Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
weiß jemand ob es technisch möglich ist das TTRS Multi Lenkrad in einen A5 zu verpflanzen?

Feinfeinfeinfein.
Mechanisch wird es sicher passen, da Audi in den letzten Jahren an den Naben nichts geändert hat.
Ist nur die Frage ob es einen passenden kleinen zweistufigen Airbag gibt, den du zwingend benötigst.
Ich könnte mir aber gut vorstellen dass dieser mit dem neuen A4/A5 schon auf dem Markt ist, bleibt nur noch die Frage ob beim B9 der Airbag immer noch zweistufig auslöst oder wie bei den kleineren Modellen auf einstufig umgestellt wurde.
Dann wärs Essig.

Airbagsystem passt nicht und es müsste keinen passenden 2-stufigen, sondern einen passenden 1-stufigen adaptiven Airbag geben. Gibt es nicht.

Ausserdem lassen sich die Mufutasten und Schaltwippen nicht aktivieren im A5.

Du hast die dritte Variante vergessen, die adaptiven Airbags. Diese sind ebenfalls mit keiner anderen Art kompatibel. Was aber in A5 FL bzw. TTRS verbaut ist kann ich auch nicht sagen

Eine Teilenummer von deinem jetzigen AB wäre mal ein Anfang. Die bekommst du über VCDS ausgelesen.

Edit: Andre war schneller

...stimmt einstufig adaptiv, nicht zweistufig.
Mit den Tasten ist das dann natürlich raus.

A5 8F=adaptiver Airbag, egal ob FL oder VFL.
Was im B9 verbaut ist weiß ich noch nicht.

Naja es gibt ja auch im A4 b6 ein A5 Fl Lenkrad mit Q3 Multifunktionstasten.....Siehe YouTube ;-)

Das ist ja auch noch alles kompatibel, siehe A1-LR mit Mufu-Tasten aus dem A4 8K, A5 oder Q5 im B6 von Morris oder Reiner. Zu erkennen an der "Mode"-Taste links. Das ist elektronisch gesehen noch die gleiche (LIN-Bus-) Soße wie im B7 (deshalb braucht man im B6 dann ein B7-LSSG).

Schon die Tasten aus dem A3 8V oder dem A1 8X ( "<" und ">" -Tasten links) funktionieren nicht mehr. Technisch ist zwar alles lösbar, in dem Fall müsste man ein Bussystem-Interface bauen und programmieren, aber der Aufwand wäre nicht ohne.

Und es bleibt das Airbagproblem, ich hab mal auf ebay nach B9 bzw. 8W-Airbaglenkrädern gesucht und mir Bilder von der Anschlußseite der Airbags angesehen.

Demnach gibt es zwar einen kleinen runden Airbag für den B9 und der ist auch adaptiv (hat zumindest das Trennbändchen für die Abblasstufe) aber mechanisch passt der niemals in das TT 8S-Lenkrad. Der Airbag des TT 8S ist definitiv nur einstufig.

Weil wir das Thema ja beim B9 schon hatten, denke ich das in 2 Jahren sich auch hier keine Möglichkeit ergeben hat, oder?

Ohne, wahrscheinlich illegale, Anpassungen nicht möglich.

Ein Bekannter von mir hatte das TTS Lenkrad mit dem Lederairbag im A5 VFL verbaut.

Die Tasten vom TT haben dank eines BUS Konverters auch funktioniert, allerdings ist der Airbag vom TT 8S definitiv nur einstufig (nur ein Anschluss) und nicht einstufig adaptiv (zwei Anschlüsse) wie im A5.

Der Airbag wird zwar sehr wahrscheinlich auch auslösen aber .........ist genau wie mit den B7 Lenkrädern im B6

Ich habe ihm das Lenkrad damals eingebaut, es hat zwar alles fehlerfrei funktioniert, aber leider nicht legal.

Mein Bekannter hatte das Lenkrad über Facebook gekauft, dort bietet jemand solche kompletten Umbauten also mit Konverter etc.an..