Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen. Bräuchte Eure Erfahrungswerte. Bin eigentlich sehr zufrieden mit meiner Erdung. Fahre 9x20 mit 265/30/20 und ET 29. Tiefergelegt mit KW Federn. Vorne 2x10 MM Distanzscheiben und hinten 2x15mm. Jetzt hat man mir einen Floh ins Ohr gelegt, das es noch ein bisschen satter und bündiger im Radkasten aussieht, wenn ich vorne 2x15mm und hinten 2x20mm Distanzscheiben verbaue. ( Glaube Karsten hat sie verbaut ) oder auf 275er Reifen wechsle. Wie sind den die Erfahrungswerte in puncto Komfort-Sportlichkeit-Handling? für Euer Feedback. LG Juan

Moin,

ob man die 5 mm (andere Platten) oder 10 mm (breiterer Reifen - wobei die Frage ist, wie der sich auf der Felge dann zieht..) je Seite wirklich sieht ?

Grüße

Uwe

P.S.

Bin kein Fachmann, ich würde aber erwarten, dass bei einer Verbreiterung der Spur das Einlenkverhalten schlechter wird...ob man das aber im "Normalbetrieb" wirklich spürt sei dahingestellt.

Ich hatte 15 und 20 auf meinem Braunen mit 19" und 255er eingetragen.
Gleiche Kombi wollte ich beim grünen mit zusätzlich KW Federn eintragen lassen. War der selbe Prüfer, keine Chance.
Hinten war nicht genügend Freigang.
Über 100 € Gebühren für Einzelabnahme rausgeschmissen

Ich fahre die 265er als Michelin auf 9x20ET 29 mit 15ern vorne und 20ern hinten mit ner 43er Tieferlegung vorn und 38 hinten in Verbindung mit DRC....er ist also recht tief (anders ginge es auch wg Radabdeckung hinten nicht).....das ist echt die Grenze von der Freigängigkeit her...hinten also 9x20 ET 9 bei ausreichender Tieferlegung(-35-40mm wg Abdeckung der Lauffläche)mit 265/30x20....ich passe bei der Reifenwahl auf..er muss sich schön ziehen auf der 9er Felge sonst würde es hinten beim Übergang zum Stossfänger anzeichnen....wenn Du Dich für 5mm breitere Distanzen hinten entscheidest brauchst Du schmal oder rund ausfallende 265er...275er haben meiner Meinung nach auch mit 15ern hinten gegenüber den 265ern keinen Vorteil in der Gesamtoptik...sie ziehen sich auf der 9er Felge weniger und es ist schwieriger sie freigängig zu halten...und teurer sind sie auch noch...wenn Du was verändern willst(Weil der Floh im Ohr das sagt..)nimm die 15er nach vorn und besorg 20er für hinten...dann muss aber der Reifen schon recht rund ausfallen..die Grenze ist es eh...
LG
Martin

Welcher 265/30 R20 fehlt denn schmal aus?
so schmal wie irgendmöglich

Habe die 20“ Rotorfelgen drauf und hatte hinten 20mm Scheiben allerdings keine Chance diese eingetragen zu bekommen da die Lauffläche der Reifen 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten nach einer neuen EU-Bestimmung abgedeckt sein müssen.Habe H&R Federn drin,die das Auto 35mm tiefer legen.Ich habe vorne 12mm Scheiben montiert und hinten 15mm Scheiben und diese Kombi habe ich auch ohne Probleme eingetragen bekommen.Da schleift nichts.Hatte auch mit den 20mm Scheiben hinten keinerlei Probleme mit aufsetzen oder so und das auch mit 4 Erwachsen an Bord.

Danke an alle für die schnellen Infos.

Jambo48 hat geschrieben:Ich hatte 15 und 20 auf meinem Braunen mit 19" und 255er eingetragen.
Gleiche Kombi wollte ich beim grünen mit zusätzlich KW Federn eintragen lassen. War der selbe Prüfer, keine Chance.
Hinten war nicht genügend Freigang.
Über 100 € Gebühren für Einzelabnahme rausgeschmissen

Hallo Micha. Karsten hat doch auch 15 und 20er Distanzen drauf. Wieso hat es bei dir den nicht geklappt?

Hallo Juan,
ich hab einen Pirelli P Zero drauf, der steht ziemlich breit da (was der Felge am Bordstein natürlich hilft)
Beim Verschränkungstest (eine Auffahrrampe hinten links) zeigte sich ein Minimalabstand zw. Reifen und Stoßfänger von 3-4 mm.
Das war das KO.
Ich bin in der Kombi ca. 4 Wochen gefahren.
Kürzlich hab ich den Wagen von der Inspektion zurückbekommen mit dem Hinweis:
Reifenschleifspuren an beiden vordern Kotflügeln innen.
Ich denke es war in meiner Kombination einfach zu viel

Jambo48 hat geschrieben:Hallo Juan,
ich hab einen Pirelli P Zero drauf, der steht ziemlich breit da (was der Felge am Bordstein natürlich hilft)
Beim Verschränkungstest (eine Auffahrrampe hinten links) zeigte sich ein Minimalabstand zw. Reifen und Stoßfänger von 3-4 mm.
Das war das KO.
Ich bin in der Kombi ca. 4 Wochen gefahren.
Kürzlich hab ich den Wagen von der Inspektion zurückbekommen mit dem Hinweis:
Reifenschleifspuren an beiden vordern Kotflügeln innen.
Ich denke es war in meiner Kombination einfach zu viel

Schade aber für die Info. LG

Eben erst gesehen hier bin ich. Also ich fahre aus Sicherheitsgründen halt auch nur noch einen 255er Reifen und keinen 265er mehr bei den Rotoren mit ET26. Die 265er Michilin waren/sind mit der Doppelspeichenfelge 9x20 ET29 mit Distanzen 15 VA und 20 HA incl. Tieferlegung eingetragen. Bin leider mit der neuen Kombi noch nicht zum TÜV gekommen. Reifen ist jetzt ja eine Nummer schmaler dafür aber die ET 3mm weniger. Will versuchen den selben TÜV Mensch zu bekommen. Ist sicher eine Ermessensentscheidung. Selbst mit Autotrailer dahinter schleift jedoch nix.

Hallo Karsten. Kurze Hilfebenötigt. Warum aus Sicherheitsgründen? Muss ich mir Sorgen machen? So wie ich es verstehe hat es Bei Micha ( Jambo ) geschliefen und bei dir nicht. Lag es dann also am Reifen? LG Juan

Bei Micha könnten aber auch die vorher montierten 20er des Vorbesitzers die Kotflügel innen angeschrabbelt haben...der war auch tief und flott unterwegs
Bei mir passt das mit den 20ern knapp aber gut...bei allen die ich in 19 Zoll mit den 15ern vo und 20ern hinten gemacht hab war es stimmig aber nicht so eng wie bei 20"und geschliffen hat da niemals was.
Bei 20 Zoll mit 265 und ET 29 brauchst Du nen schmalen Reifen sonst wirds eng,Karsten fährt ET 26...da fehlen nochmal 3mm..deshalb die 255er.
Gruss
Martin

Und da stell ich nochmal meine Frage
Welcher Reifen ist denn ein schmaler 265/30 R20?