Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus Zusammen,

geb ich auch mal meinen Senf dazu :)

Der silberne in der Kombi der Farbe / Verdeck / Innenfarbe absolutes No-Go. Finde, silber wirkt am A5 einfach nicht. Dazu das rote Dach mit dem roten Leder (von den Felgen red ich noch gar ned mal)... also wenn du das Auto irgendwann wieder verkaufen willst, sehr schwierig.

Beim Weißen wirkt das mit dem roten Kontrast etwas besser, nur da auch, m.M.n. auch fast "unverkäuflich". Frontkratzer, Schalter, ebenfalls die Felgen. (Ich hab zumindest in beiden Inseraten nichts davon gelesen, das Andere dabei wären).

Ich persönlich würde auf die must-have-Liste setzen: min 18"-Felgen, 2x S-line, großes MMI, Tempomat, quattro, DSG, autom. abb. Innen-/Aussenspiegel, Teil-Leder
Nice-to-have: drei-Zonen-Klima, MMI-Connect (3GP), B&O, Nackenföhn, e-Sitze, drive-select

Ist jetzt nur mein persönliches Empfinden und im Grunde muss es eh jeder selber wissen, sonst würden wir alle mit schwarzen Einheits-Gölfen rumfahren :)
Bin jedenfalls gespannt, was es letztendlich wird bei dir. Find Auto-suchen und -kaufen ansich schon immer schön :)

Ah, grad nochmal gelesen, dass es bei einem der Beiden andere Felgen dazugibt... immerhin.
Zum Motor ansich kann ich nur im Vergleich zu meinem Diesel reden, und da hat mich der 225-PSler nicht vom Hocker gerissen, weder im A4-Avant noch im A5-Coupe oder Cabrio.

Gruß
Florian

cmddata2000 hat geschrieben:

paumel hat geschrieben:Danke für die ausführliche Aufklärung, ich wollte aber einen Unterschied zwischen Groß- und Kleinnavi wissen. Wie gesagt, ich dachte das alle A5 Navis gleich sind. Eilig ist es bei mir nicht, ich habe noch mein A4 B7 nicht verkauft. Ein Wunschauto ist sehr schwer zufinden
Gruß Eugen

Was ich weiß:

keine Festplatte beim kl. Navi
kleineres Display
kleinere Auflösung
keine Audi Connect Funktionen
Spracheingabe ist nicht so gut (muss buchstabiert werden, beim Großen Orts- und Straßennamen, fertig)

und ich meine, mit dem kleinen Navi geht kein Spurassistent.

Gibt bestimmt noch mehr Unterschiede, da meldet sich dann vielleicht mal einer der Spezis zu.

also mit Navi hast du mich übezeugt. Wie erkenne ich die beide?

zwigg hat geschrieben:Servus Zusammen,

geb ich auch mal meinen Senf dazu :)

Der silberne in der Kombi der Farbe / Verdeck / Innenfarbe absolutes No-Go. Finde, silber wirkt am A5 einfach nicht. Dazu das rote Dach mit dem roten Leder (von den Felgen red ich noch gar ned mal)... also wenn du das Auto irgendwann wieder verkaufen willst, sehr schwierig.

Beim Weißen wirkt das mit dem roten Kontrast etwas besser, nur da auch, m.M.n. auch fast "unverkäuflich". Frontkratzer, Schalter, ebenfalls die Felgen. (Ich hab zumindest in beiden Inseraten nichts davon gelesen, das Andere dabei wären).

Ich persönlich würde auf die must-have-Liste setzen: min 18"-Felgen, 2x S-line, großes MMI, Tempomat, quattro, DSG, autom. abb. Innen-/Aussenspiegel, Teil-Leder
Nice-to-have: drei-Zonen-Klima, MMI-Connect (3GP), B&O, Nackenföhn, e-Sitze, drive-select

Ist jetzt nur mein persönliches Empfinden und im Grunde muss es eh jeder selber wissen, sonst würden wir alle mit schwarzen Einheits-Gölfen rumfahren :)
Bin jedenfalls gespannt, was es letztendlich wird bei dir. Find Auto-suchen und -kaufen ansich schon immer schön :)

Ah, grad nochmal gelesen, dass es bei einem der Beiden andere Felgen dazugibt... immerhin.
Zum Motor ansich kann ich nur im Vergleich zu meinem Diesel reden, und da hat mich der 225-PSler nicht vom Hocker gerissen, weder im A4-Avant noch im A5-Coupe oder Cabrio.

Gruß
Florian

Die Felgen finde ich auch nicht so toll, aber das ist das kleinste Problem denke ich. Ich habe bei fast meinen Autos die Felgen nachgekauft. Ich möchte kontrast Farben, entweder dunkles Auto mit hellen Ledersitzen oder umgekert. Und die Farbe rot,bzw.bordo für die Sitze und Verdeck finde ich gut (besonders meine Frau ), passt zu schwarz und weiß.Alle meine Hauptautos waren schwarz und bis jetzt beide Cabrios silber. Andere Farben finde ich auch interessant, ausser vielleicth braun und grün.
Meine Wunschliste wäre: el. mit Nackenföhn Echtledersitze, Automatik, Tempomat,MFL, 3 Zonen Klima, jetzt auch Großnavi,APS plus, unter 100.000km und 224 PS reichen mir am Wochenende im Sommer beim Bäcker Brötchen kaufen und Rhein, Mosel besuchen . Vom Diesel am Cabrio wurde ich abgeraten,es sei ganz andere Geräuschkulisse und fahre nur 6000km im Jahr mit Cabby
Gruß Eugen

paumel hat geschrieben:also mit Navi hast du mich übezeugt. Wie erkenne ich die beide?

Auf jeden Fall am Display. Das kleine Navi ist 6,5 Zoll groß, hat oben und unten einen deutlich erkennbaren Rand.
Das Große nicht.

Warum hat das kleine Navi unten um den Schaltknauf herum denn mehr Knöppe????

Weil das 1:1 aus dem Vorfacelift übernommen wurde, es ist also auf dem Stand von 2008.

cmddata2000 hat geschrieben:
Auf jeden Fall am Display. Das kleine Navi ist 6,5 Zoll groß, hat oben und unten einen deutlich erkennbaren Rand.
Das Große nicht.

Danke, gut zu wissen. Besonders mit Tasten ist leicht zu erkennen

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andi1103 hat geschrieben:Weil das 1:1 aus dem Vorfacelift übernommen wurde, es ist also auf dem Stand von 2008.

Es klingt logisch Andre

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Wenn du 224 PS willst muss es aber glaube ich ein 2014 er Modell sein bis 2013 war noch der 211 PS Motor verbaut.

maxx0103 hat geschrieben:Wenn du 224 PS willst muss es aber glaube ich ein 2014 er Modell sein bis 2013 war noch der 211 PS Motor verbaut.

Ja, das stimmt. Vor allem auch Andre hat mir diesen Motor empfohlen , als ich nach 211 PS gesucht habe. 211PSler sind aber günstiger

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

andi1103 hat geschrieben:Weil das 1:1 aus dem Vorfacelift übernommen wurde, es ist also auf dem Stand von 2008.

Ah, das ist eine Erklärung...aber wo sind diese Tasten/Funktionen denn hingewandert?
In das Menü selbst, als Softkeys?

paumel hat geschrieben:Vom Diesel am Cabrio wurde ich abgeraten,es sei ganz andere Geräuschkulisse und fahre nur 6000km im Jahr mit Cabby
Gruß Eugen

Geräuschkulisse kann man ändern :)
Ne, aber is klar, bei 6000km bzw. wenns nur der Zweitwagen wär, würd ich auch keinen Diesel fahren.

Gruß
Florian

Dass man bei 6000 km keinen Diesel kauft/braucht, unterschreibe ich, allerdings nicht wegen der Geräuschkulisse.

Ich habe mein Motorgeräusch im 3.0 TDI weder im neuen, noch im Vorgängermodell wahrgenommen während der Fahrt.

Um ihn so hoch zu Drehen, dass man ihn hört, muss man sich der Schalt Paddles oder des Drive Select bedienen, im normalen Fahrbetrieb ist er nicht zu hören, da die Windgeräusche lauter sind.

das weiße ist weg, meine Frau ist sauer auf mich
Wie kommt die rote Lackfarbe an, hier ist das Angebot:
https://www.autoscout24.de/angebote/aud ... ?cldtidx=3
Mit dieser Ausstattung könnt ihr nicht meckern, oder? Nur der Preis meiner Meinug nach für Privatenverkäufer ziemlich übertrieben. Was in dieser Anzeige nicht steht, der Verkäufer ist auch der 1. Besitzer

Die Ausstattung ist okay. Laufleistung, wenn die stimmt, auch.
Biete ihm 20k.

So viele Interessenten für den Wagen mit der Farbkombi wird es nicht geben. In zwei Monaten (wenn Du soviel Zeit hast) biete ihm 500 Euro mehr.
Das Risiko ist aber immer, das jemand eher zuschlägt als Du. Rot/schwarze Sitze muss man aber mögen.

Oder warten, bis der von alleine billiger wird - und danach 20k bieten. Das Jahr geht zuende. Im Januar wird der 6 Jahre alt.