Audi-Cabrio-Freunde Forum

Was du da siehst ist eine Abdeckung der Einlassnockenwelle, dient als Ölabweiser. Das Teil sieht beim 1.8T immer so aus, was die Ablagerungen betrifft, hast du Ölkohle am Öleinfülldeckel?

Was ist genau Ölkohle? Wie sehe ich diese am Öldeckel?

Anbei im Bild auch die Dichtungen, welche mir die Audiwerkstatt ersetzen will. Ist da auch diese Nockenwellenverstellerdichtung dabei?

Ölaustritt habe ich an der Motorseite Richtung Spritzwand :-(

Gruss
Zarko

Die Nr. 14 ist die Dichtung vom Nockenwellenversteller.

Danke für die Antworten,

ich hab am Innendeckel so eine Art Ölschlammablegerung. Mit einem Steinchen hab ich etwas davon weggeschabt (siehe Bild). Ist so Ölschlamm schlimm?

Gruss
Zarko

Ich habe das zwar schon schlimmer gesehen aber schön ist es dennoch nicht.
Ich möchte den Experten nicht vorgreifen aber ich tippe mal auf LongLife Öl in Verbindung mit häufigen Kurzstrecken. Gefährlich bzw. teuer wird es, wenn sich solche Ablagerungen am Ölsieb sammeln - das ist eine bekannte Gefahr beim 1.8T. Ich selber fahre deshalb schon länger nur noch 5W40 und wechsle es jährlich.

Hallo liebe Forenmitglieder,

die Ventildeckeldichtung meines 1.8T wurde nun getauscht. Diese war offensichtlich so ziemlich hin. An mehreren Stellen hat diese das Öl nicht mehr im Motor gehalten. So hatten meine Zündkerzen ein recht tiefes Ölbad ... siehe Bild unten.

Ich hoffe die anderen Dichtungen im Motor heben noch eine Weile

Lieber Gruss
Zarko

... und so sieht mein 1.8T Motor mit Abgenommenen Ventildeckel aus. Ich hoffe dieser Motor hält noch eine Weile

Gruss
Zarko

Wieso ist denn der Spanner am NW-Versteller eingebaut ?.

Hoi Mike,

da ich diese Arbeiten im Audi_Zentrum habe machen lassen, kann ich dir das nicht beantworten. Ich weiss nicht mal, wie so ein Spanner ausschaut ... zumindest funktioniert der Motor "noch"

Gruss
Zarko