Audi-Cabrio-Freunde Forum

Fummel bloss nicht am Schlossträger rum, der muss ganz bleiben!

Der Längsträger muss gekürzt werden, das sieht nachher auch keiner mehr!

Lichthupe kannste abhaken. Geht dann nur noch bei angeschaltetem Abblendlicht.
Wenn das Licht aus ist machts nur klack-klack und nix hell...

Hab mein Fernlicht ans TFL gehängt und wenn ich die Lichthupe betätige geht zumindest das TFL an besser als nix

Das ist alles noch keine Lösung, da wird mir aber sicherlich noch etwas einfallen. Das B7-BN-STG müsste es auf alle Fälle können und wenn nicht wird sich etwas gebaut. Ich fahre recht viel Autobahn, und ohne Lichthupe würde ich mich dort wie ein Invalide fühlen .

achso, du meinst den Längsträger in der höhe der Scheinwerfer ne ?
habs irgendwie mit dem Querträger verwächselt

@Tommy1977
versteh ich das Richtig ? du hast zwar Fernlicht wie es sein soll nur keine richtige Lichhupe wenn das Abblendlicht aus ist ?

@pedl
Ich finde Tommys Lösung am besten weil:
Gasentladungslampen mögen es gar nicht wenn sie nur kurzzeitig eingeschaltet werden
Lichthupe wäre der sichere Tot einer Xenonlampe daher auch die Klappe....

Hätte ich auch vermutet, dass es nicht gut für Xenons sein kann, aber Audi weiß es in diesem Fall besser, da die originale Lichthupe beim B7 genau das macht:

Xenon an und Shutter geschaltet.

So sehr es auch verwundert. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der TÜV es toll findet, wenn Du dort ohne Lichthupe vorfährst. Nein, ich möchte schon eine Originallösung haben.

aber wenn man das TFL dafür verwendet darf der TÜV ja nix sagen

eventuell kann man ja eine Stärkere Glühbirne reinsetzen, kurze einschaltzeiten dürften dem Reflektor nix anhaben

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:@Tommy1977
versteh ich das Richtig ? du hast zwar Fernlicht wie es sein soll nur keine richtige Lichhupe wenn das Abblendlicht aus ist ?

Ja genau Fernlicht geht nur wenn Abblendlicht an ist, Lichthube ohne Abblendlicht geht nicht nur das TFL geht

Ich bin rein technisch gesehen von der Lösung mit den TFLs als Lichthupe angetan, gerade, da bei mir die TFLs sowieso nicht angeschlossen werden aufgrund der S6-Leisten. Ich werde bei Gelegenheit mal beim TÜV nachfragen, wie der es sieht, rechne mir aber für eine Abnahme kaum Chancen aus.

Generell haben die TFLs sicher keine Zulassung als Lichthupe, erst recht nicht mit anderen Leuchtmitteln.

Da wir gerade bei den Scheinwerfern sind...

Ich habe die Kontaktgehäuse für die B7-Scheinwerfer vor mir liegen und herausgefunden, dass - zumindest der Teilenummer und Zuordnung der Einzelleitungen mit Kontakten nach - die Pins aus dem B6-Kabelbaum nicht für die B7-Kontaktgehäuse verwendbar sind.

Ist das richtig?

Wenn richtig, wie habt Ihr das Problem in den Griff bekommen? Habt ihr Reparaturleitungen mit den B7-Pins angelötet/gecrimpt oder habt ihr Adapterleitungen mit beidseitigen Steckergehäusen besorgt?

=> Kufatec

Da bekommste die Scheinwerferadapter.

also ich habe mir beide Stecker gekauft + die einzelnen Leitungen, hab das dann alles verlötet

Crimpen muss du nix da die Flachstecker schon an den Kabel dran sind
ps vertue dich nicht beim bestellen , an einem kabel sind zwei Flachstecker dran , daher brauchst du nur 6 Kabel bestellen somit haste du 12 Flachstecker, musst nur in der Mitte trennen udn ensprechend neu verlöten

kann dir auch nen foto davon machen falls du es brauchen solltest

Vielen Dank, ich sehe es auch eher so, die Stecker selbst zu konfektionieren, als bei Kufatec einen teuren Adapter zu kaufen. Reparaturleitung habe ich schon des öfteren gebraucht, vo daher ist der Umgang damit klar.

Weißt Du noch, wie viele von welchen Leitungen Du gebraucht hast. Dann müsste ich nicht das Rad erneut erfinden .

nur zur Info , mein Selbstbau war am ende teurer als der adapter bei Kufatec
allein schon die Gummidichtungen sind übertrieben teuer die habe nicht bestellt ( vergessen da da welche rein müssen )


also 4 Stecker + Kabel sind schon überm Preis von Kufatec
mehrer Personen hatten aber mit den Kufatec adaptern probleme da die Falsch bepinnt sind

gib mir paar minuten und ich such eben die Rechnungen mit den Teilenummern

Mein Adapter von Kufatec war richtig gepinnt hatte keine Probleme damit

2x Stecker B6 Scheinwerfer: 1J0 973 835
10 x Litze B6 Stecker 000 979 134


2x Stecker B7 Scheinwerfer 1J0 973 737

6x Litze B7 Scheinwerfer 000 979 131

5x Litze B7 Scheinwerfer 000 979 133

nicht wundern der B7 Stecker hat 2 verschiedene Litzen , Kabelquerschnitt ist aber gleich

für die Gummidichtungen habe ich jetzt keine TN parat außer diese davon brauchste 16 Stück , insgesammt brauchste 2 verschiedene größen
16x( B7 Stecker Einzelleitungsabdichtung) 357 972 740 F

32x für B6 & B7 XXXX TN XXXXX

ps, ich weiß jetzt nicht ob Kufatec die Gummidichtungen ( Einzelleitungsabdichtung) auch verbaut haben, ist halt schutz vor Feuchtigkeit


brauchste auch die Stecker Belegung ?
hab jetzt nur die B6 Xenon auf B7 Bi xenon ohne Kurvenlicht parat