Audi-Cabrio-Freunde Forum

Irgendwie haben mir beim Arbeiten an den Bremsen die ausgeblühten, rauhen und nicht mehr zu reinigenden

Ankerbleche hinter den Bremsscheiben nicht mehr gefallen. Zumindest an den S-Modellen sind diese aus

Alublech gefertigt und leider noch nicht mal eloxiert ... Daher habe ich die Bleche neu gekauft und in

Y3D Tornadorot lackieren lassen. Angeblich ist das die Farbe, in der die roten (Option!) Bremssättel des

B9 lackiert werden. Die Montage war problemlos, wobei ich die Befestigungsschrauben zusätzlich mit einer

U-Scheibe aus Edelstahl sowie reichlich Fett eingesetzt habe, um den frischen Lack beim Anziehen nicht wieder

aufzureissen. Das Ergebnis sieht wie folgt aus.

Gruß
Christian

Die Dinger sind mir auch ein Dorn im Auge. Auch der Sattel schaut bei mitnichten mehr gut aus. Allerdings schwebt mir der Gedanke vor die Anker in schwarz glänzend und die Sättel in Gold zu pulvern. Ich bin mir aber da noch nicht ganz sicher ob das Gold nicht etwas fehl am Platz ist.....

Es folgen ja sicher noch Bilder wenn die Räder montiert sind.
Bin dann auf die Farb-Kombi Aurumbeige / Rot gespannt.

Sieht gut aus. Ich hätte vermutlich eine Sprühdose bemüht. (Nach Schleifen und Grundierung.) Was nimmt eine Lackiererei dafür?

Kalli68 hat geschrieben:Nach Schleifen ... / Was nimmt eine Lackiererei dafür?

Ich werde mal versuchen, die ausgebauten alten Bleche zu schleifen; mal sehen, ob ich die überhaupt

lackierfähig bekommen hätte, das Alublech ist ja sehr dünn und mit zu viel Kraft hat man die auch

schnell verbogen. Für das Lackieren der neuen Bleche habe ich 120,- zzgl. MwSt. bezahlt.

Bilder mit montierten Felgen muss ich erst noch machen, da warte ich, bis die Sonne wieder scheint.

Gruß
Christian

Hallo Christian,

schliesse mich der Bitte von Olli an - bitte Bilder im montierten Zustand!
Ich habe noch keine Vorstellung, wie dass im fahrbereiten Zustand wirkt.

LG Axel

A4Danny hat geschrieben:Auch der Sattel schaut bei mir mitnichten mehr gut aus.
... die Anker in schwarz glänzend und die Sättel in Gold zu pulvern.

Bei den S und RS Modellen sind Bremssattelträger und Bremssattel zum Glück ab Werk
lackiert, allerdings leider schwarz und nicht rot, wie ich es gerne gehabt hätte.

Das Lackieren der ungeschützten Träger und Sättel ist bestimmt sinnvoll, und warum nicht in Gold?
Berichte doch mal über das Projekt und die Aufarbeitung der Teile!

Gruß
Christian

Fein!

Ich lackierer die Bleche bei jedem Auto, das mache ich direkt mit wenn ich die Nabe lackiere.
Früher hatte ich die auch schon mal in der Farbe der
Sättel lackiert. Das ist bei auffälligen Farben meines Erachtens aber zu viel des Guten.
Nabe und Bleche werden die letzten Jahre immer Anthrazit gelackt. Das mache ich meist beim ersten Radwechsel und dauert pro Rad knapp 15min. Incl säubern und Abkleben.
Selbst angegammelte Bleche bekommt man problemlos geschliffen und lackiert.
Den Aufwand die Bleche neu zu kaufen und dann noch beim Lackierer Lacken lassen wäre mir allerdings finanziell zu groß.

A4Danny hat geschrieben:Die Dinger sind mir auch ein Dorn im Auge. Auch der Sattel schaut bei mitnichten mehr gut aus. Allerdings schwebt mir der Gedanke vor die Anker in schwarz glänzend und die Sättel in Gold zu pulvern. Ich bin mir aber da noch nicht ganz sicher ob das Gold nicht etwas fehl am Platz ist.....

Gold hatte ich vor Jahren mal am Cabrio.
Das kam direkt nach Mingblau und vor dem jetzigen weiß.

Warum in Rot?

Jetzt hast Du 4 verschiedenen Farben am Wagen: Aurumbeige, Silber, Schwarz und Rot!

Also - Bilder machen, auf denen die roten Bleche hinter montierten Rädern zu sehen sind, ist schwierig.

Ohne direktes Sonnenlicht fällt die rote Farbe auf der kleinen sichtbaren Fläche kaum auf.

Gruß
Christian

Oliver hat geschrieben:Warum in Rot?

Jetzt hast Du 4 verschiedenen Farben am Wagen: Aurumbeige, Silber, Schwarz und Rot!

Ja, da hast Du recht und deshalb habe ich ja auch auf das Lackieren der Bremssättel verzichtet,

im Ergebnis sieht sind die roten Bleche kaum auffälliger als das rote S-Logo vorn.

Aber wie findest Du denn die Idee der Audi Designer zu diesem Thema:

Gruß
Christian

P.S. S3 deshalb, weil der S5 aktuell ja nicht konfigurierbar ist ...

Ja, da sieht es nicht so 'schlimm' aus...aber vielleicht liegt es auch daran, dass 'Hornhaut-Umbra' nicht so meine Farbe ist...

Hornhaut Umbra....schmeiß mich weg!
Nee die Farbe ist sehr, sagen wir mal anders.
Dass von den Blechen nicht viel zu sehen ist finde ich vorteilhaft.
Den Aufwand dazu allerdings...wie oben schon geschrieben.

Jungs...Jungs...Jungs....ihr bringt mich auf neuen Ideen...Ankerbleche lackieren....irre...also in Wagenfarbe --> d.h. Lila beim A4 Cabrio und grau beim A5-Cabrio...hmmmmm