Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus und mein Beileid!

Kann ich gut nachvollziehen... wollte meinen B7 damals auch aufheben und hab ihn dann leider selbstverschuldet kaltverformt. Ergebnis waren 14t Euro Schaden lt Gutachten, was hieß, wirtschaftlicher Totalschaden. Ausgesehen hat das nach 3500€ meiner Meinung nach.
Das war September 2016. Technisch und optisch war das Auto im tadellosen Zusand mit 220.000 km (mit 80.000 gekauft). Die Km waren dann ausschlaggebend dafür, dass wir nicht mehr repariert haben. Die Versicherung hätte die fachgerechte Reparatur damals bezahlt.
Also erstmal Gutachten abwarten und dann evlt so handeln wie Rainer schon geschrieben hat. Dann sieht er wieder gut aus, evtl besser mit S-Line

Sah dann so aus:




Gruß
Florian

So, kurzes Update.......
Schadensumme ca. 11.000€. Restwert wird im Gutachten mit 12.500€ angegeben.
Auf die Richtbank kommt er noch, evtl. ist der Vorderwagen verzogen.
Ich denke ich lasse in Anbetracht dessen den Wagen nicht mehr reparieren. Das Risiko von Folgeschäden, gerade im Elektrobereich (Steuergeräte usw.) ist mir zu groß.
Wenn ich keinen schönen A4 mehr auf dem Markt finde, was für einen Motor im A5 würdet ihr mir raten?

konsternierte Grüße

Bei allem Respekt vor Gutachtern.
Aber ich sehe da keinen 11000€ Schaden.
Nicht mal ansatzweise.
Wie geschrieben, rechne Netto ab und lass es für knapp 2000€ mit guten Gebrauchtteilen machen.
Ansonsten kaufe ich den für die 1500€, die als Differenzbetrag angesetzt sind.

Reijada hat geschrieben:Ansonsten kaufe ich den für die 1500€, die als Differenzbetrag angesetzt sind.

Ich gebe dir 2000€

In Anbetracht das es eh sehr schwer sein wird ein Cabby mit der Laufleistung wieder zu bekommen, würde ich auch „fiktiv oder netto“ abrechnen und das Auto mit gebrauchten Teilen wieder fit machen und mir den Rest in des Geldes in die Tasche stecken.
Was steht denn im Gutachten was Händler noch dafür im verunfallten Zustand zahlen? Das ist ja auch nicht ganz unwichtig.

Uhhh. Da lag ich mit meiner Schätzung ja knapp daneben. Bevor Du dich entscheidest, geh mit dem Gutachten auf jeden Fall zu einem Karosseriebetrieb/Unfallinstandsetzer. Du wirst erstaunt sein, wieviel günstiger repariert werden kann. Im Leben kostet die Instandsetzung keine 11000 Euro.

Wenn es bei Dir trotzdem ein A5 werden sollte, ich würde einen 2 Liter TFSI nehmen, im B8 mit 225 PS, im B9 mit 252 PS.

Ich schließe mich da ganz der Meinung meiner Vorredner an es reparieren zu lassen!

Der A4 ist einfach das schönste Cabrio

Ich hab damals meinen Schaden am A4 beim reparieren lassen, die Lackierung war schlecht (Phantomschwarz) und die haben mir nicht das Rücklicht gewechselt, wie im Gutachten beschrieben. Da ich aber meine "Susan" mir genau angeschaut habe, ist es mir aufgefallen. Angeblich hat es der Auszubildende machen sollen

Eine gute Lackiererei ist Gold wert! Ich würde mir also die Mühe machen und einen Karosseriebetrieb suchen.

Jetzt bin ich aber doch neugierig....

was bitte steht denn da im Gutachten an erfoderlichen Teilen und Arbeiten, damit die 11.000 Euro Schadensumme zusammenkommen....vor allem, wenn er noch gar nicht zum Vermessen auf der Richtbank war ?

Wenn der Voderwagen gezogen werden muß, dann wird die Schadensumme noch höher oder wie muß ich mir den Inhalt des Gutachtens vorstellen ?

Grüße

Uwe

P.S. A5 ist schon schön...aber auch rundum etwas größer..... wenn Du mit deinem A4 zufrieden warst, dann würde ich schon sehr genau überlegen, ob ich nicht doch repariere....

2fast4you hat geschrieben:Auf Parkplätzen gilt doch nicht die rechts vor links Regelung oder?
Da sich beide Fahrzeuge ja in Fahrt befanden.
Ist mein Stand.
Hoffe für dich das der Gegne den Schaden begleichen muß.

Hab letztes Jahr auch nen Parkrempler hinten gehabt. Mir ist einer aus ner Parklücke rein gefahren. War genau so, dass es 50 : 50 ausgegangen ist, so wie es hier gesagt wurde und auch die Versicherungen und Polizei es so gesehen haben. Hatte nur die Heckstoßstange ein wenig eingedrückt und verkratzt und die Heckleuchte hatte einen Riss. Audi hat dafür 2400 € veranschlagt. Die haben alles berechnet...Heckdiffusor, PDC..obwohl da gar nix dran war. Hatte es am Ende für in einer freien Werkstatt 700 € repariert bekommen. Sieht aus als wär nix gewesen.

Denke bei dir sieht es erstmal nur wild aus, aber wenn nix groß verzogen ist, ist das kein Thema und wieder hinzubekommen, so wie es die anderen auch gesagt haben.

Gruß
Micha

aus eigener Erfahrung mit Audi HH...
Reparatur Mini Ditscher von Smart auf meine Stoßstange - Kratzer und kleine Beule in dem Gitter darunter:
1300 €
Reparaturkostenangabe bei einem "Gebrauchtwagen" den ich mir angeschaut hatte: komplette rechte Seite gecrasht...inkl Türkörperaustausch, Lackierung usw - stand da mit gerade mal 3300 € drin..

Da würde ich mich auch nicht verrückt machen lassen.. und mir nen zweite Meinung einholen..
:-)

Dormagen ist doch gar nicht so weit weg von mir.
Ich könnte ihn mir ja mal anschauen.

Aus meiner alten Versicherungskaufmannszeit sehe ich da einige Tausend Euro Schaden ohne überhaupt zu sehen, was dahinter noch zerstört wurde. Der Träger der stossstange ist auch massiv beschädigt.... wurde der kotflügel auf die Tür gedrückt? Hat die die Achse über den Reifen einen Schlag bekommen?..... warte ab und wäge sehr gut eine Instandsetzung oder Wiederbeschaffung ab. Für den Wiederbeschaffungswert musste zu meiner Zeit der Gutachter auf Anfrage auch konkrete Fahrzeugangebote mit vergleichbarer Ausstattung und Laufleistung vorweisen können...

Sehe erst jetzt, dass das Gutachten schon vorliegt.... hatte den Schaden fast schon so vermutet. Es ist aber auch nicht die schlechteste/teuerste Jahreszeit um ein neues Cabby zu kaufen.

Ja ne iss klar.
Was soll denn dahinter noch so alles zerstört worden sein?
Das war ein Rempler auf einem Parkplatz, nicht auf der BAB.
Das Rad wurde wohl nicht getroffen, das gegnerische Auto hat sich am Stossfänger eingehakt und die Front nach vorne abgerissen, sieht wild aus ist es aber nicht. Es gibt übrigens keinen Träger der Stossstange, das ist ein Prallelement aus geformtem Aluminium, und sieht immer so aus.
Da dran ist wahrscheinlich überhaupt kein Feindkontakt zustande gekommen
Frontschäden bei Autos lassen sich wesentlich einfacher beheben als Seiten oder Heckschäden.
Bei der Laufleistung, auf jeden Fall machen lassen.

Ich würde auch wie Reiner schon sagte, per Gutachten Abrechnen und dann nen guten Karosseriebauer / Lackierer suchen und das herrichten.
Klar kann dahinter noch was kaputt sein, aber ich vermute für maximal 5000 Euro ist der hobel wieder im tadellosen Sline Zustand.
Klar ist es ein Unfallfahrzeug, aber wieviele fahren ein Unfallauto und wissen es gar nicht

Wenn dir das Auto wichtig ist, dann lass ihn herrichten und erfreue dich daran dass du mit sicherheit noch etwas Taschengeld übrig hast