Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo
möchte bei meinem A4 Cabrio Bj.2007 die Türdichtung tauschen,
sieht unten am Schweller wie abgenagt aus nicht so schön,
hat einer die Teilenummer von der Türdichtung und vielleicht den ca. Preis.

Gruß aa4csline

Teilenummer 8H0 831 707 C
Kosten ca. 187€

Das Problem hatte ich damals auch bei meinem. Da mir eine neue Dichtung aber zu teuer war, bin ich auf die Suche nach was gebrauchten gewesen. Hab dann nach langem Suchen von einem Teileverwerter was bekommen, was noch i.O. war. War aber, glaube ich, immer noch mit 50 oder 60€ rel. teuer.

Gruß Bernd

Danke Bernd,
mal sehen ob unserer Teileverwerter was da hat, glaube eher nicht.

Gruß
Robert

Ich glaube diese Dichtung ist bei fast jedem ramponiert durch das drüberschubbern beim Aussteigen. Aber Achtung: Ich hatte auch einmal vor, diese Dichtung tauschen zu lassen und da hieß es von Audi, das sei sehr aufwändig und teuer, da das halbe Auto zerlegt werden müsse. Stimmt das oder ist das easy machbar?

---und @aa4csline: vielleicht fragst Du mal bei Sascha Art von AVP nach, das sollte es doch Rabatt geben, oder nicht mehr?

Grüße, Klaus

Hat die Dichtung schon mal jemand getauscht und kann etwas zum Arbeitsaufwand sagen? Danke!

Ja, hab ich schon gemacht.

Grober Ablauf:

-Frontscheibenverkleidung innen abbauen
-A-Säule- und Einstiegsverkleidung innen abbauen
-Dichtung oben an A-Säule abschrauben
-Dichtung unten an a-Säule lösen (eingeklipst) und abziehen
-Dichtung hinten am Übergang zur Fensterschachtdichtung "aushaken", das ist etwas tricky, lt Audi RLF soll die Seitenverkleidung/Fensterschachtdichtung dafür raus.
das ist aber nicht nötig.

Danke dir!

Puh, das klingt in der Tat nach einem nicht unerheblichen Aufwand. Wobei zumindest an meiner alten Dichtung kann ich nicht mehr viel kaputt machen. Da haben die hochhackigen Schuhe der vorherigen Fahrerin ganze Arbeit geleistet

Das ist nicht wirklich schwierig, nur etwas Schrauberei.

Hallo zusammen,

ich habe mir die Dichtung jetzt auch bestellt, ist auch noch lieferbar Die kostet mittlerweile 240 Euro Hatte das bisher mit schwarzen Silikon ausgebessert, dass sieht aber aus. Habe mir auch direkt noch einen neuen Schaltknauf mit dem Schaltsack bei Audi bestellt, der alte ist zu sehr abgenutzt. Bald sind bestimmt gar keine Teile mehr lieferbar.

Andi was meinst Du mit innere Scheibenverkleidung? Oben den mittleren Rahmen wo auch die Lichtkonsole drin sitzt? Sonst gibt es doch das keine weitere Verkleidungen. Die innere Einstiegsverkleidung ist doch geklippt
Hinten am Übergangabschluss zum hinteren Seitenfenster sitzt das Ende der Dichtung ja ja sehr fest, fest das muss man bestimmt mit dünnen Plastikeilen drunter, damit man die aushaken kann.

Grüße Sascha

Sportler69 hat geschrieben:Oben den mittleren Rahmen wo auch die Lichtkonsole drin sitzt?

Ja, sonst kann man die obere A-Säulen Verkleidung nicht ausbauen. Die muss raus weil darunter die Dichtung verschraubt ist. Die (grünen) Clips der A-Säulen-Verkleidung gehen dabei leider leicht zu Bruch - und sind nicht mehr lieferbar, also möglichst vorsichtig vorgehen.

Sportler69 hat geschrieben:Hinten am Übergangabschluss zum hinteren Seitenfenster sitzt das Ende der Dichtung ja ja sehr fest, fest das muss man bestimmt mit dünnen Plastikeilen drunter, damit man die aushaken kann.

Ich hab die Rücksitzbank ausgebaut und die Seitenverkleidung unten gelöst, dann ist d mehr Platz. Ganz raus muss das Teil nicht.

Hallo Andi,



ich hab schon mal die Rechte A Säulenverkleidung samt der mittleren Scheibenverkleidung ausgebaut, um ein Micro Kabel und die DAB Antenne zu verbauen. Man kann die Klipse mit einem dünnen Schraubendreher durch drücken auf die Aufnahme lösen, wenn man die Verkleidung nach dem Ausbau der Scheibenverkleidung seitlich etwas angehoben bekommt.
Ich werde dann auch besser die Rücksitzbank und die Seitenverkleidung ausbauen. Die Rücksitzbank ist doch unten verschraubt und oben müssen die Kopfstützen mit drücken vom Klipps entfernt werde ,dann kann man die ausbauen. Das Seitenteil ist auch ja auch verschraubt.

Die Teile kommen Morgen oder Samstag

Grüße Sascha

So hier noch mal die Rückmeldung, es hat alles gut gepasst mit dem Einbau der Türdichtung.

Die A Säulenverkleidung habe ich so abbekommen das die Klipps heile geblieben sind, auch beim befestigen habe ich darauf geachtet das die richtig in der Aufnahme drin sitzen. Das einfädeln der Dichtung in die äußere Kante an der A Säule war was tricky, habe dafür so ein dünnes Kunststoffmontagewerkzeug benutzt.
Nur bei der Fußleiste ist mir ein Federklipp verbogen, den besorge ich mir noch neu weil, die jetzt minimal hoch steht weil der nicht mehr richtig hält. Oben am Spiegelhalter Rechts ist mit beim lösen der Abdeckung der Halter abgebrochen, ich hatte zum Glück noch eine neue mit Abdeckung weil ich den Rechts schon mal getauscht habe, da hatte ich mir zwei bestellt.
Die Rücksitzbank ausbauen und Seitenverkleidung an der Türkante aus klippen habe ich nach der Anleitung Karosserie gemacht, dass hat auch gut gepasst. Man muss nur aufpassen, dass einem die A Säulenverkleidung oben durch die Kannte der gelösten inneren Scheibenverkleidung nicht zerkratzt, am besten ein dickes Handtuch dazwischen klemmen.

Jetzt sieht alles wieder wie neu aus