Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich wechsel halbjährig seit 2011 von Sommer auf Winter mit Dunlop Sportmaxx GT 275/30/20 und Dunlop SP Wintersport 275/30/20 um. Kilometerstand bisher 71000 Km. Ausgangsprofiltiefe im Neuzustand 8 mm, Aktuelle Profiltiefe bei beiden zwischen 4,3 - 4,5 mm, also immer eine Frage des Fahrstils.

Okay...wenn ich schon verhalten fahre, dann möchte ich nicht wissen....

Vielleicht habe ich auch nur einen schlechten Satz Reifen bekommen...oder es liegt an den 20" zu 19" Radgrößen

Meine Erfahrungen zu diversen Dunlop - Reifen - es sind recht gute Reifen, die aber ziemlich schnell laut werden
Goodyear hatte ich bisher nur einmal als WR, da waren sie OK!

Meine ganz klare Empfehlung der oben genannten Reifen - inzwischen, wenn man den Preis ausgeben will und kann - Michelin - aaaber nicht den PS2 entweder PS4 oder SuperSport!

Oder aber den wirklich sehr guten Allrounder von Hankook

Interessante Fragestellungen. Ich muss ja auch irgendwann Reifen kaufen in der Größe 275/30 20. Ich fahre aktuell:
Sommersatz: Pirelli (waren drauf)
Wintersatz: Dunlop (waren drauf)

Beide Reifen finde ich souverän und würde ich wieder kaufen. Ich habe allerdings noch nie einen Michelin und auch noch keinen Hankook gefahren. Die Hankook waren für den A4 in Planung - der Wagen ging ja in Zahlung. Ich hätte gerne zwischen den oben genannten 4 Marken einen eigenen "erfahrenen" Vergleich. Habe ich aber leider (noch) nicht. Dunlop neigen zum Aushärten und machen bei fortschreitendem Alter Radau (Dunlop kenne ich aus dem Winter vom SUV.) Auf dem RS mache ich mir aber über die Alterung der Reifen keine Gedanken. Ich glaube, dass ich die vorm "Aushärten" runterradiert bekomme, auch wenn Dunlop draufsteht.

Ich frage mich, brauche ich einen Runflat-Reifen bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h? Dann ist der Hankook nämlich schon raus.

Hallo Bernd,
habe auch schon mit dem Goodyear geliebäugelt, jetzt wo du mir das mit der Laufleistung bestätigst ist er meine erste Wahl. Ich finde Spritverbrauch, Regenhaftung und Geräusch Pegel, da passt alles. Danke an alle anderen für Ihre Infos.

Ich kann nicht verstehen , dass hier doch Einige so viel Stücke auf den Pirelli - vermutlich PZero ...irgendwas - halten.
Ich würde nie eigenes Geld extra für einen Pirelli ausgeben hatte jetzt 3x den PZero (war immer beim Kauf drauf) und war wirklich froh, den Dreck von der Felge zu bekommen.
Die können Grip die Italiener - das war es aber schon - dagegen der Sägezahn, der dann folgende Radau, das Spurrillen Nachlaufen, der Verschleiß und und und

Mit Dunlop-Sommerreifen hatte ich nur Ärger, Laufleistung war zwar OK, aber die wurden schnell laut und ein Satz war vorn innen gefährlich ungleichmäßig abgefahren (der Hankook Satz danach zeigte das nicht!).
Die Winterreifen waren immer gut, wobei wir im NRW ja wirkilch selten Winter haben. Aber auch die wurden Richtung Verschleißgrenze immer lauter, zum Schluß war der unerträglich (ca. 3,5mm waren noch drauf). Hab bei dem roten A5 dann auf Goodyear Ultragrip gewechselt, sehr guter Winterreifen nach meiner Erfahrung.

Ach ja - ein was kann der PZero auch noch recht gut - sich durch Schneematsch wühlen aber Bremsen macht dann nicht so viel Spass

Ich hab den Pirelli als SR in 235/19 drauf. Fand den jetzt nicht schlecht, bin aber bisher nur 400km damit gefahren. Mal sehen wie der sich so entwickelt. Sind noch 5,5-6mm drauf, der bleibt also noch was.

rumpelstilzchen hat geschrieben:Hallo Bernd,
habe auch schon mit dem Goodyear geliebäugelt... Ich finde Spritverbrauch, Regenhaftung und Geräusch Pegel, da passt alles. Danke an alle anderen für Ihre Infos.

Ich habe ja noch eine Saison Zeit mit dem Neukauf. Du wirst Deine Erfahrungen mit dem Goodyear hier berichten, hoffe ich.

Hätte ich Geld im Überfluss und wäre er nicht so breit, würde ich mir wohl Michelin holen, waren damals drauf und ich war sehr zufrieden damit. Insb. Haltbarkeit. Jedoch Preis-Leistungsmäßig bin ich die letzten Jahre im Sommer auf Hankook (weil er auch etwas schmaler ausfällt) und im Winter auf Fulda unterwegs.

Blaudi hat geschrieben:Ich kann nicht verstehen , dass hier doch Einige so viel Stücke auf den Pirelli - vermutlich PZero ...irgendwas - halten.

Ich fahre den Pirelli erst seit September, finde den aber vom Grip und Handling auf Trocken und Nass souverän. Zur Haltbarkeit kann ich noch nix sagen. Auf jeden Fall ist der nicht negativ für mich bisher.

Wie schaut es mit Sägezahn bei Dir aus? Dann wird er laut und läuft Spurrillen abartig nach - hatten wir 3x auf 3 verschiedenen Autos (A4 B6 Cabrio, TTR, A4 B9 Avant)
Grip hat er - keine Frage aber die negativen Erscheinungen nach ein paar tausend km - stellen den Grip in den Schatten und es bleibt ein fader Beigeschmack

Ich hab bisher keinen Sägezahn und auch keine Spuruntreue beim Pirelli. Geradeauslauf okay - kein Nachlaufen von Spurrillen. Toi Toi.

Pierre, vielleicht sind Deine Ansprüche an das Material zu hoch (TT-Bremse/Reifen).
Oder Ihr fahrt zu "Agro"

Interessanterweise - können der Hankook und der Michelin unsere Ansprüche bestens befriedigen
und die Bremse beim TTS und auch beim RS haben fast alle bemängelt - beim RS hat man seitens Audi ja massiv nachgebessert - mit Luftführungen (hab ich jetzt ja auch) neue Abschirmbleche mit Öffnungen und vor Allem neue Bremboscheiben und andere Beläge - geht also, wenn Audi nur will!