Audi-Cabrio-Freunde Forum

Bau das mal komplett zurück auf original, evtl. ist es durch, z.B. durch Wassereinbruch, beschädigt und stört möglichweise den die Bussysteme.

... ich hab das ja nicht eingebaut, sondern so gekauft. Wie baut man so ein Teil aus?

... bzgl. dem Verdeckmodul habe ich mittlerweile die Adresse der Firma, welche dieses eingebaut hat - werde mich dort bei Gelegenheit melden.

Habe zudem das Fahrzeug heute abgeholt bei Audi - sie meinen, dass ABS Steuergerät sei defekt. Irgendwie haben Sie argumentiert, dass das beim Abziehen des grossen ABS-Steckers was normal funktioniert - ich glaube das Motorsteuergerät - egal - das Problem ist ja nicht gelöst.

Merkwürdig ist nun aber folgendes Verhalten.
- als ich aus der Werkstatt gefahren bin, hat der Tacho getan - nur es hat merkwürdig aus dem Tacho getickt und bei jedem Ticken, schlug der Tachozeiger leicht aus. Nach ca. 40 KM Autobahnfahrt hat der Tache ganz normal funktioniert.
- Auch Klima, licht, Blinker - alles hat funktioniert ... nur das ESP Lämpchen hat noch geleuchtet.

Ich war so happy und habe gedacht - jetzt renkt sich wieder alles ein. Aber Pustekuchen - kurz vor der Einfahrt in meine Firmengarage bin ich über eine Schwelle gefahren - das Auto hat dabei einen leichten Stoss bekommen und wieder habe ich dasselbe Fehlerbild. ... Klima tut nicht, linker Scheinwerfer tut nicht, ABS, Tacho tut nicht, BREMSENWarnlampen leuchten etc.

Wo könnte ich das Auto nur zum durchchecken bringen, ohne dass es mich ein Vermögen kostet.

Gruss
ZArko

zarazar hat geschrieben:das Auto hat dabei einen leichten Stoss bekommen und wieder habe ich dasselbe Fehlerbild. ... Klima tut nicht, linker Scheinwerfer tut nicht, ABS, Tacho tut nicht, BREMSENWarnlampen leuchten etc.

Da ist was wackelig. Steckverbinder, Masseverbindungen oder ein Kabelbaum ist angescheuert (oder angebissen, Marderschaden) und kommt gegen Masse.

... Batterietest habe ich auch gemacht - Batterie ist 2 Jahre alt und okay ... siehe Bild unten.

... habt Ihr mir eine Adresse, wo ich dies mit Vertretbaren kosten mir analysieren lassen kann?

Gruss
Zarko

zarazar hat geschrieben:... bzgl. dem Verdeckmodul habe ich mittlerweile die Adresse der Firma, welche dieses eingebaut hat - werde mich dort bei Gelegenheit melden.

Gruss
ZArko

1. War den jetzt Wasser/Nässe an der A-Säule bzw. in der E-BOX im Motorraum oder nicht?

2. Der Name des Moduls (nicht der Einbaufirma) wäre interessant. Dann über die Modul-Webseite die Einbauanleitung und den Einbauort feststellen und das Teil ausbauen, wie bereits mehrfach vorgeschlagen. Wenn es ein "Smart-Top-Modul" ist, "wohnt" es hinter der Seitenverkleidung hinten rechts in etwa auf Höhe der Rücksitzbank im Seitenteil. (Das Modul lass solange ausgebaut, bis die anderen Fehler behoben sind - falls es selbst nicht schon der Auslöser war.)

3. Erst danach würde ich den Wagen ggf. in einer privaten Werkstatt Deines Vertrauens vorstellen ggf. mit erneuter Überprüfung des vermeintlich reparierten ABS-Steuergerätes. (Massefehler/Kabelbruch/Marder?)

Hallo Audi Cabriofreunde,

mein Elektronikproblem ist nun gelöst .

Ärgerlich und desilusionierend auf dem Weg zur Lösung war:

a) ... die Hoffnung, dass beim Audi-Cente Basel mir günstig und kompetent zu diesem Sachverhalt geholfen werden könnte. 350 CHF mir in Rechnung stellen, für Auskünfte, welche ich auch bereits mit dem VCDS hatte ist nicht sonderlich überzeugend!
b) ... der Aufarbeiter des ABS Elektronik mir 200EUR in Rechnung gestellt hat und nach der Instandsetzung ich genau dasselbe Fehlerbild immer noch hatte. Vielleicht hatte ja mein Elekrtonikproblem tatsächlich zwei Fehlerquellen - aber daran mag ich nicht so richtig glauben - zumal bei der Analysr des ABS Moduls wir keine sichtbaren Reperaturspuren gesehen haben.

Grund für dieses Elektronikproblem (Ausfall diverser Elektronikfunktionen im Auto - ABS, Klima, Verdeck, Tacho, etc.) war ein Massenproblem. Der Massenkontaktpunkt im fahrerseitigen Kotflügel war korrodiert (siehe Bilder unten). Nachdem wir diese Masse ausgebessert hatten, war das Elektronikproblem verschwunden (siehe Bilder)

Gruss
Zarko

Ja, ja....Masseprobleme führen immer wieder zu solchen nervigen Fehlerbildern...

Sehr schwer zu finden/lokalisieren.

Ich wusste gar nicht, dass unsere Schrubber ein Massepunkt im fahrerseitigen Kotflügel haben...

Super, dass es endlich gefunden wurde , auf Masseverbindungen hab ich allerdings schon hingewiesen, dachte eigentlich, die wurden schon überprüft .

andi1103 hat geschrieben:.
Scheinwerfer: Stecker richtig drauf? Masseverbindungen im Motorraum alle OK?
Rücklicht: Fassungen in Ordnung, Stecker OK und nicht korrodiert?

Oliver hat geschrieben:Ja, ja....Masseprobleme führen immer wieder zu solchen nervigen Fehlerbildern...

Sehr schwer zu finden/lokalisieren.

Ich wusste gar nicht, dass unsere Schrubber ein Massepunkt im fahrerseitigen Kotflügel haben...

Es gibt einige Massepunkte im und um den Motorraum - sind alle in den Stromlaufplänen dokumentiert. Da muss die Werkstatt nur rein schauen .