Audi-Cabrio-Freunde Forum

@redbaron: Eine Frage zu den Distanzscheiben hätte ich. Hast du die 15mm in einer "draufschraub" oder "durchschraub" Version? Ich hab hier zu Hause eine Draufschraubvariante liegen, aber da sind die originalen Radmuttern zu lange. Wie hast du das gelöst? Gern auch per PN wenns dir lieber ist...

Gruss

Hallo!

Wirklich tolles cab und die Felgen passen auch sehr gut!

Hab mal ne frage wie du das mit dem typisieren machst da du ja auch aus österreich kommst!?

Hast ja auch federn drinnen mit 55 vorne!

Ich hab vorne welche mit 50 und da komm ich im leben nicht auf die 11zentimeter!

Wenn du da einen tipp hast wär ich dir sehr dankbar!

Sehr, sehr edel!

Ich habe sie letztes Jahr in 8x18 gefahren und wollte sie mir eigentlich diese Saison in 8,5x19 zulegen, doch habe ich auf die schnelle keine gefunden.

Sieht wirklich verdammt gut aus! Bin doch einwenig neidisch

Las dann bitte mal hören ob der gute Mann vom TÜV irgendwie gemeckert hat deswegen.

Meiner hat eine verdammt doofe Fresse gezogen als ich ihm fragte wie es aussieht mit Felgen, Spurplatten und Gewindefahrwerks Eintragungen!

meine 15er Platten sind -durchschraub- Version leider....... die 20er HR -festschraub-

Also du schraubst auf die Schrauben eine M14 Mutter dann schleifst/feilst du sie dir auf dein Maß, dann drehst du die Mutter runter somit ist das Gewinde wieder gut !
Als Fachmann nimmt man natürlich ein Gewindeschneideisen M14x1,5

grilli1860 hat geschrieben:Hab mal ne frage wie du das mit dem typisieren machst da du ja auch aus österreich kommst!?

Hast ja auch federn drinnen mit 55 vorne!

Ich hab vorne welche mit 50 und da komm ich im leben nicht auf die 11zentimeter!

Wenn du da einen tipp hast wär ich dir sehr dankbar!

Hi,

Ich hab mir ein Gewindefahrwerk gekauft. Das jetztige Fahrwerk ist einfach zu tief, da komm ich nicht durch. Ist zwar schön anzusehen, aber leider nicht typisierbar

Gruss

redbaron hat geschrieben:meine 15er Platten sind -durchschraub- Version leider....... die 20er HR -festschraub-

Also du schraubst auf die Schrauben eine M14 Mutter dann schleifst/feilst du sie dir auf dein Maß, dann drehst du die Mutter runter somit ist das Gewinde wieder gut !
Als Fachmann nimmt man natürlich ein Gewindeschneideisen M14x1,5

Ok, du hast die 15er also als Durchschraubversion. Na dann wird mir bei meinen nix anderes übrig bleiben als die Schrauben zu "kürzen".
Der Tip mit der Mutter ist gut, mit dem Gewinde hatte ich bei meinem A3 nach dem Abschneiden schon mal Probleme beim ansetzen der Schraube...

Gruss + Danke

Hallo Hansilang !

von mir gibts da nur:

(..auch wenn ich nur die 18er drauf hab..zumindest das gleiche Design)

Positive Nachrichten gibts :)

Ich war heute beim Zivilgutachter zwecks Eintragung und da hat alles geklappt. Gewindefahrwerk würde vorgestern am Abend verbaut und auf 11,5cm Bodenfreiheit eingestellt weil sich die Federn sicher ein kleines Stück setzen. Heute ist es sich durch die Federnsetzung auch haarscharf ausgegangen und liegt alles noch im erlaubten Bereich. Ich habe Felgen, Fahrwerk und Distanzscheiben (1cm pro Rad) eintragen lassen. Einzig die Spurbreite auf der Hinterachse hätte fast Probleme gemacht doch ich hatte Glück und es war auch hier haarscharf an der Toleranz :)

JETZT EINE FRAGE: Ist das Cabrio hinten breiter als vorne ??? Ich habe rundumm jetzt 8,5x19 mit ET38 und die Räder stehen hinten weiter raus als vorne, wie kann das sein. Mein Ex-A4 hatte damals vorne die breitere Spur, unterscheidet sich das?

Gruss

ohh du hast es eingetragen -prima - ich bin auch gerade dabei TÜV zu machen - ich bin gespannt ..................

Also bei mir gehen mit den Felgen locker 30mm Platten an die VA da ist massig Platz - liegt wohl auch etwas am Sturz ! bei meinem B7 Kombi welcher gleiche Felgen/Fahrwerk hatte, war weit weniger Platz - der war aber auch nicht ganz so tief

Also für Deutschland seh ich überhaupt kein Problem für eine Eintragung. Ihr hab doch den RIESEN Vorteil dass nur die Lauffläche abgedeckt sein muss. Felgenhorn kann ka bei euch sonstwo hinragen :D
Das ist bei uns leider alles ein NO-GO
Hab schon überlegt vorne 15mm und hinten eventuell 20mm zu montieren, gerade vorne sieht die Felge derzeit mit 10mm immer noch etwas verloren aus im Radkasten. Mal sehen, werd mich nochmal etwas spielen ;)

Gruss

ja ja von wegen hier in Hessen will es keiner eintragen ! Nun bin ich nach Aschaffenburg (Bayern) gefahren und der TÜV trägt es ohne Probleme ein - für 4 Eintragungen 150 € regulär kann man nix sagen denke ich !
Das mit den 15VA/20HA ist ok , jedoch solltest du an der HA min. 1-1,5 cm Gewinde stehen lassen