Audi-Cabrio-Freunde Forum

aha...die Variante hatten wir wohl auch noch nicht...stellt sich nur die Frage, warum sich dann so unterschiedliche "Quetschungen" ergeben...links, rechts + beidseitig.

Von was das wohl abhängig ist ?
Oder verstellen sich die Verdeckhaken bzw. Aufnahmen mit der Zeit...

Da muss das Dach nur ein kleinen Millimeter versetzt installiert oder gearbeitet sein dann drückt es anders an den Scheibenrahmen...
So lange die Kiste Dicht ist

Wie sieht denn die "Wulst" vom Gummi bei dir aus? in der Mitte ist sie ganz flach....links/Rechts ist eine ordentliche Wulst zu erkennen von ca 1mm Höhe. Beidseitig gleich hoch bei mir

Andre hat geschrieben:Wie sieht denn die "Wulst" vom Gummi bei dir aus? in der Mitte ist sie ganz flach....links/Rechts ist eine ordentliche Wulst zu erkennen von ca 1mm Höhe. Beidseitig gleich hoch bei mir

Dem kann ich mich nur anschließen.

Sorry...Jungs, aber ich hab mein Cab zur Zeit nicht zur Verfügung...daher noch keine Bilder

Bevor Fragen kommen: ich fahre zur Zeit ne MB E-Klasse 220 CDI um auf den Cab ein paar Kilometer zu sparen..die nächsten Touren 2012 kommen ja wieder

Bayern68 hat geschrieben:ich fahre zur Zeit ne MB E-Klasse 220 CDI

was iss denn in Bayern los??? Astra putt??

Nööö...den fährt meine Frau...

bis jetzt hab ich schon mal 400 Km gespart....mit dem Benz

Hab mal eine Frage, bei mir klappert es oben wo der Notentriegelungs Schlüssel eingeführt wird, wie genaue bekomme ich jetzt die Kunststoff Verkleidung ausgebaut bzw. reicht es diese nur im vorderen bereich zu lösen?

andi1103 hat geschrieben:... Bei VW gibt es ein sehr gutes Gummipflegemittel G052172A1, allerdings sehr teuer (40€). Unter der TN 4L0 096 331 gibt es auch ein Mittel im Audi Shop, speziel für Cabrios, ca. 10€.

Sind die Artikelnummern noch aktuell oder was verwendet ihr? Normales Hirschtalg?

Ich verwende seit kurzem das hier. Reines Silikonöl

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 1364734768

Muss ich mir wegen der Verdeckdichtung Gedanken machen, oder kann ich das so lassen? Wassereinbrüche konnte ich bisher keine feststellen.

Eine Seite ok, die andere sieht nicht so optimal aus:

Das sieht schon heftig aus! Da müsste mal nachjustiert werden...

Wie Olli schon geschrieben hat, auf jeden Fall machen lassen.
Das geht auf Dauer sicher nicht gut.

Das Dach ist inzwischen besser eingestellt. Bleibt aber immer noch die Frage nach der richtigen Pflege.

Reines Silikonöl wie von Mops vorgeschlagen (wer hat damit schon Erfahrungen gemacht?), oder das Mittel von VW G052172A1 https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-VW-Aud ... SwZ~hbETFI?

Wobei es mir nicht um Geräusche geht sondern wirklich um die Pflege. Die Dichtung sieht schon recht rauh/porös aus.

Gefunden habe ich auch noch das hier:
https://www.ebay.de/itm/201713715828

Die Audi Teilenummer 4L0 096 331 scheint es nicht mehr zu geben. Zumindest wird mir nichts vernünftiges angezeigt.

Für alle Gummidichtungen am Auto verwende ich seit vielen Jahren ausschließlich Gum Feed (neuer Name Seal Feed) und bin absolut zufrieden. Die Dinger werden weich wie ein Kinderpopo und behalten auch ihre schöne schwarze Farbe. Leider nicht ganz preiswert ...
https://www.swissvax.de/product/seal-fe ... n-250.html