Audi-Cabrio-Freunde Forum

von **andi1103** » Di Mai 02, 2017 12:11

OK, dann versucht er es noch mal bei 65-70 Grad.

Ich hab das bisher nach dieser Anleitung gemacht und es auch oft (na ja, eigentlich immer) auch bei 80 Grad hinbekommen

.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/6-Speed_Automatic_Transmission_(01J/Multitronic)

von **Mops** » Di Mai 02, 2017 12:27

Ich hatte auch schon mal paar Autos wo das auch nicht beim ersten mal geklappt hat.

von **lubusch** » Di Mai 02, 2017 12:52

andi1103 hat geschrieben:OK, dann versucht er es noch mal bei 65-70 Grad.

Ich hab das bisher nach dieser Anleitung gemacht und es auch oft (na ja, eigentlich immer) auch bei 80 Grad hinbekommen .
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/6-Speed_Automatic_Transmission_(01J/Multitronic)

Ok
Manchmal geht es manchmal nich,am besten bei 65 Grad anfangen.
75 sind schnell erreicht.

von **lubusch** » Mi Mai 03, 2017 11:14

Moin Männer
Neuer Stand der Dinge.
Nach wechsel der Sonde an Bank 2 nach Kat Läuft der Motor (Die war noch im Fehlerspeicher)bedeutend ruhiger.
Bin immer mit Dirk in Kontakt und seit Gestern Läuft das Getriebe ohne diese Symptome im Rückwärtsgang.
Er wird nachher noch eine Adaptions fahrt machen ,der Fehler trat auf beim Löschen der Lernnwerte.
Bin mal gespannt wie es sich weiter entwickelt.
Hoffe das der Fehler durch ersetzen der Sonde die für das Lastmoment des Motors zuständig ist beseitigt ist.
Aber warten wir mal ab.

von **Mops** » Mi Mai 03, 2017 11:26

Super

von **Blaudi** » Mi Mai 03, 2017 11:46

von **andi1103** » Mi Mai 03, 2017 15:29

lubusch hat geschrieben:Hoffe das der Fehler durch ersetzen der Sonde die für das Lastmoment des Motors zuständig ist beseitigt ist.

Mit einer Zweipunkt-Sprungsonde? Sorry, daran glaube ich nicht, gibts dazu irgendwelche nähreren Infos?. Ganz davon abgesehen führen Fehler bei der Erfassung des Lastsignals IMMER! zu einem Eintrag im ESP/ABS-Steuergerät (z.B. "18265 - Lastsignal vom Motorsteuergerät") und aufleuchten der ESP/ABS-Kontrolleuchte. Was auch ganz logisch ist denn die Regelung des ESP muss eine Kenngröße für das Antriebsmoment haben um zuverlässig reagieren zu können.

Ich würde einen solchen Fehlereintrag dann auch im Getriebe erwarten.

von **dhltruck** » Mi Mai 03, 2017 16:23

Also...

Ich habe gerade die Adaptionsfahrt gemacht.
Bei 65° C 2x vorwärts Eintrag Adapt i.O.
Dann 3x rückwärts Eintrag Adapt i.O. [smilie_happy_011.gif]

Leider kam nun wieder das Geräusch des unrunden Laufs vom Motor.

Aber ich würde jetzt vorsichtig behaupten, daß das Getriebe jetzt endlich so läuft wie es soll...

Danke nochmal an Manfred [danke.gif]

von **lubusch** » Mi Mai 03, 2017 16:29

Neue Erkenntnisse.
Getriebe hat die Adaption erfolgreich bestanden.
Ohne Schläge im Rückwärtsgang.
Seit gestern läuft es einwandfrei.
Du bist der Motorspezi Andi ich kenne mich mit MT aus.
Seit die neue sonde drin ist läuft das Getriebe warum auch immer.
Trotzdem freut es mich das es mit der Adaption funktioniert hat.
Habe schon an meiner Arbeit gezweifelt.
Werde von Dirk hören fals sich was ändert.