Audi-Cabrio-Freunde Forum

Stolzer Preis

Alles klar, danke Euch. . Werde ich mal bei ZF in Pfungstadt anrufen. Grüße

joearmstrong hat geschrieben:

DrNo hat geschrieben:Soo, nachdem mein S4 nun auf bald 60.000 auf der Uhr hat, überlege ich das Getriebe auch einmal spülen zu lassen. Die Erfahrungen hier klingen ja ganz positiv. Gibt es denn Empfehlungen von Werkstätten im Rhein-Main-Gebiet, die diese Getriebespülung durchführen? Bin für Tips dankbar...
Grüße

Hab meins in München bei ZF spülen lassen mit Diff.Öl wechsel vorne und hinten. 930€ hat der Spaß gekosten (in München ist alles teurer)
Das Getriebe schaltet nunbutterweich :)

Bei wieviel Kilometern hast Du denn die Spülung machen lassen?

DrNo hat geschrieben:Bei wieviel Kilometern hast Du denn die Spülung machen lassen?

126Tkm

@ Dr.No
hast Du den Service in Pfungstadt machen lassen? Wenn ja wäre ich an kurzem Fazit interessiert. Klar ist es teurer als die Spülung, aber wenn die dabei ein paar Teile und den Filter wechseln sicher gut. Meiner hat nun 130.000 runter und nachdem das Verdeck dicht ist wäre Getriebe das nächste um das Auto zu erhalten,

Alles klar, danke Euch. . Werde ich mal bei ZF in Pfungstadt anrufen. Grüße

Viele Grüße
Ralph

Da es hier keine ein Antwort auf die Frage zur Getriebeölspülung gab, nun kurz die Auflösung.
Das Geld für die Spülung habe ich in eine Überholung der Multitronic investiert. Mehrere Lager getauscht, Ölfilter, Öl, Lamellenkupplung etc. Steuergerät überprüft. Damit ist die Automatik wieder für die nächsten 80T Km fit und gut ist.

Viele Grüße
Ralph

Sehr gut

Ich möchte hier auch einmal eine Frage einbringen.

Mein neues, gebrauchtes B6 Cabrio Bj 2003 mit Multitronic Getriebe hat mit seinen 200.000 Km scheinbar noch keinen Getriebeöl-Service erhalten.
Im Serviceheft ist leider nichts vermerkt und die Einträge sind von einer "Freien Werkstatt"

Da ich mich nun mit den möglichen Wechsel- Spülvarianten beschäftigt habe, werden meine Fragen immer größer.
Scheinbar habe ich ein Audi Sondermodell, denn die vorgeschlagen Preise für eine Spülung sind astronomisch.
Das Letzte Angebot umfasste da sogar einen Getriebeausbau, da man sonst den Filter nicht wechseln kann!

Ist diese Aussage so richtig?

Das Getriebe weist keine Schaltfehler auf. Ich möchte nur die Lebensdauer durch frisches Öl etwas verlängern.

Kann jemand einen günstige Spülmöglicheit im Raum Frankfurt -Gießen - Limburg empfehlen.
Oder gibt es einen Leitfaden von Audi, speziell zu diesem Getriebe?

Neues zur Getriebespülung.
Nach einer Odyssee im heimischen Raum, bin ich in einem Gespräch mit einem Audi Kollegen, zu einer Werkstatt in der Nachbarschaft geschickt worden.
Nach der niederschmetternden Prognose einer anderen Werkstatt, wo ein mögliche Preis von 500,- € bis 900,- € aufgerufen wurde, bekam ich, in Weilburg, bei:

http://www.harnisch-sinkel.de/Getriebe- ... nfo-2.html

einen Festpreis, zu einer Getriebespülung nach dem Tim Eckhard System, von 375,- € genannt.
Dies ist meiner Meinung nach sehr Fail und akzeptabel.

Diesen Tipp durfte ich auf der Nachfrage beim Besitzer gerne hier weitergeben und ist keine Werbung, sondern eine Empfehlung meinerseits.
Da im Winter nun nicht so oft gefahren wird, ist eine Anmeldung für das Frühjahr vorgemerkt.
Vielleicht ist noch ein Winterpreis möglich!

ConvertibleHans hat geschrieben:Ich möchte hier auch einmal eine Frage einbringen.

Mein neues, gebrauchtes B6 Cabrio Bj 2003 mit Multitronic Getriebe hat mit seinen 200.000 Km scheinbar noch keinen Getriebeöl-Service erhalten.
Im Serviceheft ist leider nichts vermerkt und die Einträge sind von einer "Freien Werkstatt"

Da ich mich nun mit den möglichen Wechsel- Spülvarianten beschäftigt habe, werden meine Fragen immer größer.
Scheinbar habe ich ein Audi Sondermodell, denn die vorgeschlagen Preise für eine Spülung sind astronomisch.
Das Letzte Angebot umfasste da sogar einen Getriebeausbau, da man sonst den Filter nicht wechseln kann!

Ist diese Aussage so richtig?

Das Getriebe weist keine Schaltfehler auf. Ich möchte nur die Lebensdauer durch frisches Öl etwas verlängern.

Kann jemand einen günstige Spülmöglicheit im Raum Frankfurt -Gießen - Limburg empfehlen.
Oder gibt es einen Leitfaden von Audi, speziell zu diesem Getriebe?

multitronic sollte eigentlich im rahmen der Inspektion alle 60tkm einen Ölwechsel erhalten. das ist der leitfaden von Audi

multitronic sollte eigentlich im rahmen der Inspektion alle 60tkm einen Ölwechsel erhalten. das ist der leitfaden von Audi [/quote]

Das ist eine Aussage von VW / AUDI.

Diese Aussage verschweigt aber, dass nur ein Teil des Getriebeöl's ersetzt wird.
Ein Großteil des alten Getriebeöls verbleibt im Wandler und in den Steuergeräten.

Ein häufiger Wechsel gleicht diesen Missstand aus, weil ja sehr viel früher mit frischem Öl aufgefrischt wird.

Ein Fachmann weiß, dass ein kompletter Ölaustausch besser als ein NACHFÜLLEN mit einer Teilmenge besser ist.

Bei einem Verbrennungsmotor füllt man ja auch nicht NUR eine halbe Füllung ein, sondern wechselt die komplette Ölmenge, oder?

ja es ist natürlich besser das komplette öl zu wechseln. Dennoch reichen alle 60tkm "auffrischen" aus um dem Getriebe sein leben zu erhalten.

ich bspw. halte von der tim Eckard Methode nix, zumindest wenn diese als Spülung mit einem reiniger durchgeführt wird. dann durch die Spülung und den druck werden eventuell gröberer dreck gerade nun erst recht in irgendwelche kleinen kanäle gedrückt und verstopfen diese.

wenn du also absolut sicher sein willst, dann getriebe komplett aufmachen und alles öl raus, richtig säubern, kleine verschleissteile austauschen und neu befüllen.

dann kostet es aber keine 3eurofünfzig mehr....

habe ich bei den wandlergetrieben immer so gemacht bei 120-150tkm. die multitronik in der 2l Luftpumpe meiner frau bekommt halt das vorgeschriebene wechselintervall bei Audi. hat aber auch erst 80tkm auf dem Tacho.

Das mit dem Reinigungsmittel ist eine SAGE und muss nicht sein.
Zu Deiner Aussage: "also absolut sicher sein willst" könnte man genau so einen Fahrzeugwechsel alle 50.000 Km empfehlen.

Schau die Mal das Video von den Autodoktoren: https://www.youtube.com/watch?v=3pvJBuHKCCk an
Ob da Deine Luftpumpenmethode die optimale Empfehlung ist, bezweifle ich.

lies dich mal in anderen foren zur tim eckard methode ein... die reiniger scheinen sehr aggressiv zu sein und werden bei kundenwunsch wohl auch weggelassen.

dazu habe ich die aussage von einem zf techniker der mir einen der wandler schaltkästen gereinigt hat. der hat mir dies am geöffneten schaltkasten erklärt, die boherungen oder öl kanäle sind halt unterschiedlich gross.

aber mach was du denkst, in einem sind wir auf alle fälle einig... lieber regelmässig wechseln. denn an eine "lifetime" füllung glaube ich auch nicht

Bei der Multitronic ist die tim eckard Methode nicht zu empfehlen.
Wenn ihr komplettes Getriebeöl wechseln wollt dann lieber 4 Fach das Getriebeöl wechseln. Dafür braucht ihr nur 20 Liter Getriebeöl.

https://www.multitronicforum.de/viewtop ... =13&t=1950