Audi-Cabrio-Freunde Forum

maxx0103 hat geschrieben:Wenn bei euch der Rost anklopft. Die Gummiteile zerbröseln. Der Lack stumpf wird. Das Verdeck unansehnlich wird. Der körperliche Verfall anfängt. Dann werdet Ihr an die sonnenlose Winterzeit zurückdenken und euch fragen.

Also, deswegen pflege ich mein Cabrio!
...und ich habe eins der ältesten hier im Forum (2002).
Innen und aussen sieht es nach meiner Meinung nach sehr gepflegt aus.
So sehen einige schon nicht mehr nach 4-5 Jahren aus...
Und den Winter fahre ich durch, gerade das macht das Cabrio doch erst richtig interessant!

Minusgrade, Sonne und Verdeck auf!

@Oli
...und dann die neidischen Blicke derer sehen, die sich wünschten, an diesem Tag auch Cabrio fahren zu können - - - es aber leider eingemottet haben

...Ich würde keine Folie mehr aufs Auto spannen... habe Ich früher auch gemacht, selbst bei sauberem Auto ein Fehler, dann bläst der Wind unterm Carport..., soviel zum stumpfen Lack... Ich schone meinen A5 zwar (Garage), wenn Ich aber im Winter mal fahren will hält mich auch bei Schnee nichts davon ab. Immerhin ists ein Auto und kein Opel, der schon als Schönwetterfahrzeug rostet.


Das mit den Styrodurplatten ist zwar ein großer Aufwand, ist aber sicherlich sehr gut wenn der Wagen wirklich länger steht.

Hatte vorher ne Billigfolie die den Lack beschädigte jetzt hab ich ne weich beschichtete die keine Probleme bei Lack verursacht. Und der Wind macht nix weil die Softgarage vorne und hinten bis unter das Fahrzeug geht (geht bis an die Reifen dran) und durch das Spannen und verzurren ist eine Bewegung der Softgarage kaum möglich und Abheben kann die Haube auch nciht.

So, nun ist es bei mir auch soweit!

Der erste Schnee liegt schon in den Höhenlagen, Zeit mein Cabrio geputzt in der geheizten Garage teilüberwintern zu lassen.
Benutze es auch im Winter wenn es Wetter (Sonnenschein) und Strassenverhältnisse (trocken) zulassen.

Eiskratzer und besen befinden sich schon im KR .....
Mein ex cabby hat sich 5 jahre durch schneemassen gewühlt,und im frühling gab es eine schönheitskur, dann sah er wieder top aus!!
Beim 5er würd es nicht anders werden.....sehe da aber auch null prob bei guter pflege ....
Sitzheizung aber pflicht .........standheizung bin ich am überlegen!!
Viel spass beim einmotten!!

Bin durch die Sufu auf diesen Thread aufmerksam geworden und da bei mir jetzt zum ersten Mal auch das einwintern bevorsteht hab ich hierzu eine Frage, welchen Zweck haben die Styroplatten unter den Rädern?
Erhöhter Luftdruck ist klar gegen Standplatten, aber sollen die Platten dazu dienen durch leichtes einsinken die Auflagefläche zu erhöhen oder um Frost vom Reifen fernzuhalten, das erschließt sich mir im Moment noch nicht so ganz.
Bitte nicht für doof halten aber ist das erste mal das ich ein Auto einwintere

Gruß Mathias

Die sollen auch gegen Standplatten sein, weil sich so quasi der Reifen in das weiche Styropor drückt.
Halte ich persönlich aber für übertrieben.
Ein guter Bekannter von mir ist Reifenhändler und fährt selbst 2 reine Sommerautos:
Er meinte, wie du auch schon geschrieben hast: Einfach den Druck in den Reifen etwas erhöhen und gut is.

Ich behaupte das Gegenteil.
Eigene Erfahrumg.
Ich mach sogar Standräder drauf, damit sich nix platt steht.
Manche Reifen neigen da stark zu,
manche kaum.
Eine 4cm Polysterolplatte EPS ( Styropor) oder PUR oder EPX kostet fast nichts und schützt sinnvoll vor Standschäden.

Ich habe auch seit einigen Jahren Standräder für den Winter, vorher stand er auf Styrodur. Niemals würde ich das Cab monatelang unbewegt auf seinen Rädern stehen lassen, egal mit welchem Reifendruck.

Standräder haben auch den Vorteil, dass man dann über den Winter die guten Alus bequem auf einem Tisch o.ä. reinigen und wachsen kann

Tja die guten Alus sollen ja erst noch kommen
und ganz klar werde ich ihn regelmäßig verschieben gegen Standplatten...aber da ich das Cabrio erst ne Woche habe, hapert es noch an separaten Standrädern

Gruß Mathias

Ich hatte meine für komplett 40 Euro über ebay Kleinanzeigen gekauft

Naja könnte ich natürlich tun, aber da ja eben für die nächste Saison 19er geplant hätte ich dann ja für den übernächsten Winter...mag er noch sehr lange auf sich warten...meine jetzigen Serienräder als Standreifen, werd mir das aber noch mal durch den Kopf gehen lassen.

Gruß Mathias

Hallo aus dem Norden mal wieder.

Ich habe unserem Cabby auch das erste Mal Saisonkennzeichen verpasst dieses Jahr. Nun meine Frage an die Diesel-einmotter: Packt ihr 'nen Zusatz in den Tank?

Und, zweite Frage: Ich habe in meiner Wintergarage leider keine Steckdose, baue meine Batterie also aus. Kann es da im Frühjahr zu Problemen kommen mit der Elektronik, dem Bussystem o.ä.?

Grüße aus dem Land zwischen den Meeren.

Das kommt darauf an, wie kalt es in deiner Wintergarage wird.
Wenn es permanent Plusgrade hat, ist kein Additiv notwendig.
Wenn es kälter wird, würde ich eines dazugeben.

Bezüglich Batterieausbau:
Dein ABS-Steuergerät wird im Frühjahr beim ersten Anlassen einen Fehler anzeigen.
Das gibt sich aber wieder, sobald du ein paar Meter gefahren bist.
Bei mir war der Fehler beim letzten Mal weg, noch bevor ich aus der Tiefgarage draußen war.