Audi-Cabrio-Freunde Forum

Amen!

Hey,

Die Reifen würde ich noch nicht mal auf ein Fahrad anbringen

Thomas

Da fällt mir ja echt nix mehr zu ein.

Wer einem Marangoni verkauft, der hat auch in anderen Fragen wie Abrollumfang und mögliche Breiten, bzw. Achslastprobleme ganz klar den Durchblick

Du machst das schon mit deinem Reifenhändler. Da wirste sicher TOP beraten

ist der reifen so mist? dann werde ich wohl nen anderen nehmen... kumho oder falken, die sind doch ok, oder? aber bitte erschlagt mich nicht schon wieder....

Also würde Hankook Falken und noch die bekannten Namen nehmen!

Thomas

Es kommt sicher nicht immer nur auf den Namen an. Es gibt auch namhafte Hersteller, die zufriedenstellend und günstig bauen können. Kumho ist so ein Hersteller. Ich bin mit meinem Kumho-Reifen bedenkenlos zufrieden, auch wenn sich das Einsatzgebiet nicht auf den ständigen Grenzbereich ausweitet. Preis-/Leistungsmäßig kann ich den Reifen empfehlen. Habe nun schon mehrere Sätze davon auf verschiedenen Autos gehabt.

Die Falken sind sicher auch gut, habe ich aber keine eigenen Erfahrungen mit machen können.

Ich würde aber die Finger von so´nem Kram wie Mahangatschi, oder wie auch immer diese Firma heißt, lassen. Werden meist als Tochterunternehmen von Conti und Co. angepriesen, dahinter steckt meines Erachtens aber nur noch der Abfall! Ist ja alles nur noch auf Profitt ausgelegt in der heutigen Zeit!

Marangoni hatte ich auf meinem A3 drauf, soll eine Tochter von Pirelli sein, hatten am Anfang auch deren Profile.

Vom fahren her würde ich sagen vergleichbar mit Kumho oder Falken, zumindest als ich sie gefahren habe.
Da ich ja mittlerweile auch andere Reifen fahre und die um einiges besser sind, würde ich diese auch nicht mehr nehmen.

Ich würde auch eher Ablasten in betracht ziehen als einen 245er zu nehmen.

stimmt das das man die VA nicht ablasten kann? hatte dem reifenhändler sowas vorgeschlagen, jedoch meinter er, beider HA kein problem aber bei der VA nicht machbar?

Schwachsinn!

Natürlich geht das.
Es heißt ja auch "max. zulässige Achslast".
Die tatsächliche Achslast entspricht nicht dem was da im Schein steht.
Und ob man 20kg weniger hat ist völlig unrelevant.

Dann darf man halt 20kg weniger zuladen. Juchee! Macht voll den Unterschied.

Versuch mal nen neuen/anderen Reifenhändler mit Kompetenz!

Diese 20kg um die es hier geht bekommt man in jedem Fall abgelastet.

Es geht hier um 20kg, nicht um 80 oder 100kg...
Sicher ist vorne weniger "Luft" als hinten, hinten wird auch ganz anders kalkuliert im Hinblick auf Zuladung im kofferraum und so.

was macht der als mit seiner Achslast rum nen S4 V8 darf selbst 235er fahren

also ich was am samstag bei tüv rheinland gewesen und hab ich drauf angesprochen ob es möglich wäre die 20kg abzulasten, seine aussage war: ich müsste mich an das audi werk wenden und mir ne bescheinigung von den ausstellen lassen das es in ihren augen kein problem mit 20kg gibt. mit dieser bescheiniung würde der tüv mit das eintragen... toll wo und wie soll ich mich jetzt an audi werk wenden? hab gedacht das ich das bei nem audi autohaus machen könnte, aber nein ich muss ich an die werk wo die fahrzeuge gebaut werden wenden....

Probier's doch mal bei Audi .

so hab einen rückruf von audi bekommen :-)
aaaaaaaalso.... der nette herr sagte mir das der tüv absoluten mist erzählt hat. ich soll doch bitte einen anderen tüv suchen, denn das ablasten wäre im ermessen von den, audi wäre nur relevant wenn ich deren achslast überschreiten würde.

naja da mit alles zu blöd geworden ist habe ich dann jetzt 245/35 R19 bestellt, mit den passenden felgen. diese kiege ich auch eingetragen. hoffe das die dieses we da sind, so dass ich direkt bilder einstellen kann. danke eucht trotzdem für eure tipps, mal sehen was ihr zu den felgen und optik sagen werdet.

gruß

@ginoginelli

bitte lese dir mal folgende beitrag durch.....nur zur sicherheit....

f12t2057-problem-mit-dem-abrollumfang.html?hilit=

rudi