo Michael, danke für den Anruf.

OBDEleven finde ich auch interessant. Ich würde folgendes damit freischalten wollen:
SDS, Abbiegelicht,Öltemp.Batterieladestand.

Blaudi hat geschrieben:Oder einfach hier mal reinlesen?! Könnte eine Alternative sein

Hallo Pierre, würde das gehen und könnte man ebenfalls die hinterlegten TN abgreifen, wie Andre das geschrieben hat?

andi1103 hat geschrieben:Mit VCDS nicht, es wird nur, falls in der Elektronik hinterlegt (z.B. bei Steuergeräten) die TN angezeigt.

Wolke65 hat geschrieben:OBDEleven finde ich auch interessant. Ich würde folgendes damit freischalten wollen:
SDS, Abbiegelicht,Öltemp.Batterieladestand.

Blaudi hat geschrieben:Oder einfach hier mal reinlesen?! Könnte eine Alternative sein

Hallo Pierre, würde das gehen und könnte man ebenfalls die hinterlegten TN abgreifen, wie Andre das geschrieben hat?

Also, wenn diese Codierungen bei Deinem Fahrzeug möglich sind, weil die entsprechende Hardware verbaut ist und man es daher mit einem VCDS codieren könnte/kann, dann funktioniert das auch mit dem OBDeleven.
Es ist nur nicht so schön beschrieben wie beim VCDS und man sollte sich vorher bei Stemei beispielsweise die nötigen Schritte angeschaut haben. Aber ansonsten funktioniert das auch, eventuell halt etwas umständlicher.
Ob man TN auslesen kann , kann ich Dir nicht beantworten hab ich noch nicht versucht!