Audi-Cabrio-Freunde Forum

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Hallo Gemeinde!


Zum Einstellen der Scheinwerfer muss doch das entsprechende Steuergerät? in eine Art Grundeinstellung gebracht werden
und nach der Justage abgespeichert werden.

Weiß jemand, wie man dass mit dem OBDEleven realisiert?



Gruß
Helge

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Ich verstehe echt nicht, wie dieses Märchen immer wieder aufflammt???!!!

Zum Einstellen meiner Xenons habe ich in den letzten 9 Jahren noch NIE VCDS & Co gebraucht.
Weder nach den beiden Fahrwerkseinbauten, noch sonst...

Nimm einen Bit, oder Kreuzschlitz und stelle die Scheinwerfer an den beiden Schrauben (Höhen-/Seitenverstellung) ein - fertig.

...oder hast Du gerade irgendwelche Grundkomponeneten (Achssensoren, LWR Stg. etc.) getauscht?

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Hey Oliver!


Danke für Deine schnelle Antwort.

Nein, ich habe nichts dergleichen verbaut. Die Scheinwerfer waren zum Polieren draußen,
und ich habe festgestellt, dass sie nun etwas zu hoch stehen. Da jedesmal, wenn ich deswegen
beim Freundlichen war, der Tester benutzt wurde, bin ich natürlich davon ausgegangen, dass
das auch notwendig sei. Man hatte mir erklärt, dass wegen des Verstellwinkels der LWR das
Steuergerät die neue Grundstellung abspeichern müsse.

Aber okay. Wenn es auch so geht, könnte ich es ja dann ohne machen.
Allerdings ist meine Frage damit noch nicht geklärt, ob es denn mit dem OBDEleven gehen
würde, und wenn ja; WIE?


Trotzdem vielen Dank erst mal.

Gruß
Helge

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Es ist kein Märchen, die ALWR hat eine Bezugslage, und die stimmt nicht mehr wenn man etwas ändert. Einfaches aus und einbauen hat da noch keinen großen Einfluss, tieferlegen schon.

Korrekt...deswegen hatte ich ja auch nachgefragt (Achssensoren, LWR Stg.).

Ich habe meine Scheinwerfer schon gefühlte 100x ausgebaut gehabt (Polieren, Reinigen, Brennerwechsel etc.) und noch nie musste ich dieses besagte Prozedere machen.

Nach jedem Einbau habe ich sie mit den beiden Einstellschrauben neu eingestellt und gut.

Da ändert sich die gespeicherte Grundeinstellung ja nicht, das Auto bleibt ja in der gleichen Lage. Wenn du aber z.B. -30mm tiefer legst und diese Lage nicht neu anlernst könntest du zwar immer noch manuell ausgleichen, das Auto "denkt" aber 30mm höher. Die Einstellung mag stimmen aber die ALWR kann schnell ihren Regelbereich verlassen und dann meckert das FIS - oft genug gehabt nach Tieferlegungen.

Hallihallo,

ich hole diesen Post mal hoch da mein anliegen entfernt hier rein passen könnte.

Ich hatte an meinem Fahrzeug die Front, Scheinwerfer sowie Radhausverkleidung abgebaut um meinen Kotflügel abzubauen. Nach dem Zusammenbau meckert nun mein FIS die ALWR an. Jemand einen Tip welchen Stecker ich falsch gesteckt habe, wo ich eventuell etwas beschädigt haben könnte oder ähnliches? Habe leider auf die Schnelle keine Möglichkeit auszulesen was genau angemeckert wird. Aber vielleicht hat ja jemand einen Tip was ich prüfen könnte?

Hatte vor einiger Zeit schonmal Frontschürze und Scheinwerfer draußen (die Scheinwerfer sowieso schon des Öfteren), da hatte ich dieses Problem nicht nach dem Zusammenbau.

Das Fahrzeug ist 30mm tiefer, aber das ist es schon seit geraumer Zeit, aber neu Justiert wurde damals nichts, gab aber auch keine Fehlermeldung.

Vielen Dank,

Chris

Eigentlich dürfte sie nicht meckern, denn Du hast ja an den Sensoren nichts verändert. Ich tippe auf Kabelbruch, oder nicht korrekt gesteckt (Kontakprobleme).

Danke für den Tip, da ich aber nicht weiß wie diese ALWR funktioniert müsste ich wissen was ich wo nicht richtig gesteckt habe oder wo ich nach dem Kabelbruch suchen könnte bevor ich wieder alles auseinander baue
Könnte es der Stecker vom Scheinwerfer selbst sein? Oder wo sitzen die Sensoren hierfür?

Grüße,

Chris

Sensoren sitzen an den Achsen, jeweils einer links vorn/hinten. Stecker vom Scheinwerfer kann schon sein, ist auch das wahrscheinlichste weil sie ja ausgebaut waren. Wenn bei ausgebauten Scheinwerfern die Zündung eingeschaltet wird, kann es auch passieren dass die Grundeinstellung verloren geht. Dann muss man das mit VCDS neu anlernen.

Ok...dann vermute ich letzteres...Scheinwerfer funktionieren ja ansonsten. Aber werde trotzdem nochmal schauen ob sie richtig stecken. Da ich das Fahrzeug ohne Scheinwerfer bewegt habe vermute ich dann aber eher die verlorene Grundeinstellung...

Danke für die Infos. Bei der kommenden Tour wird ja vielleicht das eine oder andere vcds mitgeführt werden

N'abend zusammen,
muss hier nochmal deutlich nachfragen:
Sobald ich das Steuergerät wechsle (hatte den Flackermann vorn rechts im Xenon), muss auch über das VCDS neu 'angelernt/eingestellt' werden?
Korrekt?
Grüssle,
Wolfgang

Wenn der Scheinwerfer ausgebaut war, sollte man anschließend die Einstellung mit einem Scheinwerfereinstellgerät überprüfen.
Mit dem VCDS kann man den Scheinwerfer ja nicht einstellen, man kann damit die korrigierte Scheinwerfereinstellung ( falls sie vorher nicht stimmt) im Steuergerät der ALWG neu abspeichern.