Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
Habe seit kurzem einen A5 2.0 TFSI Quattro mit Rotor Felgen 9x19 ET 33,
was für Spurplatten kann ich da drauf machen vorne und hinten dass die Räder
schon im Radhaus stehen, keine Tieferlegung, Sportfahrwerk ab Werk 1 BE,

Danke schonmal für eure Info´s

Gruß
Robert

Ich habe 10 und 15 mm pro Seite, also 20 mm vorne und 30 mm hinten pro Achse, auch ohne Tieferlegung und ich denke, das sieht stimmig aus.

Der TÜV Prüfer meinte damals, warum ich hinten nicht noch breitere genommen habe, 40 wären wahrscheinlich auch gegangen

Ich hab vorne 15 und hinten 20 mm.
Wollte ursprünglich auch nicht tiefer.
Allerdings sah das Cabby mit den Spurplatten ohne Tieferlegung wie ein Bus aus .
Daher hab ich noch Gewindefedern reingepackt.

absolut richtige Entscheidung

Servus,

Ich hab bei mir an der HA 20mm, an der VA keine.
Mir wurde aus fahrdynamischen Gründen in Verbindung mitm quattro von zu viel Distanzen, vor allem an der VA, abgeraten. Ob das so ausschlaggebend ist...
Da ich die Fuhre aber auch relativ tief habe, würde das vorne wohl eh Probleme geben ;)

Bild ist im Avatar bzw im "Bilder seitlich...."-Thread.

Gruß
Florian

Ich hatte damals 12mm je Seite an der Front und erst 15mm je Seite hinten. Bin dann aber auf 20mm hinten gegangen. Vorne war es mit 12mm meiner Meinung nach schon an der Grenze.

Hallo,
Danke schonmal für die Antworten,
sowie es aussieht werde ich mich für 20mm oder 15mm für hinten entscheiden,
vorne werden es wohl 10mm werden pro Seite.

Noch einen schönen Sonntag
Gruß
Robert

Ich würde mal davon gerne Bilder sehen wollen :-)

Hier mal ein paar von den Seite und vorne

Hallo
Hatte die Felgen bei mir mit 15 mm vorne und hinten gefahren . Da gibt es mit Tieferlegung keine Probleme.
Ohne Tieferlegung sieht das mit Spurverbreiterung aus wie ein Geländewagen.
Mit ein paar Federn sieht der Wagen viel sportlicher aus.
Ist aber alles Geschmack Sache.

Gruß Tom

Vorne 2x15mm und hinten 2x20mm Spurverbreiterung mit S-Line Fahrwerkstieferlegung

Gerhard12 hat geschrieben:Hier mal ein paar von den Seite und vorne

DSC_1741.JPG

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DSC_1740.JPG

DSC_1736.JPG

Nöö Sorry, gefällt überhaupt nicht.
Viel zu weit raus und dadurch optisch höher als er eh schon ist.
Wenn man schon das äußere Profil deutlich sieht ist es zu viel.

Reijada hat geschrieben:
Wenn man schon das äußere Profil deutlich sieht ist es zu viel.

Das sieht man doch nur durch den Blickwinkel, rausschauen tut da gar nichts

Das war nichtmal bei 20er Platten bei mir der Fall.
Leider stimmt es das das Auto ohne Tieferlegung dann irgendwie ein wenig höher aussieht. Da der A5 aber nunmal irre Radhäuser hat und mir die ET 33 da ziemlich verloren drin vorkam war mir das die Sache wert.

Ah. Es geht hier um den B8, nicht lt. Profilbild B6/B7. Da passen solch Kombination natürlich nicht, hab mich schon gewundert