Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

also, das Autohaus Kempen (ist übrigens seit 2017 der Löhr-Gruppe zugehörig, die im Koblenzer Raum ganz groß sind) würde mir sogar auch noch etwas entgegenkommen mit den Kosten... Ich werde Euren Rat befolgen und mal beim Cabriozentrum anrufen.

@Andi: Ich weiß auch nicht wieso das gerissen ist. Der Wagen ist bisher immer beim Audipartner gewesen und machte (abgesehen von kaputten Radlagern vorne) bisher nie Probleme. Das Dach wurde auch von mir nie mit Gewalt geöffnet oder sowas :) Das ist ja das ärgerliche, dass ich mir keiner Schuld bewußt bin, nichts gemacht habe und auch nicht vermuten konnte, dass diese Reparatur erforderlich wird. Insofern sind die Kosten natürlich richtig übel...

Viele Grüße
Wulf

Hallo Leute,

bisher nichts Neues! Ich hatte dem Cabriozentrum eine Mail geschickt, jedoch noch keine Antwort erhalten. Kennt jemand sonst noch eine Firma, die Cabrioletdächer tauschen/reparieren kann und zuverlässig ist?

Viele Grüße und einen sonnigen Tag
Wulf

Kannst du noch mal beschreiben an welcher Stelle die ausgerissenen Teile auf deinem Foto sitzen müssen. Am besten mit Foto. Ich habe werder am FL noch am VFL-Verdeck ähnliche Teile finden können.

Das Angebot, dass ich mir das auch mal anschaue steht auch noch.

Hallo Andi,

leider kann ich Dir das nicht sagen oder zeigen. Mein Freundlicher hat mir die Dinger genauso präsentiert und meinte dazu nur, dass die Teile die Heckscheibe gehalten hätten. Diese Stoffteile waren am Rahmen (jedoch unklar für mich ob am Auto- oder Gestängerahmen) vernietet und wurden von den Werkstattleuten hinten in der Verdeckwanne gefunden. Der Grund, wieso das Dach nicht mehr schließen wollte ist, dass die Heckscheibe nicht mehr mit angehoben wurde, und (offenbar) die Hydraulikpumpe das nicht schafft. Beim manuellen Schließen mussten sie die Scheibe separat anheben; alleine hatte ich auch das nicht geschafft!
Tut mir leid, mehr Infos habe ich leider nicht

Was Dein Angebot angeht, würde ich gerne annehmen. Krefeld ist ja nicht so weit weg, allerdings könnte ich momentan nur am Wochenende. Ich schick Dir mal eine PN ;)

Vielen Dank und Grüße
Wulf

Mittlerweile hab ich herausgefunden wo die verlorenen Teile verbaut sind. Sie sind oben am Heckscheibenrahmen angenietet und halten ein Spannseil , gleichzeitig sind sie Scheuerschutz für eben dieses Seil. Man sieht es erst wenn im oberen Bereich der Innenhimmel ausgeklipst wird.

Die Aussage, dass es diese Teile nicht einzeln gibt ist aber falsch! Sie sind im (mit 105€ völlig überteuerten ) "Reparatursatz Verdeckbezug 8F0 898 924A" enthalten. Die Teile haben damit auch nix mit dem Gestell zu tun sondern sind Teil des Verdeckbezugs.

Hallo Andre,

habe Dein Post gerade erst gesehen. Wow! Gute Detektivarbeit :)

Viele Grüße
Wulf

Ich habe jetzt einen Überblick über die Beschädigung. Das Spannseil ist gerissen und die beiden auf der Seite 4 gezeigten Teile sind aus der Vernietung gerissen. Leider ist auch an einem Halter ein Stück abgebrochen (das kleine Teil auf dem Foto auf Seite 4 wird es sein), der andere ist intakt (s. Fotos). An diese Halter werden auch die beiden anderen Teile angenietet, das Seil drum herum geführt und von 3 Federn, die Teil des Spannseils sind auf Spannung gehalten. Das Seil sorgt dafür dass der obere Teil der Heckscheibe vom letzten Spriegel gerade "mitgenommen" wird. Ohne sinkt die Heckscheibe nach innen und stört dadurch den Verdecklauf.

Wir werden versuchen die abgebrochene Stelle mit einem abgekanteten Stück Blech zu reparieren und verbauen dann den Raparatursatz.

Und? Hat es funk tioniert?

Ruhig Brauner , wir müssen erst mal den Rep-Satz haben und einen Termin ausmachen. Du darfst auch gerne helfen .

Hallo Andre, falls Bedarf an einem passenden Blech ( ausgelasert und gebogen ) ist einfach melden

egal welche Blechdicke, egal ob Stahblech, Alu oder Edelstahlblech

Gruß Ralf

Hab leider die Maße nicht genommen, kann aber versuchen das an meinem Auto mal auszumessen. Idee ist: ein schmales (Stahl-)Blech abzukanten, ein Loch reinbohren und zusammen mit dem Scheuerschutz an der org. vorgesehenen Stelle zu vernieten, habs mal skizziert, bin aber kein guter Zeichner.

Andere Möglichkeit: Das Teil einfach etwa 2mm weiter einfräsen, so dass das Zugseil dahinter wieder Halt findet und eine kleine Sicherung gegen rausrutschen einzukleben.

Notlösung 1: Zugseil an der intakten Stelle einhängen und auf der anderen Seite um den Niet legen und mit festnieten.
Notlösung 2: das Zugseil durch das Nietloch führen, am intakten Halter einhängen und auf den org. Scheuerschutz verzichten, ggf. muss man dann das Seil durch abknoten etwas verkürzen.

Ich seh da schon mehrere Möglichkeiten, das wird schon zu machen sein.

Hallo Zusammen,

so, das Rep.Set ist bestellt und sollte in diesen Tagen kommen. Über Ostern wird wohl nichts laufen, da ich auch nicht da sein werde. Andres Idee ein Blech anzubringen klingt für mich gut. Meine Idee für das Blech wäre, ein dünnes dennoch stabiles U-Blech zu formen und es über den Kunststoff zu legen. Das Blech selber hat dann eine Ausfräsung um das Spannseil zu führen bzw. zu halten. Also eine Prothese... Habe kaum Ahnung von Werkstoffkunde, aber kann man so ein Blech (Alu) fest mit Kunststoff verkleben?

Jetzt schonmal Dank an alle für gute Ratschläge und tatkräftige Unterstützung!

Viele Grüße
Wulf

Die Halter sind ja nicht aus Kunststoff, das ist Alu oder Zinkdruckguss. Ansosten ginge das mit einem U-Blech gut, das Konstrukt darf nur nicht zu dick auftragen, wahrscheinlich brauchen wir eh einen etwas längeren Niet, 3x6, 3x8 und 3x10 hab ich eh in meiner Kiste, auch in 4mm hab ich die längeren da. Nur kleben ist mir zu wenig und wir haben ja eine Möglichkeit zum vernieten.

Wenn ich die Maße hab sprech ich mal mit Ralf, gleichzeitig hab ich schon unsere Mechatroniker angetriggert. Die sind durch ihre Hauptaufgabe (Instandhaltung/Wartung Laborautomatisierung) auch recht fit in Sachen Feinmechanik.

Hallo Zusammen,

so, melde mich mal aus dem (Nicht-Cabriolet)-Urlaub zurück :) und das Reperaturset ist auch da.
Aktueller Stand ist, dass dauerhaft das gelbe Dachsymbol im Cockpit blinkt und ich bei 55 Km/h mit dem Piepton den Hinweis erhalte, dass das Dach nicht in Endlage sei. Das ist so seit ich über einen bösen Hubbel gefahren bin. Scheint aber dennoch alles dicht zu sein. Bei den frostigen Temperaturen habe ich aber festgestellt, dass die Heckscheibenheizung nicht angeht. Offenbar wegen der Störung bzw. weil der Sensor meckert?!

Viele Grüße
Wulf

Es kann sein, dass wegen der Störung die HSH nicht angeht, wenn das Verdeck im Kasten ist, ist es ja auch nicht möglich die Heizung zu aktivieren. Warum aber überhaupt eine Störung vorliegt obwohl wir das Verdeck ja vvollständig verschlossen hatten ist mir nicht so klar. Vielleicht bekommt durch die nicht korrekt gehaltene Heckscheibe ja sporadisch einer der Spannbügelsensoren ein falsches Signal.

Aber erst mal den Reparatursatz verbauen, wenn das geklappt hat schauen wir weiter.