Audi-Cabrio-Freunde Forum

so sieht das Vorzeitige Ende des Schließvorgangs aus.
Relais hab ich beide bereits vertauscht, ohne das sich was ändert.
Ventile hab ich mir auch schon gedacht, die kann ich doch auch untereinander austauschen?

Ich hab mich geirrt - das mit der Endlage hab ich nur währen der Fahrt über 50km/h, wahrscheinlich weil ich das Dach manuell geschlossen habe und der Verdeckkastendeckel nicht verriegelt ist (kann ich das irgendwie machen?

Wenn ich öffnen möchte, hab ich einfach nur "Betätigung nicht möglich"

Danke Andre! ohne dich hätt ich schon aufgegeben

so sind meine Schalterstellungen bei Verdeck geschlossen:

So bei Verdeck geöffnet:

Diese Daten sehen bei offenem und geschlossenem Verdeck gleich aus:

Video vom Vorgang "Verdeck schließen":

Andre! du bist der Beste!!

ich schau bei mir morgen und hoffe das ich dann endlich was finde

bennibeloisi hat geschrieben:...und der Verdeckkastendeckel nicht verriegelt ist (kann ich das irgendwie machen?

Ja, vom Kofferraum aus.

-> den dicken schwarzen Stecker vom Verdeckstg ziehen
-> an den Pins 10 (blau/gelb) und 5 (blau/rot) jeweils ein Kabel anschließen (Kurzschlusssicher!)
-> nun über diese Leitungen den Verriegelungsmotor (im Schaltplan V222) kurz bestromen um zu ermitteln ob er auf- oder zudreht, müsste man hören können.
-> dann mit etsprechender Polung so lange bestromen bis der Verschluß zu ist
-> in der Regel reicht eine einfache 9V-Blockbatterie aus um die Motoren zu bewegen, damit würde ich anfangen.
-> Leitungen entfernen und Stecker wieder anschließen
-> in VCDS nachschauen ob der Deckel wirklich verschlossen ist (F404=betätigt).

danke Andre!! bist echt der Wahnsinn!

ich habe jetzt den Fehler eingekreist - es muss der F171 sein!

stecke ich ihn ab, liegt ehr zwar mit fehler in den erweiterten messwerten, das Verdeck geht aber ohne Fehler auf und zu. Soweit zu halt bis er den F171 abfragt, dann schließe ich ihn wieder an und er macht zu Ende.

die Frage, wie kann ich das Teil austauschen?

so, hab den Senor vor mir liegen,

wenn ich den Sensor gegen etwas Metallisches halte, reagiert er ganz normal.

wenn ich ihn wieder verbaue, ist wieder das selbe Problem, er springt hin und her, außer ich presse ihn total fest gegen den Hydraulikzylinder dann passt alles. tja. wie mach ich das am besten jetzt? das Teil gibt es ja nicht zu kaufen... bleibt wohl nur festkleben und hoffen, dass dann alles passt so ein Mist...

Edit: hab Ihn - 8F0 959 109 auf der Tafel 871200 im etka! Hurra, gleich bestellen ....65€

Ich denke der sitzt mechanisch schlecht auf dem Hydraulikzylinder, so dass die Kolbenstange den nicht richtig erwischt. Könnte natürlich auch am Zylinder selbst liegen, wenn er z.B. nicht komplett einfährt.

Da isser der Sittenstrolch:




Hatte einen Sprung im Gehäuse, dachte da kann ich gleich mal aufmachen. Siehe da, das ganze Teil oxidiert!

Gehäuseriss und innere Korrosion - das erklärt warum er mechanisch nicht mehr richtig auf dem Zylinder sitzen konnte, elektrisch wär er wohl auch bald gestorben. Nach dem Tausch wird das Verdeck damit wieder funktionieren .

Danke Andre nochmals für deine tatkräftige Unterstützung!

Zur allgemeinen Info, der Sensor ist ein HAL 566

Hier das Datasheet ;)
https://www.micronas.com/en/system/file ... rs_6DS.pdf

it wörks! neuer Sensor rein alles it wieder gut (bis aufs Wetter)

Danke Andre für deinen Bestand! Ohne dich hätte ich den Kasten schon abgefackelt

Yeeeeesssss, da haben wir das Ding doch besiegt . Jetzt noch die Sache mit der Heckscheibe und der Sommer kann kommen .