Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

Ich denke das bei mir die Kupplung fällig ist. Ruckelt beim Anfahren und kommt sehr spät. Leichte Vibrationen bei hohen Drehzahlen in allen Pedalen( Reifen sind es nicht) *das nervt* und leichtes knacken im Pedal auf dem letzten Stück. Kupplung schleift nicht oder macht Geräusche weder im Stand noch beim Fahren. Die Frage ist ob man das Zweimassenschwungrad zwingend mit wechseln muss oder ob es auch die normalen Belagscheiben + Ausrücklager tut?
Habe in der Bucht ohne ZMS von LUK oder Sachs um die 200 Euro gesehen . Komplett mit ZMS von Sachs 399 Euro und LUK 485. Die Frage ist was soll ich holen, wenn ggf. das ZMS nicht zwingend notwendig ist ? Auto hat 170000 km runter und bin normal Fahrer.

Viele Grüße aus Bonn
Micha

ZMS auf jeden Fall mit erneuern.

Wenn Du wechselst dann ganz klar incl. ZMS...
Alles andere wäre halbgar und Du würdest Dich ggf. später nur ärgern..

Gruß Ralf

So, Kupplung ist drin. Hab Sachs mit ZMS in der Bucht für 369 € geholt. Die alte Kupplung war fertig und das ZMS hatte etwas Spiel. Läuft jetzt wie ein Neuwagen. Es wurde aber noch eine defekte Dichtung am Nehmerzylinder gefunden, eine ausgeschlagene Koppelstange und Achsmanschette undicht. Alles zusammen ( inkl. der Kupplung ) mit Montage in einer freien Werkstatt 800 € . Ich denke der Preis ist Top.

Viele Grüße
Michael