Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Zusammen,
ich hab so ein relativ leises Geräusch das direkt aus dem Bereich der Lüftungsdüsen in der Mitte kommt.
Nervt aber bei Tempo bis 50km/h, wenn das Radio aus ist.

Klingt ähnlich wie ein Verwindungsgeräusch, wenn man eine Plastikflasche sanft drüft.

Kann es sein, dass der Lüftungsschlauch für die 3 Düsen nicht richtig sitzt bzw. mit Filz unterlegt werden sollte?

Ich hab das Handschuhfach-Teil komplett ausgebaut, aber so seh ich noch nix konkretes.
Soll ich lieber die 3 Düsen rausziehen? (soll angeblich viel Kraft benötigen, mehr Tipps?)

Habt Ihr Ideen?

Hallo hab das gleiche Problem ,bei überfahren von Bodenwellen knarzts aus den Düsen.Hab mich bis jetzt nicht getraut hier was zu zerlegen.Vielleicht kommt ja der eine oder andere Tipp .
servus

Die Lösung scheint fast zu einfach zu sein:

Ich war letztes Wochenende bei einem befreundeten KFZ-Meister und der meinte spontan, ich solle erst mal alle Dichtungen und
Übergange schmieren, bevor ich da weiter suche im Mittelkanal der i-Tafel. Oft gibt es Verwindungen und Spannungen, die
sich z.B. über die A-Säulen übertragen.

Interessanterweise war es auch so, dass ich zunächst bei offenem Verdeck keine Geräusche im Bereich der Luftdüsen hatte.

Also hab ich die Dichtungen und Schließmechanik (2x) am Übergang Dach vorne geschmiert. Insbesondere die äußeren
Ecken, wo die Dichtung sich auf die äußeren Bereiche der A-Säule legt.

Ich hab übrigens relativ zähes Schmierfett verwendet. Also kein fluffi-Spray XY.

Nach nun 3 Tagen testens sind die Geräusche weg :-)

Vielleicht hilft dies euch, wenn Ihr ähnliche Probleme habt - ich hätte dies auf jeden Fall nie vermutet.

Geräusch ist nicht weg.

Werde zwar in einer Woche die Versteifungen am Unterboden zunächst
Prüfen lassen, wenn's nicht weg ist mein Radio ausbauen.

Das knirschen wird im Sommer lauter...nervt extrem. Werde berichten.

So, bin dem nervigen Kunststoff-Knirschen/Poltern weiter auf der Spur...

Radio hab ich ausgebaut und mal so eine Probefahrt gemacht. Das Geräuscht kommt relativ eindeutig aus dem Bereich HINTER dem Radio.

Ich vermute eine der Lüftungsrohre (mittlere Scheiben-Defroster) reibt sich an irgendeinem Bauteil.
Deshalb will ich versuchen seitlich ranzukommen über den Ausbau des HSK.

Hab da aber schon so meine lehrreichen Erfahrungen gemacht insb. mit der Airbag-Leuchte, weil ich den Stecker zum Deaktiverungs-Schalter
gezogen hatte mit eingeschalteter Zündung (damals zum Test der Lüftungsklappen/Schmieren). Auch mit diversen Gummi-Nippelchen muss
man aufpassen wieder alle zu finden die eventuell runterpurzeln ;-)

1.) Wenn ich die Zündung diesmal aus lasse, dürfte doch der Fehlereintrag nicht kommen, wenn ich den Stecker (Airbag-Deaktivierung) ziehe?
(ich würde gerne den kompletten HSK rausnehmen)

2.) Hab ich eine relativ gute Möglichkeit so an das Verteilrohr zu kommen, das die Luft hoch zur mittleren Scheiben-Defroster-Düse führt?

Habe jetzt hier im Forum den guten Rat befolgt und zunächst die Fanghaken auf Festigkeit geprüft. Tatsächlich waren
alle 3 Schrauben jeweils leicht locker. Die Abdeckung um an die 3.Schraube ranzukommen ist wirklich sehr leicht
abzunehmen (9x Torx).

Zusätzlich habe ich die "Gegenstelle" mit viel Fett eingerieben.

Nach gut einer Woche Testen ist es fast weg. Nur noch bei längeren extremen Pflasterstein-Wegen klappert es leicht.
Ist erst mal deutlich besser und kann erst mal wieder damit gut Leben ;-)