Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

nach dem ich über meinen Typ89 zum A4 gekommen bin, siehe hier
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/gruss-vom-a4-neuling-aus-w-tal-t1379.html

bin ich in den letzten 8Jahren mit dem weissen S4 dann doch nach "Miniumbau" auf 9x20 FUCHS Schmiedefelgen
und HR-Gewinde doch im Dailybetrieb gut 230.000km gefahren.

Vorher:


Nachher:



Dann habe ich Ende letzten Jahres überlegt was ein Nachfolger sein könnte da der A5 für mich kein schönes A-brett hat mit seinem Klotzbildschirm.
Leider hatten alle existenten S4 zuviele Kilometer, also eher 80.000 +
Wie durch einen Zufall bin ich dann tatsächlich ein ein Glücksstück gekommen:

Einer der letzten S4 - Modell 2009 mit sagenhaften 8600km und der gleichen Vollausstattung wie meiner.
Da ich bis dato sehr zufrieden war, entschied ich mich für den Kauf.

Somit hat sich der Fuhrpark um ein drittes Cab erhöht.
Jetzt überlege ich noch ob ich mich doch vom weissen trenne und den roten daily nutze...ich bin unentschlossen....

Bilder vom roten:





Grüsse

Hi,
sehr schöne Autos. ich würde denn weißen nicht verkaufen. Alle behalten

Wenn's finanziell nicht notwendig ist, würd ich auch beide behalten.

Und vielleicht mal beim Stammtisch vorstellen .

Der Nobbes....

230.000 km mit dem S sind schon eine Hausnummer. Aber behalten? Womit fährst Du denn...doch eher mit dem Neuen, wenn der T89 Pause hat.

Andererseits...was bekommst Du für den weissen noch?

Grüße
Uwe

Guten Morgen
und Glückwunsch zum "Neuen".
Ich würde wohl auch, wenn es finanziell und platztechnisch passt beide behalten.
Der "Alte" dann als Zweitcabby und Spaß haben.

Glückwunsch zum Fuhrpark,
stimme TomBa voll und ganz zu.
Hätte meinen S4 auch nicht verkauft aber da für den größere Investitionen nötig gewesen sind und meine Auffahrt nicht für 4 Fahrzeuge reichte.

Der Weiße steht doch sehr gut da.

Hi...
ich würde sämtliche Teile des weißen in den roten umbauen und den roten dann weiß lackieren, oder folieren lassen.

Dadurch hättest du die individuelle Optik, die dir ja gefällt und hunderttausend Kilometer weniger drauf.
Selbst das rote Dach könntest du, wie alles andere "einfach" auf den noch roten umbauen (lassen)


VG

Oliver

Hi Nobs,

mein Vorposter hat mich auf ne gute Idee gebracht:

Bau einfach die Technik aus dem roten um in den weißen, dann ist der wieder für 230000 km gut... *kopfklatsch*

Schönes Cabrio und die Laufleistung ist fenomenal :)
Wusste garnicht, dass der S bis 2009 bei Karmann gebaut wurde. Der letzte RS4 verließ Februar 2009 die heiligen Hallen lt Wikipedia.

Die Kilometer sind ja der Knaller!
Du schreibst um ein drittes Cabrios erhöht?!?
Heißt das, dass du 4! Besitzt?
A5 wäre für mich auch aus dem selben Grund keine Option

Viel Spaß weiterhin mit deinen Cabrios

Den weißen würde ich übrigens verkaufen.

@jörnarmstrong:

Alle B6/ B7 wurden bei Karman gebaut.

Hallo Nob

Wir lesen uns öfter in der FB Gruppe.
Dein weißer S4 mit LPG würde ich verkaufen.


Also viel Spaß mit dem roten Daily Drüber.
Vielleicht sieht man sich mal..

Gruß Dirk