Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo werte Forumsmitglieder,
habe am Motoblock Öl festegestellt. Was könnte es sein? Die VDD?

In der Galerie sind noch mehr Aufnahmen.

VG

Sieht nach der VDD aus.
Mach es mit Bremsenreiniger einmal sauber und kontrolliere dann in gewissen Abständen, wie schnell es wieder einölt.

Ein bisschen schwitzen ist in meinen Augen nicht so dramatisch.

Hallo Oliver,
bisschen schwitzen, dann schau Dir mal die übrigen Bilder in der Galerie an.

Alles mal sauber machen, vielleicht kommt es auch woanders her...
Ähnliches hatte ich letztes Jahr bei unserem 20 Jahre alten Astra...da hat der 'Motorstreichler meines Vertrauens' auch eine ganz andere Ursache gefunden, obwohl es dort auch nach VDD aussah...

Kann eventuell auch der Nockenwellenträger (Oberteil) sein.

Alles ordentlich mit Bremsenreiniger sauber machen und ablüften lassen.
Danach eine Runde drehen und genau nachschauen.
Vielleicht auch einen Pinsel benutzen und alte Ölreste wegputzen.

Schönen Gruß
B7JOE

Hallo,

war der Motor da sauber, als Du das Cabrio gekauft hast? Wenn da kein Öl war, wieviel bist Du seitdem gefahren und wieviel KM hat der Motor insgesamt? Schwitzen tun fast alle Motoren ab einer gewissen Laufleistung.

MichaelJ hat geschrieben:Hallo,

war der Motor da sauber, als Du das Cabrio gekauft hast? Wenn da kein Öl war, wieviel bist Du seitdem gefahren und wieviel KM hat der Motor insgesamt? Schwitzen tun fast alle Motoren ab einer gewissen Laufleistung.

Ja, der Motor war sauber, ca. 4000km und der Motor hat eine Gesamtlaufleistung von ca. 125.000km.

Kann auch das berühmte Druckregelventil vom 2.0 TFSI defekt sein. Dann bläst es dir unter Umständen das Kurbelgehäuse mit Ladedruck auf. Und es muss nicht immer zu Fahrverhaltensbeanstandungen oder zur Motorchecklampe kommen! Dann drückt es dir das Öl ebenfalls am Ventildeckel raus.

So schaut es aus (alter Baustand)




So schaut der neue Baustand aus: