Audi-Cabrio-Freunde Forum

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Hier mal 2 Bilder eines Users der mich fragte ob ich die Felgen wieder hinbekomme.
Die Felgen sind in knapp zwei Stunden wieder fast wie neu, die Beschädigung ist nicht so wild.
Die Reifen sind auf ewig beschädigt, und mancher Prüfer lässt einen damit auch nicht
durch.

ok, hast du Platz für 3 Sätze Räder....

Ich hab 9 Sätze Räder,
Da fallen 3 mehr nicht auf

Und das sind nur die fürs Cabby

Und ich dachte immer, dass 3 Sätze pro Fahrzeug reichen.
Bei mir ist der Keller bzw. der Speicher bei 4 Fahrzeugen eh schon in Mitleidenschaft gezogen....
Und dann liegen da auch noch einige Reifen rum die mal günstig hergegangen sind...

Ich bin schon mal gespannt was der Markus unser Randsteinrowdy so an Land zieht.

VG
Klaus

Bin morgen vermutlich nochmal beim Audi-Händler um mir die EAN-Nr. irgendwo an den Reifen zu suchen...das wird wieder komisch aussehen:
Jemand der am Boden am RS3 rumturnt...und Fotos macht....das Gesicht vom Verkäufer möchte ich da auch gerne sehen..

@Reijada: Wenn Du Pech hast, dann komm ich auf dein "Angebot" zurück....

Hi Markus,

solange Du nicht mit dem Wagenheber kommst und die Felgen abmontierst......
Das wäre doch auch mal was....

VG
Klaus

Die RS3-Felgen 8x19 ET42 von der RS3-Limo bzw. 8x19 ET49 RS3-Sportback machen sich bestimmt gut aufm A4-Cabrio...draufgehen würden die problemlos ..... ...

Und du brauchst nicht mal Zentrierringe

Richtisch....

Ich habe mal ein bisschen geforscht, auch im Eigeninteresse . Da scheint sich doch insbesondere der MICHELIN Sport4 S anzubieten. Der ist insgesamt sehr breit gebaut und ein perfekter Ersatz für den Conti 6

Michelin baut grundsätzlich am breitesten von allen Herstellern.
Leider sind aber auch die Karkassen am höchsten und was für viele auch ein kriterium ist, Michelin zählt zu den schwersten Reifen.
Dafür sind die technisch top, haben mehr Gummi drauf und halten länger.
Preislich allerdings auch immer bei den teuersten Anbietern anzutreffen.

...ich mag die nicht so

...ich mag die nicht so...

Ich hab aktuell als Sommerreifen noch den Werksreifen drauf, Michelin Sport Pilot 3 AO. Ich bin bis jetzt wirklich zufrieden mit dem Teil, ein sehr guter "Allrounder" mit guter Haltbarkeit. Auto hat jetzt 55000Km, denke der Reifen hat jetzt so knapp 30000 gelaufen und es sind noch etwas über 3mm drauf.

Moin!

Ich habe da mal ein paar Bilder in meiner Galerie versenkt. Hier zwei Beispiele.

Vom C5 Avant:
CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5 225/45R17 91Y FR AO auf RH TopLine AA 8x17



Vom B6 Cabrio:
CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5 235/40 R18 91Y FR TL auf Audi BBS 8x18



Auf beiden Reifen steht 'was von "FR", auf den 225ern vom Avant zusätzlich noch "AO", was wohl "für Audi optimiert" oder so stehen soll.

"FR" war mir eigentlich auch wichtig - beim 235er ist da aber, vor allem innen, nicht viel von zu sehen.

Sorry daß die bösen Räder ohne Dusche ins Bett sind. Muß ich wohl mal ein ernstes Wort mit der Mutter reden.

Micha