Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin Jungs!

Ich hab Kratzen satt

Im B6 Limo Avant gibt es ja eine Frontscheibenheizung bis Bj 04.

Anschluss und Teilenummer:

8E0907133E STG Fronscheibenheizung
8EO 845 099 L Frontscheibe B6

Signal kommt von PIN C/8 von Klimabedienteil, geht dann auf Pin 1 vom Steuergerät für die Frontscheibe. 
Hier die ganze Belegung:

Pin 1 zum Klimabedienteil / Ansteuerung
Pin B+ geht auf Batterie +12V
Pin B- geht auf Masse
Pin + zur Frontscheibenheizung
Pin - zur Frontscheibenheizung

Nun wollte ich fragen, ob die 8E Scheibe auch im Cabrio passt (wohl nicht oder)
Und ob es eine beheizbare fürs Cabrio gibt?

Danke

Passt nicht und gibt es auch nicht . Die Alternative ist eine Standheizung. Ich habe beides im Eisenhaufen und bin hochzufrieden mit der Kombination .

Ich nö... Das ist ja blöd... Wie sicher bist du, dass es die nicht gab?

Selbst der alte Ford KA von Sonja hatte die...

Standheizung ist echt erst Sahne aber so teuer beim nachrüsten.

Das STG hätte man für ~80€ bekommen und Scheibe bei dem nächsten Steinschlag

Sach' mal Morris, hast Du eigentlich Langeweile?

ja leider ja...

Duales Studium geht erst im August los dann ist es zu Ende mit Zeit fürs basteln...

Im VW-Konzern gab's die FSH nur als Ausnahme. In unserem Ex-Sharan von 2001 war eine verbaut aber nur weil das ein Gemeinschaftsprojekt mit Ford war (Galaxy) und man dort nicht drauf verzichten wollte.

Oli: Jetzt, da es mit den Sitzen nicht so ganz einfach ist, muss ein Alternativprojekt her. Mal sehen, was in Morris' kreativem Köpfchen als nächstes hochploppt .

Eine Mini IP-Cam für das Innere der Multitronic.

MichaelJ hat geschrieben:Eine Mini IP-Cam für das Innere der Multitronic.

Ist einfacher umzusetzen als eine zur Betrachtung des Injektoren-Spritzbildes

Jetzt, da es mit den Sitzen nicht so ganz einfach ist, muss ein Alternativprojekt her.

Das wird erfolgreich eingebaut! Ich denke nur schon an das nächste

Aber da es keine beheizte cabrio Scheibe gibt muss ich mir was neues überleben :)

RS4 Stoßstange kommt ja auch noch

MorrisAudi hat geschrieben:Ich hab Kratzen satt

Wenn da ein echter Eispanzer drauf ist hilft die FSH aber nur begrenzt, es sei denn du bist eine Umweltsau und lässt den Motor vor dem losfahren ewig laufen
Und für einen dünneren Eisbelag gibt es Entfrosterspray

Davon abgesehen, ich hatte mal vor Ewigkeiten einen Ford Escort RS 2000 als Dienstwagen mit FSH (Ford war da wohl schon immer Vorreiter) und mich haben bei Sonneneinstrahlung (oder Scheinwerfern von vorne bei Nacht) diese Heizfäden immer genervt. Gegen Eis haben die auch nicht viel gebracht, allerdings ist die Scheibe nicht mehr beschlagen selbst wenn man die Heizung komplett in den Fußraum geleitet hat.

Contra .

Beim Eisenhaufen sieht man die Drähte nur wenn man ganz genau hinsieht und weiß, dass sie da sind. Der Effekt ist super, bei dünnem oder dicken Eis. Besser ist natürlich 20 min. SH, dann muss man nicht mal warten, geschweige denn sich die Finger kalt werden lassen. Boah ey, voll das Luxusproblem

Bei Audi sind es aber keine Drähte sondern es ist eine Folie. Mit 200-1000 Watt.

Und selbst bei dickerem Eis ging es sagenhaft schnell!
Ich ärgere mich schwarz, dass es keine Scheibe fürs Cabrio gibt. Vor allem da es so leicht nachzurüsten ist

Hallo Zusammen
Meiner Meinung nach stimmen beide Aussagen teilweise
Bei meinem Fiesta, Steetka u. Sharan haben die Scheibenheizungen immer sehr gut gearbeitet! Speziell gegen Nebel hat man die Heizdrähte aber sehr gut gesehen und waren durchaus störend....

Hi Morris,
bau doch Einfach einen Tieftöner oben in die Schalttafel. Genügend Leistung hat doch dein Verstärker.
Schon fliegt das Eis weg

Eine andere Möglichkeit ist ein PTC Element (Elektrische Heizwendel) in das Heiz/Klimagerät einzubauen. Sofort nach Motorstart kommt warme Luft aus den Ausströmern. Der A5 hat das glaube ich Serie.
Mein Wagen hat es.
Leider ist der Einbau sehr aufwändig. Das Heizgerät muss dazu ausgebaut werden.
Wie sieht es mit der Autobatterie aus. Noch sehr gut?
Dann bringt ein 12V Föhn der mittels Zeitschaltuhr läuft eine freie Scheibe.

Sind ja nur Vorschläge da Du ja Langeweile hast

Wir haben bei uns in der Löschgruppe seit einem Jahr einen neuen Ford Transit als Mehrzweckfahrzeug.
Als ich den das erste mal fuhr dachte ich, ich gucke durch Kaninchendraht.
Genau wie bei den ersten Fordmodellen vor 20 Jahren, grausam.
Ob die gut oder schlecht heizen kann ich nicht sagen, nie ausprobiert.
Entweder eine Lösung mit Folie oder gar keine Heizung.
Was meint ihr warum sich kein Premiunhersteller so was in die Autos bastelt...