Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Frischluftgemeinde!
Gestern hatte ich das kurze Vergnügen eines Zündkerzenwechsels am ASN. Alles soweit gut gegangen - die Kiste läuft noch

Wie es scheint, haben sich die Audi-Ingolieure sogar was gedacht, als sie den Kühlmittelausgleichsbehälter gebaut haben. Also musste nur der Luftfilter raus, um Bank 1 zugänglich zu machen. Bank 2 Kindergeburtstag

Aber.
Zylinder 2 und 3 bereiten mir irgendwie Kopfzerbrechen. Mal vom Brennbild abgesehen (das ich auf den vollkommen verdreckten LuFi vom Vorbesitzer schiebe - jetzt filtert ein K&N), was hat es mit den oxidierten Kerzensockeln auf sich?





Das selbe an den Steckern/Spulen 2 und 3:





Und ein Blick ins Loch vom Ventildeckel...




Auch die Schrauben (am Ventildeckel - sichtbar im Bild, und an der roten Steckerleiste) sind einigermaßen angegammelt. Bank 2 sieht aus wie neu.

Bekommt die Beifahrerseite mehr Wasser ab?
Werden die Zündspulen undicht?
Kommt da irgendwie Kühlwasser rein?

Danke!
Der Hasi

Hallo,
Also Kühlmittel kommt da nicht rein maximal Motorenöl falls die Ventildeckeldichtung nicht dicht ist.
Ich vermute hier wurde mal eine Motorwäsche gemacht und dadurch gab es dann Feuchtigkeitseintrag. Sieht zwar nicht schön aus ist aber auch nicht bedenklich.

Na dann kein Grund zur Panik.