Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

jemand schon mal das Problem gehabt, dass die Multitronik beim B6 einfach ausküppelt. Drehzahl geht hoch aber ohne Schub!
Hatte vor ca. 3-4 Monaten sowas das erste mal auf der Autobahn nach dem beschleunigen. Ging aber dann nach n paar Sekunden wieder normal.
Letzen Sonntag wieder gleiches Verhalten an einer Ampel. Ich hab das Auto zur nächsten Werkstatt schleppen lassen, die konnten mir aber nur den
Fehlerspeicher auslesen. Der Mechaniker meinte das Steuergerät für das Getriebe meldet ein Fehler...müsste für eine Diagnose zu Audi.

Ich wollte das Auto in den nächsten Wochen eigentlich verkaufen und jetzt sowas! :-(

Ich könnte mir vorstellen das es entweder am Getriebe selbst, am Steuergerät oder am Öl liegt...ich habe in den letzten Jahren immer wieder Probleme
gehabt mit Ölverlust, was eigentlich repariert wurde. Aktuell riecht das Auto im stehen aber schon wieder nach verbranntem Öl.

Hab ihr mir ein Tipp? Ich würde ungern Audi zu viel Geld in den Rachen werfen...
Vielleicht habt ihr schon sowas gehabt?!

Vielen Dank schon mal!

mal qualifiziert den Fehlerspeicher auslesen (lassen) und den Fehler hier dann genau darstellen.

Wir hatten ähnliche Probleme - da lag es an einem Defekt des Gtr.Stg.

Styles78 hat geschrieben:Aktuell riecht das Auto im stehen aber schon wieder nach verbranntem Öl.

Das liegt beim 1,8T aber weniger am Getriebe. Meistens ist es die Dichtung des Nockenwellenverstellers und/oder die Ventildeckeldichtung.

Ohne Fehlerprotokoll lässt sich ansonsten nichts sagen, wenn der Vortrieb komplett ausfällt liegt es Stg-seitig meist am Ausfall der Drucksensoren oder beider Drehzahlsensoren. Es kann aber auch ein Defekt am Schieberkasten vorliegen.

Es gibt Firmen, die die Stg für ca. 300€ reparieren, vielleicht melden sich unsere MT-Spezis dazu noch. Ansonsten: http://www.multitronicforum.de

Lies mal hier ab Seite 6.
getriebespuelung-fuer-multitronic-automatikgetriebe-t9435.html?hilit=getriebe%C3%B6lsp%C3%BClung&start=75
Ich habe mein defektes Getriebe-Steuergerät in 09.2016 in Hannover reparieren lassen und zeitgleich eine Getriebeölspülung machen lassen. Da könnte man das STG auch einsenden. Vorher brauchst du aber jemanden, der Dir das Getriebe öffnet und das STG ausbaut, bzw. erstmal die Fehlercodes ausliest. Die Frage ist, ob es einen ähnlichen Laden in deinem Umfeld gibt. Da müsste man vielleicht mal umfangreich googeln. Ich habe ich damals für die Reparatur entschieden (ca. 4 Std vor Ort, 600 Euro incl. Reparatur, Ein- und Ausbau - dazu kamen optional 250 Euro für die Getriebeölspülung). Danach bis zum Verkauf des A4 in 09.2018 keine Getriebeprobleme mehr.

Mit dem Fehlerbild würde ich nicht zum gehen. Die Preise für´s Neuteil im Austausch willst Du nicht hören.

Ansonsten im "Multitronicforum" belesen, wie bereits angeraten.

Kalli68 hat geschrieben:Die Preise für´s Neuteil im Austausch willst Du nicht hören.

1279,25€ (Stand 01/2019) - ohne Einbau und Öl.

Du schreibst "das Auto zur nächsten Werkstatt schleppen lassen"
Wurde das Auto mit einem Seil abgeschleppt?
Wann würde das letztes Mal das Getriebeöl gewechselt? Leuchten bei dir die Ganganzeige im Tacho? Wenn du im Getriebe Ölverlust hast dann sind wahrscheinlich deine Kupplungslammelen verbrannt. Es kann auch sein das deine Pumpe von dem Schiebekasten kaputt gegangen ist.

Nein ich hab den Pannendienst gerufen, dieser hat mich dann mit dem Schlepper abgeschleppt...na mal sehen was Audi heute sagt...

OK. Audi wird dir ein neues Getriebe verkaufen wollen. 9000€ + Montage.

...oder ein neues Stg, 1300 + Montage.

Danke für die Antworten...ich warte mal ab was Audi sagt...eine Frage zur Mobilität bzw. zum Abschleppen...Beim runter lassen vom Hänger auf dem Hof...konnte man normal damit fahren, ist wohl so das der Fehler sporadisch? auftritt?!
Falls die Kosten einen Reparatur zu hoch sind würde ich eine Reparatur in einer anderen Werkstatt vorziehen..wie ist das mit dem Abschleppen beim Automatik, lese leider viel widersprüchliches.
Hätte im Falle schon eine Werkstatt die in meiner Nähe ist...sind ca. 15 km...denkt ihr ich könnte versuchen selbst da hin zu kommen? Oder ist das in dem Fall eher nicht die beste Idee noch damit zu fahren auch wenn der Fehler sporadisch ist`?!
http://www.getriebe-stuttgart.de/

andi1103 hat geschrieben:...oder ein neues Stg, 1300 + Montage.

Lagst gar nicht so weit davon entfernt... ca. 1580€ Steuergerät incl. Ölwechsel + 870€ Arbeitszeit kostet die Reparatur des Getriebesteuergeräts...bzw. Austausch.
Zumindest bei Audi.
Mich hat schon jemand aus dem Multitronic Forum kontaktiert...den werde ich mal heute oder Morgen anrufen...mal sehen was er zu sagen hat.

Telefoniere erst Mal mit coupe110. Dann wird nicht so teuer.

Audi will knapp 2.5 TEUR dafür, die spinnen ja wohl bei Audi!

Liegt daran, dass die zu wenig Ahnung haben.
Die müssen erst alles mühsam nachlesen - das kostet Zeit.

So ist das.