Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

Kann bzw. darf man die Felgen vom TT auf dem A4 Cabrio fahren ?

8J0 601 025 - 9x19 ET52 - also die Speedline Doppelspeiche

Grüße Stefan

Morgen,
darfst oder kannst du schon.
Da wirst du aber 20-30mm Spurplatten pro Seite brauchen.
Erstens damit die gut stehen und zweitens innen nicht anschlagen.

Das macht eigentlich nur Sinn, wenn du die für Spotpreis bekommst.
Ansonsten würd ich gleich die 9x19 ET33 vom A5 nehmen.

Moooment!
Wenn ich das richtig sehe, fährt der Threadersteller nen 3l Heizöler da wird die Traglast der TT-Felge - die ist nämlich nicht sehr hoch, für das Gewicht des A4 nicht ausreichen!

Wenn es um diese Felge geht, vergiss es, 575Kg: https://www.original-felgen.com/8j0601025p1h7.html

Die geht, 700 kg: https://www.original-felgen.com/8j0601025n1h7.html

Blaudi hat geschrieben:Moooment!
Wenn ich das richtig sehe, fährt der Threadersteller nen 3l Heizöler da wird die Traglast der TT-Felge - die ist nämlich nicht sehr hoch, für das Gewicht des A4 nicht ausreichen!

Genau deswegen frage ich ! Sind die Felgen nicht baugleich ? Wie hoch ist die Traglast ?

Du kannst Dir vom Audi - Kundenservice unter Angabe der Teilenummer der Felge ne Traglastbescheinigung zukommen lassen. Da hast Du es dann ganz exakt vorliegen und kannst es mit Deinen Achslasten vergleichen.

die oben gepostete TN ist ja die, von der Felge in Andre´s 1. Link - also dürfte die Traglast nicht ausreichen!

Ich verlink mal die Daten: http://www.audi.de/content/dam/ngw/prod ... uattro.pdf

Fazit: geht nicht, 100Kg zu wenig. Aber viel schlimmer noch: 19er auf einem 3.0 TDI quattro mit Tiptronic ist eh schon ein Problem, es gibt kaum Reifen (genauer, eigentlich nur Billigreifen), die die erforderliche Traglast aufweisen, zumindest nicht in 235/19. Das geht mit vernünftigen Reifen nur in 245/19 und dann wirds eng mit einer 9 Zoll breiten Felge.

Wenn man 19er will ist dein Auto die "Höchststrafe", informier dich auf jeden Fall vorher beim TÜV was geht und was nicht. Oder, und das ist mein Tipp, bleib bei 18ern.

andi1103 hat geschrieben:Die geht, 700 kg: https://www.original-felgen.com/8j0601025n1h7.html

Es ist diese Felge, den Daten zu folge ist die sogar für einen A6 ausreichend. Man muss sich natürlich fragen ob das sinnvoll ist nur weil die günstig hergehen.

andi1103 hat geschrieben:Wenn man 19er will ist dein Auto die "Höchststrafe"

Tja, da hast du wohl recht dumm nur dass die schon drauf sind ...... deswegen dachte ich alles gut....... allerdings wurde das KFZ vom Vorbesitzer vorne um 20kg abgelastet weil wohl das tatsächliche Gewicht geringer war als angegeben.
Aber ich sehe schon das ist alles nicht so perfekt.

Danke für eure Antworten.

Die ist momentan drauf:

dirtrider hat geschrieben:allerdings wurde das KFZ vom Vorbesitzer vorne um 20kg abgelastet weil wohl das tatsächliche Gewicht geringer war als angegeben.

Ich dachte eigentlich, ablasten sei nicht mehr zulässig. Klar, dann rutscht man in den Bereich des Möglichen. Die 3.0TDI mit Schaltgetriebe haben vorn 1220Kg und bei denen ist es kein Problem weil es genügend Reifen mit ausreichender Traglast dafür gibt. Der User Dolce fährt eine solch "fette" Kombi.

Wir haben einen Felgenthread, da kannst du mal ein wenig stöbern: bilder-seitlich-von-a4-cabbies-zum-vergleich-t2281.html

Wenn du das Traglastproblem gelöst bekommst, sehe ich da kein Hinternis. Habe selbst Felgen vom TT (aber die Doppelspeiche) in 9x19 ET 52 drauf. Hinten habe ich je 12 mm und vorne 10 mm Spurplatten drauf. So passen Sie super ins Radhaus. Was bei den TT-Felgen zu beachten ist, dass sie keine Wölbung haben, wie die mit anderer ET vom A4 oder so. Dafür zieht sich dr 235 Reifen aufgrund der 9er Breite mehr. Es gab auch ach einzelne, die die A5 Felgen mit 9x19 ET 33 drunter bekommen haben, aber das dürfte sehr knapp sein (bei evtl. Achsversatz problematisch).

Wünsche dir viel Glück mit der Traglast der Felgen und der Reifen.

Ablasten auf der VA ist nicht mehr zugelassen.
Wenn der aber damals aufgrund des tatsächlich gewichts abgelastet wurde ist doch alles gut. Was ich nicht verstanden habe, hast du die Felgen schon?
Eine 9er mit Et 33 ist machbar, aber es muss gezogen werden, speziell bei 235, oder gar 245.
Alternative: Nangkang, aber dann nur im Trockenen fahren.
Ideal wäre eine 9x19 Et 38-41, die passen perfekt und das nacharbeiten hält sich in Grenzen oder ist gar nicht nötig.
Noch ein Tipp, nimm möglichst schmal bauende Reifenhersteller!
Also kein Michelin...

Limburger hat geschrieben:Wenn du das Traglastproblem gelöst bekommst, sehe ich da kein Hinternis. Habe selbst Felgen vom TT (aber die Doppelspeiche) in 9x19 ET 52 drauf.

Genau um die geht es.

Ich habe momentan andere 9x19 mit 235/35 drauf (siehe Bild). Will mir aber evtl. die TT Felgen zulegen.

Ja gut, die Traglast sollte natürlich passen.
Da hatte ich bei meinem ersten Post nicht drüber nachgedacht bzw. vorausgesetzt dass das passt.

Genau die Bereifung geht bei ihm nicht.
Deswegen am besten meine ET Vorschläge beachten.