Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

ich habe gestern festgestellt, dass in meinem 1,8T ein guter 3/4 Liter Öl zu viel war. Nachdem ich die Plastikabdeckung unter dem Motor entfernt habe, konnte ich sehen, dass der Motor, von oben kommend, ordentlich verölt ist. Gibt es da irgendeine Art Überdruckventil oder wird da eine Dichtung aufgegeben haben? Im Motorraum konnte ich die Austrittstelle leider nicht ausmachen.
Das Ärgerliche ist: Ich habe den Wagen im Januar 2016 in einem Audi-Zentrum mit km-Stand 44.000 gekauft und mir wurde noch eine kostenlose Inspektion gemacht. Bei dieser wurde offensichtlich mindestens ein 3/4 - 1 Liter Öl zuviel eingefüllt, da ich jetzt, nach 14 Monaten und 9000 km, noch immer einen 3/4 Liter ablassen musste um auf Maximum zu kommen. Blöderweise habe ich in diesen 14 Monaten nie den Ölstand kontrolliert, da ich mich auf die Ölstandkontrolle verlassen habe.

LG
Jörg

Die Ölstandskontrolle zeigt beim B7 nur einen zu niedrigen Ölstand an. Zu viel Öl kann auch ein Hinweis auf Ölverdünnung sein, durch extremen Kurzstreckenverkehr oder eine undichte Einspritzdüse (Öl riecht dann etwas nach Sprit).

Der 1.8T wird "im alter" gerne mal "inkontinent", bekannte Stellen für Ölverlust sind Kurbelgehäuseentlüftung, Ventildeckeldichtung und den Spitzenplatz hat die Abdichtung des Nockenwellenverstellers (nervig!).

Allerdings hat deiner nicht so viel gelaufen. Kannst du ein paar Fotos einstellen.

Gerne.

Gehen noch Fotos von oben, Ventildeckel Bereich hinten und seitlich (Beifahrerseite) sowie vorn an der Zahnriemenabdeckung.

Ansonsten ist da so viel Öl dass es schwierig wird zu sehen wo es herkommt, den wird man erst mal reinigen (lassen) müssen.

Die Fotos werde ich noch machen, geht aber wohl erst heute Abend oder morgen. Ich habe meinem Verkäufer bei Audi auch schon mal eine Email mit den Fotos geschickt und um eine Stellungnahme gebeten, mal sehen was dabei herauskommt.

Hallo,

noch ein kurzer Abschlussbericht:
ich habe die Angelegenheit per Email bei Audi Mülheim reklamiert und danach ging es ganz schnell. Ohne große Diskussionen wurde der Wagen nach Terminabsprache morgens abgeholt, der Motorraum gereinigt, der Ölaustritt lokalisiert und eine neue Ventildeckeldichtung eingebaut. Anschließend wurde noch eine gratis Aufbereitung gemacht und ich habe mein neuwertiges Cabrio am Abend zurück bekommen.

Also auf diesem Wege dann auch mal ein dickes Lob an den Händler - nicht versucht, den Fehler klein oder gar weg zu reden sondern gleich angenommen, entschuldigt und wieder gut gemacht. Klasse.

LG
Jörg

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