Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Zusammen,
habe bei dem schönen sonnigen Wetter heute endlich Zeit gehabt für ein Experiment...dem Versuch Xenon-Birne auszubauen ohne den Stoßfänger oder Scheinwerfer ausbauen zu müssen (was beim B6 noch relativ einfach ging), zumindest bei meinem V6 TDI der im Bauraum wirklich sehr eng ist.

Beifahrerseite war relativ einfach. Es musste nur das Gehäuse vom Luftfilterkasten raus.

Fahrerseite ist schwieriger und ich hatte Glück. Bei mir ist direkt hinter dem SW der Ausgleichsbehälter für die Servo. Die zwei Schrauben lösen geht einfach. Dann noch den dahinterliegenden Wischwasserbehälter (oberes sichtbare Teil ca. 0,5l) abschrauben bzw. abziehen. Dann den Ausgleichbehälter so weit es geht nach hinten ziehen und mit etwas Draht fixieren. Dann liegt schon der SW-Deckel frei. Nur jetzt ist es so, dass die eine Schraube in Richtung Karosserie leider schwer zugänglich ist. Ich hatte kein passendes Werkzeug und hab dann einfach mit Hand den Torx-Bit reingesteckt und rausgedreht. Wäre die Schraube zu fest angezogen gewesen, wärs wohl leider daran erst mal gescheitert....puh.

Aber alles gut gegangen... wer also etwas Zeit und Geduld hat, kann das selbst versuchen.

Gruß
Stefan

Muetzle hat geschrieben:habe bei dem schönen sonnigen Wetter heute endlich Zeit gehabt für ein Experiment...dem Versuch Xenon-Birne auszubauen ohne den Stoßfänger oder Scheinwerfer ausbauen zu müssen

Es freut mich natürlich für dich dass es geklappt hat aber experimentell ist das nicht
Exakt wie von dir beschrieben gibt es Audi in der offiziellen Reparaturanleitung vor, der Ausbau der SW ist definitiv nicht erforderlich. Nur wenn man die Linsen reinigen will kommt man leider nicht drum herum.

Für mich war es überraschend.

Wenn's jedem klar ist, bitte ich den Admin meinen Beitrag wieder zu löschen. Danke.

So hatte ich das nicht gemeint und ich glaube auch nicht, dass es jeder weiß. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass es die übliche Vorgehensweise ist. Bei dem Wort "Experiment" könnte sich sonst evtl. der eine oder andere User abgeschreckt fühlen

Passt schon.
Ich gehe mal davon aus, dass wir hier zum Großteil Hobbyschrauber sind und jegliche intensive Umbauten ein gewisses "Risiko" mitschwingen lässt ;-) Deshalb ein "Experment" aus Sicht des Selbstschraubers, der Profi würde eher gelangweilt gähnen....vermute ich.

need4speed hat geschrieben:Es freut mich natürlich für dich dass es geklappt hat aber experimentell ist das nicht
Exakt wie von dir beschrieben gibt es Audi in der offiziellen Reparaturanleitung vor, der Ausbau der SW ist definitiv nicht erforderlich. Nur wenn man die Linsen reinigen will kommt man leider nicht drum herum.

Auch bei unserem 1,8T Model?

Ja, der beschriebene Ablauf ist vom Prinzip her bei allen Motorvarianten gleich.

Hallo Zusammen,

beim Standlicht auf der linken Seite sollte man beim B7 3.2L aber SEHR vorsichtig sein.
Ich habe bei meinem vergeblichen Versuch dort das Lämpchen zu wechseln das T-Stück des Kühlrohres abgebrochen.
Aber vielleicht bin ich auch nur zu ungeschickt