Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo miteinander!
Vorgestellt hatte ich mich ja schon, nun bin ich dabei, die vielen kleinen Mängel an meinem neuem Schätzchen (A4 2,4l, 170 PS, 2003) zu beheben.
Nach tagelanger Recherche auch hier im Forum, bin ich mit folgendem Problem noch nicht wirklich weiter:
Der Kofferraum öffnet sich nicht, bzw. nur mit der manuellen Entriegelung mit Schlüssel im Kofferraum-Schloss drehen.
- Wird das Fahrzeug normal mit oberer Taste am Schlüssel aufgeschlossen - Türen sind offen aber nichts am Kofferraum
- Drücken am Schlüssel auf Kofferraum öffnen - nichts passiert am Kofferraum
Kofferraum lässt sich auch nicht mit dem Schalter am Klappengriff öffnen
Bei meinem alten Audi (80) Cabrio war wenigstens immer ein Klacken beim Entriegeln zu hören. Hier klackt nichts.

Hatte gehofft, dass die Reparatur beider Kabelbäume das Problem behebt - leider nicht.
Auch die Sicherungen 24 und 38 sind okay.

Wäre als nächster Schritt der Wechsel des Schlosses angesagt? Oder gibt es noch eine andere Fehlerquelle? Z. B. die Griffleiste?

Das nächste Problem ist dann:
Beifahrertür Fensterheber funktioniert nicht mit Schalter dort, aber von der Fahrerseite aus. Da aber auch die rote Leuchte und die
untere Leuchte in der Tür nicht funktionieren, tippe ich hier auf einen Kabelbruch, oder was meint ihr?
Allerdings geht die Innenbeleuchtung an, wenn die Beifahrertür geöffnet wird. Auch die Scheibenabsenkung beim Öffnen geht.

DANKE schon mal für's Lesen und eure Hilfe!
Ingo

Hallo
Hast du beide Kabelbäume erneuert oder nur die beschädigten Stellen repariert.
Wen nur repariert kann auch noch an einer 2 Stelle ein Kabelbruch sein.
Gruß Tom

Hallo Tom, beide Seiten komplett rausgeschnitten oberhalb und unterhalb des aussen liegenden Teils. Links selbst "geflickt" (alle Kabelstücke neu eingelötet), da anscheinend kein Rep.-Satz verfügbar ist. Rechts ein komplettes Rep.-Stück (von Donauto aus E-Bucht) eingesetzt.
Nach Reparatur der linken Seite funktionierte das Radio wieder vernünftig, vorher kaum Empfang! Gehen wir erstmal davon aus, dass ich das richtig hinbekommen habe.

Möglicherweise hat sich der Stellmotor in der Kofferklappe verabschiedet, der ist für das Ver- und Entsorgen zuständig.

Liegt sehr wahrscheinlich am Stellmotor: kofferraumverriegelung-defekt-schliesst-nicht-mehr-t9008.html?hilit=stellmotor%20heckklappe

ingowinterberg hat geschrieben:Beifahrertür Fensterheber funktioniert nicht mit Schalter dort, aber von der Fahrerseite aus. Da aber auch die rote Leuchte und die
untere Leuchte in der Tür nicht funktionieren, tippe ich hier auf einen Kabelbruch, oder was meint ihr?

Mach mal die Türverkleidung ab und schau nach ob der graue 32-polige Stecker richtig auf dem Türsteuergerät sitzt. Alles was da grade ausfällt geht über diese Steckverbindung.

Ich habe erstmal einen neuen Stellmotor bestellt. Dann sehen wir weiter!
Der Stellmechanismus ließ sich überhaupt nicht bewegen, sprich der Stift rein schieben oder so. Auch nicht gut, oder?
Wenn ich mein Meßinstrument an die Leitung zum Stellmotor halte, liegen dort 0,25 Volt an, wenn ich auf die Kofferraum-Fernbedienung am Schlüssel drücke.
Nicht gerade viel, um so einen Motor zu bewegen ...

ingowinterberg hat geschrieben:Wenn ich mein Meßinstrument an die Leitung zum Stellmotor halte, liegen dort 0,25 Volt an, wenn ich auf die Kofferraum-Fernbedienung am Schlüssel drücke.
Nicht gerade viel, um so einen Motor zu bewegen ...

Das könnte ein Zeichen dafür sein dass der Motor entweder durchgebrannt oder blockiert ist. Man kann an den Leistungsausgängen der Steuergeräte nicht mehr so einfach "klassisch" messen. Die Versorgungsspannung wird meist erst freigeschaltet wenn auch eine Last am Ausgang hängt. Ebenso werden die Ausgänge bei erkanntem Kurzschluß abgeschaltet.

Wenn die Kabel OK sind wird es der Stellmotor sein.

Das erste Problem ist gelöst! Der Stellmotor war es! Habe heute einen neuen eingebaut, jetzt geht die Klappe wieder auf wie sie soll!
Danke für eure Unterstützung!
Und dann kommt in den nächsten Tagen wohl die Beifahrertür dran!

bei der Beifahrertür ist der 32-pol Stecker nicht (richtig) drauf, könnte ich fast drauf wetten. Wäre die Stromversorgung und/oder der CAN ausgefallen würde sich der Fensterheber nicht mehr von der Fahrerseite ansteuern lassen.