Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo
Brauche neue Sommerreifen und wollt mir entweder die Michelin Pilot Sport 4 (ca.800 €) oder den Dunlop Sport Maxx RT2 (ca.700 €) kaufen .
Habe die Größe 255/35 ZR 19 96Y auf meinen 3.0 TDI Quatro drauf.
Vielleicht fährt ja von euch einen dieser Reifen auf seinen Cappy und
kann mir bei meiner Entscheidung ein paar nützliche Tips geben!

Auf meinem B6 bin ich immer den Continental Sport Contact gefahren, und war sehr zufrieden.

Auf dem B8 war (ist noch) der Michelin aufgezogen, als ich ihn gekauft habe. Nach ca 5.000 km kann ich auch über den nichts negatives sagen.
Vom Verschleiß her scheint der sogar etwas besser zu sein als der Conti.

Da meine demnächst runter müssen, war ich vor Kurzem beim Reifenhändler meines Vertrauens: Der hat mir auch den Conti oder den Michelin empfohlen.

Wenn es bei Dir nur die Wahl zwischen Michelin und Dunlop gibt, lautet meine Empfehlung eindeutig: Michelin!

Alex78HD hat geschrieben:Wenn es bei Dir nur die Wahl zwischen Michelin und Dunlop gibt, lautet meine Empfehlung eindeutig: Michelin!

Seh ich auch so....wobei ich m.E. den Preis-Leistungssieger Hankook fahre

Ich hatte die Dunlop Sport Max GT zwei Jahre auf meinem. Sie waren beim Kauf neu drauf gekommen und waren nach 24tkm auf 3,5mm runter. Und das bei eher verhaltener fahrweise Wie die RT nun sind weiß ich nicht. Aber aufgrund der eher schlechten Erfahrung mit den Dunlop bin ich jetzt auf die Goodyear F1 Asym.3 gewechselt. Nach nunmehr 1500km muß ich sagen, das sie mir sehr gefallen. Sehr ruhiger Lauf. Sehr präzises Lenkverhalten und ca. 0,3-0,4l/100km sparsamer als die Dunlop. Die Haltbarkeit müssen die Reifen aber erstmal noch unter Beweis stellen

Hab heute nach 5,5 Jahren mal wieder neue Gummis aufgezogen.
Hab mit beiden Fahrzeugen (gleiche Sommerräder) 60.000 Km zurückgelegt.
Ich schätze das Verhältnis auf 20.000 mit Winterreifen und 40.000 mit Sommerschlappen
Es war drauf Pirelli P Zero 255/35 ZR19 96Y AO
Restprofil war noch gut 3mm, wollte dennoch was neues.
Gab wieder Pirelli P Zero
Haben neu 8mm Profil zu ca. 680 € inclusive umziehen, Wuchten und Entsorgung
Bei Pirelli gibt es bis 19.5. 2018 50€ Montagebeihilfe https://www.pirelli.com/tyres/de-de/pkw ... ionen/home

Den Conti fahren wir aktuell in gleicher Größe. Fährt sich sehr gut die ersten 900 Kilometer. Meldet sich zuverlässig, wenn ihm die Kurven zu schnell werden. Aber bisher nur Trockenerfahrung. Der Dunlop RT2 ist bei Trockenheit sehr gut, bei Nässe bricht er in schnell gefahrenen Kurven gerne aus. Insgesamt ein guter Reifen.
Könnte ich es mir aussuchen würde ich aber entweder auf dem Michelin Sport 4 oder 4S, bzw. den beschriebenen Goodyear wählen. Der Michelin S als Trockenspezialist, die anderen beiden als Allrounder.

Ich würde den Michelin nehmen.
Ich hatte den Dunlop auf einem A4 3.0TDI als Originalbereifung vom Werk und war gar nicht zufrieden, nach ca. 6'000km hatte ich massive Treppen und entsprechende Geräusche.
Auf meinem S5 war dann der Pirelli ab Werk montiert. Dieser lief jeder Rille auf der Strasse nach, ansonsten war er OK.
Dann habe ich den Conti ausprobiert und war damit recht zufrieden, nur nicht mit der Laufleistung.
Schliesslich hatte ich den Michelin Pilot Super Sport und auch den Pilot Sport 4, wobei mich der erste besser überzeugt hat.
Nun gibt es von Michelin den Pilot Sport 4 S, eine Weiterentwicklung und Kombination der beiden oben genannten, den würde ich Dir für Deinen Drehmomentstarken Diesel empfehlen.

Habe mir vor 2000 km die Hankook montieren lassen in gleicher Größe.

Bisher absolut zufrieden, sowohl vom Kurvenverhalten, Grip, Spurtreue und Geräuschentwicklung.

Über Nässeerfahrung kann ich wie fast überall in Deutschland mangels Regen nicht berichten

Um auf die Ausgangsfrage zurück zukommen - ganz klar Michelin!
Der Dunlop ist ein an sich guter Reifen, wird aber zunehmend mit Verschleiß laut.
Daher der Michelin - ich fahre zwar den Supersport würde aber so schnell nicht wieder auf Dunlop wechseln. Michelin ist nur bei Nässe etwas vorsichtiger zu fahren. Bei Trockenheit aber top!

Und dass hier Jemand ( Micha) freiwillig Pirelli´s aufzieht, fasse ich ja mal gar nicht!
Wir hatten diesen italienischen Sch... von Werk aus auf unserer HuTTschachTTel - Grip top aber Verschleiß jenseits von gut und böse. Nach ca. 16tkm auf der HA bei nem Quattro platt und zwar bis kurz vorm Gewebe.
Ist bereits das 2.Mal, dass wir mit Pirelli so richtig auf die Nase fallen. Nie wieder diesen ital. Mist!

Genau wegen den Verschleiß Erfahrungen wieder Pirelli!

Das bist Du allerdings - der mir bekannte Erste und Einzige - der Pirelli aus Verschleißgründen kauft

Würde ich nicht vorhaben 38 alpine Pässe zu fahren, bei denen es auch mal "nass" sein kann, hätte ich auch noch nicht gewechselt.

Alles gut Micha mich wundert halt nur die freiwillige Wahl eines Pirelli
Vom Grip her war der PZero echt nicht schlecht - aber der Verschleiß auf der HA
Aber gut, wenn Du andere Erfahrungen gemacht hast dann ist das halt so!

Hallo, will das Thema nochmal bemühen.
Plane dieses Frühjahr mir neue Reifen zuzulegen, finde aber keine Info über die Laufleistung.

Ich habe mal die Favoriten zusammengestellt.
Wäre schön, wenn ihr mir helfen könntet.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
265 30 R20 94 Y
Kraftstoffverbrauch C
Regenhaftung A
Geräusch Pegel 69 dB
Laufleistung ? km

Michelin Pilot Sport PS2
265 30 R20 94 Y
Kraftstoffverbrauch E
Regenhaftung B
Geräusch Pegel 70 dB
Laufleistung ? km

Dunlop SP Sport Maxx GT
265 30 R20 94 Y
Kraftstoffverbrauch E
Regenhaftung B
Geräusch Pegel 68 dB
Laufleistung ? km

Ich weiss die Laufleistung hängt vom Fahrstil ab, aber eure Erfahrungswerte sind bestimmt hilfreich.

Zum Dunlop hatte ich weiter oben ja schon berichtet. Nach knapp 25tkm bei rel. verhaltener Fahrweise runter. Deshalb die Goodyear aufgezogen und mitlerweile auch ca. 25tkm gelaufen und werden auch noch diese Saison halten. Also geschätzt ca.35-40tkm auf 'nem Frontkratzer mit 211PS sind aus meiner Sicht i.O. Außerdem gegenüber den Dunlop eine merkbare Verbrauchsminderung. Auch der Grip ist mit den Goodyear um einiges besser. Also meine Empfehlung wäre klar der Goodyear.

Gruß Bernd