Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich kann nicht sagen dass mich das LED-Licht, korrekte Einstellung und Funktion vorausgesetzt, besonders blendet. Aber das Licht ist sehr präsent. Ist mir auch stark aufgefallen als Mike mal eine längere Strecke hinter mir fuhr, mit dem abgeblendeten Innenspiegel gar kein Problem, als ich probeweise mal die Abblendfunktion abgeschaltet habe, hat mich das Licht über den Innenspiegel auch nicht geblendet aber es war eben sehr präsent und auf Dauer daher etwas nervig.

Das LED-Matrix ist schon genial - und mal ganz ehrlich:" Was geht mich fremdes Elend an"

Also , ich möchte das nicht mehr missen und nach meiner Ehrfahrung klappt das Autofernlicht beim neuen genial

ich bin vom Matrix auch begeistert....

Das Licht und die Funktionsweise ist klasse und sollte bei keinem neuen Auto auf

unserem Hof mehr fehlen! ich bin froh, das ich dieses Extra bei meiner Autosuche

auf die Must-have-Liste gesetzt hatte!

Mir ist aufgefallen, das an den unteren vorderen Querlenkerns weiterhin die Hebel

für die automatische Leuchtweitenregulierung sitzen, obwohl die doch seit neuestem

gar nicht mehr vorgeschrieben sind!

Auf jeden Fall reduziert diese Technik das Blenden des Gegenverkehrs bei schwerer

Beladung

Gruß
Christian

Soweit ich informiert bin ist die automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage ab einem bestimmten Lichtstrom (Grenzwert fällt mir gerade nicht ein?) vorgeschrieben und auch Pflicht.

Die neuen LED Laser und LED Matrix Scheinwerfer sowie die 35W Xenon Scheinwerfer überschreiten diesen Grenzwert und deshalb ist Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Leuchtweitenregulierung Pflicht.

Es gibt aber auch 25W Xenon Scheinwerfer die sind unter dem Grenzwert und benötigen beide Systeme nicht, sind original bei VW Caddy und beim Polo verbaut und bestimmt noch in etlichen weiteren Modellen.

Osram hat genau aus diesem Grund damals auch die Xenonnachrüstvariante für den B7 mit 25W Xenon gebaut.

Mein Firmenwagen (Caddy) hat auch die 25W Xenonscheinwerfer ohne Reinigungsanlage und ohne automatische Leuchtweitenregulierung, bin mal gespannt wie es bei dem neuen Modell ist den ich bald bestellen muss. Den werde ich nämlich mit LED Scheinwerfern nehmen ?

Nach fast 7 Monaten und 10.000 km habe ich es endlich mal geschafft Nachts außerhalb geschlossener Ortschaften zu fahren und mein Lichtpaket zu testen
Ich hatte ja sozusagen die volle Dröhnung mit Matrix-LED plus Laserlicht bestellt und kann jetzt endlich sagen, dass ich die Mehrkosten in keiner Weise bereue. Noch nie bin ich Nachts so entspannt mit so viel Licht unterwegs gewesen, ohne ständig den Hebel betätigen zu müssen. Sehr genial auch wie die Scheinwerfer bereits in die Kurve leuchten bevor ich überhaupt das Lenkrad bewegt habe

Zum Thema "blenden" sind mir allerdings schnell zwei Schwachpunkte aufgefallen. Grundsätzlich arbeitet die Anlage völlig einwandfrei, man sieht ganz markant wie vor einem fahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge ausgeblendet werden. Auch der Laser schaltet dann sofort ab.
Die berüchtigte Ars...karte haben aber ggf. LKW-Fahrer gezogen die einem auf einer Autobahn mit halbhoher Mittelstreifenbepflanzung entgegen kommen und oben am Führerhaus keine hellen Leuchten haben. Da die Hauptscheinwerfer ja vom Mittelstreifen verdeckt sind werden sie dann ggf. nicht erkannt und sie können dann schon mal die volle Lichtdröhnung abbekommen.
Ein anderer Punkt ist mir auf Landstraßen aufgefallen wo das Fernlicht ja beim einfahren in eine geschlossene Ortschaft automatisch abgeschaltet und beim verlassen wieder aktiviert wird. Dabei scheint die Kamerasteuerung wohl erst unmittelbar nach dem einschalten des FL zu erfolgen. Zumindest hatte ich einen sehr deutlichen Fall wo mir gerade jemand entgegen kam als das FL sich einschaltete. Es ging dann zwar sofort wieder aus, reichte aber dafür von dem anderen (zurecht) eine "böse Lichthupe" zu sehen. Ich werde das aber mal beobachten ob es vielleicht nur ein Zufall war. Falls nicht sehe ich da einen Bug in der Programmierung.

Einen weiteren Bug habe ich festgestellt als wir auf der Autobahn durch ein paar Nebelschwaden fuhren und ich manuell das "Schlechtwetterlicht" aktivierte. Dabei simulieren die Scheinwerfer ein flaches, breites Licht wie man es sonst von zusätzlichen Nebelscheinwerfern kennt. Hat mir auch sehr gut gefallen, nur hatte ich erwartet, dass der Laser dann auch automatisch deaktiviert wird - wurde er aber nicht ...

Aber das ist meckern auf hohem Niveau und evtl. wird das ja auch noch über ein Firmware Update behoben.

Guten Morgen,

Das abschalten des Fernlichts beim aktivieren des Schlechtwetterlichts vermisse ich auch bei meinen Fahrzeugen.
Eine nachfrage bei Audi ergab aber das es da wohl keine Änderung in den laufenden Serien geben wird.

Gerade beim Laserlicht ist die Eigenblendung als würde man vor eine Wand fahren :-)

LG
Michael

Moien Matthias,
ich fahre die Matrix ja nun auch schon seit über 2 Jahren.
Bei dem Punkt Autobahn und LKW's muss ich dir leider auch zustimmen.
Das sind wirklich die einzigen Momente gewesen, wo mir jemand bewusst aufblendet, weil ich volles Fernlicht fahre.
Auf Landstraßen wurde mir auch ein paar Mal aufgeblendet, aber ich glaube, dass die Fahrer eher lichtempfindlich waren, da das System ordnungsgemäß funktioniert hat...zumindest für mich.
Das mit der Ortschaft ist mir bewusst noch nicht aufgefallen, werde da aber mal ein Auge drauf halten.

Rubinio hat geschrieben:Eine nachfrage bei Audi ergab aber das es da wohl keine Änderung in den laufenden Serien geben wird.

Das fände ich aber schon sehr schwach. Auch ohne ITler zu sein behaupte ich mal, dass dafür eine Zeile Code in der FW ausreichen würde. Und Updates der Steuergeräte finden doch eh bei jeder Inspektion statt.

crispin673 hat geschrieben:Das mit der Ortschaft ist mir bewusst noch nicht aufgefallen, werde da aber mal ein Auge drauf halten.

Ich ebenso. Die Situation hatte ich wirklich nur ein mal und will daraus jetzt noch kein generelles Fehlverhalten ableiten.