Audi-Cabrio-Freunde Forum

Gestern rief der Händler meines Vertrauens an.
Ab dem 11.06.2018 liefert Audi gar keine 3.0 TDI (Cabrios) mehr aus.
Ob das alle, oder nur die Cabrios betrifft, habe ich jetzt nicht gefragt.

Wenn ich noch ein neues 3.0 TDI haben wollte solle ich jetzt sofort bestellen....

Hmmmm...ob das so stimmt? Da habe ich anderes Gehört.
Viele Hersteller haben verschiedene Motor/Getriebe-Kombinationen temporär vom Markt genommen. Grund hierfür ist WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) und Partikelfilter für Benziner...
Aber die sollen wieder kommen, spätestens mit der nächsten Modellüberarbeitung. Kann mir irgendwie nicht vorstellen das Audi auf diesen Motor verzichtet...
Aber wer weiß...Gerüchte besagen ja auch das es zukünftig keine A3, A5 und TT Cabriolets mehr geben wird...sondern ein A4 Cabriolet der alle ersetzen soll...

Grüße,
Chris

Wobei Letzteres stimmt.

Was? Wo kann man das nachlesen, das der a5 und co abgelöst werden?
Ist mir noch nicht untergekommen.

Zum Thema, denke auch das der Diesel hier ein WLTP Opfer für begrenzte Zeit sein wird. Ich persönlich finds nicht schlimm, da in ein Cabrio keine vernünftigen oder gar effizienten Antriebe gehören die dann noch nicht mal über 6000upm drehen können

In führenden Autozeitschriften.
Übrigens gehe ich davon aus, dass auch die Konfigurationmöglichkeit aller S und RS-Modelle in der nächsten Zeit bei Audi eingestellt werden . WLTP wird schon schwierig zu erfüllen. Ich bin froh, dass wir noch einen bestellt haben.
Wenn wir Pech haben, wird es diese Fahrzeuge gar nicht mehr geben. Wenn wir Glück haben, dann zumindest irgendwann wieder als Diesel.
Aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung. Aber der Verbrauch der S und RS Benziner ist einfach zu hoch, um die Umweltbedingungen einzuhalten.

Der S3 als Cabrio ist momentan auch nicht neu bestellbar

Addianni hat geschrieben:In führenden Autozeitschriften.
Übrigens gehe ich davon aus, dass auch die Konfigurationmöglichkeit aller S und RS-Modelle in der nächsten Zeit bei Audi eingestellt werden . WLTP wird schon schwierig zu erfüllen. Ich bin froh, dass wir noch einen bestellt haben.
Wenn wir Pech haben, wird es diese Fahrzeuge gar nicht mehr geben. Wenn wir Glück haben, dann zumindest irgendwann wieder als Diesel.
Aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung. Aber der Verbrauch der S und RS Benziner ist einfach zu hoch, um die Umweltbedingungen einzuhalten.

Im Vergleich zum Insignia mit 2,8 L Turbo V6 ist sogar der Rs5 ein Sparwunder :-)

interessanterweise hat vor Allem der VAG-Konzern damit Probleme wie das nur kommt?

andere Hersteller bekommen auf ihre Topmodelle die Euro 6d Temp Zulassung nenne da nur mal den E63 AMG S T-Modell



https://www.adac.de/infotestrat/umwelt- ... eId=270458

RS 3 Modelle sind auch seit Anfang der Woche nicht mehr bestellbar.

Die kommen - wenn überhaupt - demnächst mit OPF wieder auf den Markt!

schmidmi hat geschrieben:
Im Vergleich zum Insignia mit 2,8 L Turbo V6 ist sogar der Rs5 ein Sparwunder :-)

Ich hatte jetzt nen Insignia GSI als Diesel mit 210PS zum testen während einer Woche und das Teil hat beim täglichen Weg zur Arbeit stolze 9,2 Liter Diesel weggeputzt.
Das hat mich doch etwas schockiert .

Zweistufige Aufladung, über 1 1/2 Tonnen, 210 PS - was soll der Deiner Meinung nach verbrauchen?
Das 2.7 tdi Cabrio vom Nachbarn tut es auch kaum unter 9L!

Mein 3.0 Tdi hat jetzt nach 20 000 km einen Verbrauch von 7,6 Litern (habe aber als Ösi "LEIDER" den Vorteil der Höchstgeschwindigkeit von 130), manchmal wenn der Fuß juckt 150.
Und ich bin kein Sparmeister.
lg Christian

AAA111 hat geschrieben:Zweistufige Aufladung, über 1 1/2 Tonnen, 210 PS - was soll der Deiner Meinung nach verbrauchen?
Das 2.7 tdi Cabrio vom Nachbarn tut es auch kaum unter 9L!

Na ja, beim täglichen Weg zur Arbeit, mit 15km Autobahn (Berufsverkehr) und noch mal 15km über Land darf der Verbrauch in meinen Augen auf keinen Fall so hoch liegen.
Da fahr ich meinen Benziner auf der gleichen Strecke ja mit 8 Litern.

Wenn du für die täglichen 30 km zur Arbeit so einen Koffer mit über 200 PS brauchst, ist der Verbrauch dein kleinstes Problem...