Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Allerseits,

die „Reparatur“

verdeck-schliesst-nicht-fehler-f200-t16958.html

vom letzten Jahr hat nur bis zum Frühjahr gehalten. Der E-Motor der Hydraulikeinheit ist wieder ausgefallen. Bin nun endlich dazu kommen, das alles wieder zu zerlegen.

Eine Kohle ist ziemlich schwergängig, jetzt läuft es zwar erstmal wieder, aber es ist absehbar, dass das nicht ewig hält.

Sprich: da muss ein neuer Motor her, ich habe keine Lust, den alle Naselang wieder auszubauen:

Welche Teilenummer hat der denn? Entweder hatte ich gestern Tomaten auf den Augen, oder ist da keine Nummer drauf?

In einem anderen Thread habe ich diese Teilenummer hier gefunden:
E-Motor: 8H0 959 755A, 198€
Ölpumpenmitnehmer und Dichtring: 1E0 871 687, 21€
Liegt derzeit wohl bei 229 und 25 €. Sind das die richtigen für einen B7 aus 2008?

Gibt es da verschiedene Versionen? Laufrichtung, Drehzahl und Drehmoment? Oder sind das wirklich immer die gleichen über die ganze Laufzeit des B7?

Danke und viele Grüße,

Andreas

Warum willst du so viel geld für neuen Motor ausgeben?
Wenn das nur um schwergängige Kohlebürsten geht dann Kauf dir lieber diesen Set.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2705718196

Hi,

danke für den Tipp. 62 Euro inkl Versand ist für ein paar Bürsten aber auch "selbstbewusst".

Im Prinzip hast du Recht, mir fehlt aber einfach die Zeit, da nun einen halben Tag die Kohlen zu tauschen. Den Motor zu zerlegen scheint ja doch etwas aufwendiger zu sein.

Daher wollte ich dann in den sauren Apfel beißen und den ganzen Motor tauschen. Auch wenn es mit zugegeben gewaltig stinkt, wegen ein paar klemmenden Kohlen den ganzen Motor zu tauschen.

Oder bekommt man die getauscht, ohne den Motor zu zerlegen?

Viele Grüße,

Andreas

Nein. Der Motor muss schon raus oder zumindestens hinten aufgemacht werden.

Mops hat geschrieben:Warum willst du so viel geld für neuen Motor ausgeben?
Wenn das nur um schwergängige Kohlebürsten geht dann Kauf dir lieber diesen Set.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2705718196

Die versenden erstens nicht nach D, zweitens sind das billige Graphitkohlen und drittens ist das viel zu teuer. Und einbauen muss er die auch, was nicht so einfach ist wenn man es das erste Mal macht. Zumal das wechseln der Führungen heikel ist, die bekommt man ohne Spezialwerkzeug kaum fest auf die Platine.

Bei Bedarf hab ich einen überholten Motor, mit vernünftigen Kohlen: https://www.old-germany.de/ecommerce/pr ... mmlpv17ok4) da, näheres über PN.

Oder eben einen neuen verbauen.

OK verstehen

Hast du diese Teile denn mal ausprobiert?

Nein