Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin Moin

Ich habe nun seit einigen Wochen das Problem das mein Cab (3L V6 ASN) extrem schlecht anspringt wenn er kalt ist und gestanden hat. Teilweise 3-4 Sekunden bis er dann anspringt. Hatt erst gedacht es lag an der Kälte, allerdings heute 8 Grad selbes Problem.

Fehlerspeicher ist bis auf den Vorkat Fehler leer
Auto fährt auch normal ohne Ruckeln oder ähnliches, Temperatur alles normal.
Wenn er einmal angesprungen ist springt er danach ohne Probleme sofort an

Jemand ne Idee? Liegt es vielleicht daran das ich das Licht so Codiert habe das es immer an ist und er wenn er gestanden hat zu wenig Spannung evtl hat?

Hallo,
wenn der Anlasser ordentlich dreht davon gehe ich jetzt mal aus ist die Batterie in Ordnung.
Möglicherweise ist der Temperaturgeber für den Motor nicht in Ordnung. Das lässt sich allerdings nur über die Messwerte auslesen. Gibt der Temperaturgeber dem Motorsteuergerät zum Beispiel einen Wert von +23 Grad vor die Außentemperatur liegt aber bei -4 Grad gibt es Probleme beim Motorstart. Für das Motorsteuergerät ist der Wert aber plausibel und somit wird kein Fehler abgelegt.

Immer nur, wenn er mal länger gestanden hat (könnte ein defekter Benzindruckregler sein)?

Oder auch, wenn er nur kurz (2-3 Std.) gestanden hat?

Oliver hat geschrieben:Immer nur, wenn er mal länger gestanden hat (könnte ein defekter Benzindruckregler sein)?

Oder auch, wenn er nur kurz (2-3 Std.) gestanden hat?

Nein nur wenn er wirklich lange gestanden hat, nach 2-3 Stunden bringt er auch noch ohne Probleme an...

Dann würde ich auf den Benzindruckregler tippen...

Er soll den Druck halten, wenn das Fahrzeug länger steht.
Macht er das nicht, muss man beim Starten erstmal orgeln, bis der Druck in der Leitung komplett wieder aufgebaut ist.

Wenn er wieder lange gestanden hat, mach mal nur die Zündung für ein paar Sekunden an (~5 Sek.) und starte dann...springt er dann sofort an, sollte er es sein.

Denn in der Zeit wo die Zündung an ist, baut sich der Druck von der Benzinpumpe her auf...

Danke ich werde das gleich mal Testen :-)

Edit: Tatsächlich, 5 sekunden gewartet er sprang sofort an ohne murren

Wo sitzt das teil? Kann ich das selber erneuern? Und was kostet es?

Sitzt auf dem Kraftstoffverteiler (den Rohren zu den Einspritzdüsen), sieht wie eine kleine runde Dose aus. Müsste die Teilenummer 078 133 534C sein, ca. 120€. Schau ich aber gerne heute abend noch mal nach.

Das Teil gibt es auch viel günstiger im Zubehörhandel, z.B. von Bosch oder Magnet Marelli für ca. 40-60€.

Das müsste er sein denk ich?

https://www.kfzteile.com/kraftstoffdruckregler/bosch::0280160575.html?products=1&gclid=CjwKEAiAkuLDBRCRguCgvITww0YSJAAHrpf-YsuArhreDR-2S5RqUWn6rcp0TlKCCUcsW5g9lUA5pBoC4Mvw_wcB

Der Oli ist schon gut .

Die Teilenummer hab ich nachgeschaut, sie stimmt. Damit passt auch der Druckregler von Bosch.

Der Tausch ist recht einfach, allerdings muss sauber gearbeitet werden, es darf kein Schmutz in den Kraftstoffverteiler gelangen.

-Abdeckung vom Motor abnehmen
-Druck im System abbauen, z.B durch vorsichtiges lösen der größeren Kraftstoffleitung zum Verteiler (rechte, d. h. Beifahrerseite, sauberen Lappen drumwickeln)
-Am Druckregler den Schlauch abmachen
-Halteklammer abziehen (die gibts einzeln bei Audi, 037 133 047A, 3,50€)
-Druckregler ausbauen
-vor dem Einbau des Druckreglers die O-Ringe leicht mit frischem Motoröl benetzen.
-Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge

Rückmeldung:

Verbaut innerhalb 20min :-)

Die meiste Zeit hab ich gebraucht um das ding da wieder rein zu kommen, hatte gedacht mit nem kurzen Schlag geht der rein, aber das war wohl nix, am ende mit einer größeren Rohrzange reingepresst und dann ging es, druck musste ich nicht ablassen, da kam 0 Null Sprit raus bei mir beim ausbauen...

Hast du die O-Ringe nicht mit Motoröl benetzt?

Doch natürlich, er wollte trotzdem nicht per Handkraft rein

Eigenartig das Problem besteht nun wieder, kann es möglich sein das der neue BDR auch ne Macke hat bzw. wie kann ich das Testen?

Wenn ich das Teil nämlich austauschen lasse bei Bandel, und die stellen fest das der Okay ist, muss ich das ganze doppelt bezahlen....