Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Florian. Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Der Wagen macht gute Laune. Und denk dran: Keinen Diesel tanken.

Danke dir.

Ooh, ja, das kann ich bestätigen :)

Jetzt hab ich ca 1300 km seit Kauf runter und finds schon nett, was so geht. Entweder Krawall und wuuuuusch :) Oder Tempomat und ACC rein und mit 120 früh morgens in die Arbeit gondeln.

Was mir nur heut und gestern früh dann aufgefallen ist, als ich in der Arbeit ankam, der Motorkühler läuft relativ lang nach. Ist das normal? Wie gesagt, gemächliche früh-morgens-Gangart.

Gruß
Florian

Laß mal den Fehlerspeicher auslesen. Meinem war auch immer warm, dachte er und dauernd lief der Lüfter. Ich hatte:
7038 - Thermostat für kennfeldgesteuerte Motorkühlung (F265)
P0599 00 (47) - Kurzschluss nach Plus
als Fehler hinterlegt.

Das Teil wurde über Garantie getauscht. Hätte gekostet 571 €, incl. ca. 2 Std. Arbeitswerte. Seitdem verhält sich der Lüfter normal.

Servus, Danke.
Gugg ich morgen mal nach.

Zum Thema Kennzeichenhalter schau Dir mal das hier an: https://twistnfix.de/ Diese Halterungen werden einfach in den Grill gedreht und haken sich da fest. Der Nachteil ist, weil der Grill ja etwas gewölbt ist, dass das Kennzeichen oben dann etwas vom Grill absteht.

Ich habe mich deshalb dafür entschieden, den Kennzeichenhalter/Werbeträger vorne zu entfernen und das Kennzeichen auf der vorgesehenen Platte am Grill aufzukleben.

Bei "kennzeichenheld.de" gibts dann noch schöne Carbonkennzeichen. Guckst Du hier (das Bild grösser ziehen/von der Ferne sehen die Ziffern einfach schwarz aus/sind sie aber nicht): download/file.php?id=27200&mode=view

.. das ist meines Wissens nach aber nicht erlaubt, zumindest war das Anfang 2018 noch so

Servus Frank,

danke für die Info. Ja, die Twistfix-Dinger hät ich im Auge gehabt, deine Lösung hört sich aber auch sehr gut an

Bzgl dem Lüfternachlauf hab ich auch nochmal gschaut. Im Fehlerspeicher ist nix. Und auf der Alpentour letztes WE wurds ihm ja auch ned zu warm, ebenso gestern bei zügiger Heimfahrt.
Vielleicht fahr ich ihm einfach in der Früh zu langsam, das er zu wenig Kühlwind bekommt.
Und wir reden hier ja nur von max 10 - 15 Sekunden wo er noch nachläuft. Werds mal weiter beobachten.

Gruß
Florian

Das ist normal. Bei mir lief der 10-15 Minuten (gefühlt).

Florian gratuliere dir zu deinem Neuerwerb.
Leider hab ich die Chance verpasst deinen gedopten 3.0l Diesel kennenzulernen aber da bin ich selber schuld.Habs immer wider rausgeschoben.
Servus Sepp

Servus Sepp,

Danke dir. Aber a Brotzeit und a Hoibe geht a mitm RS moi
Mecht bei Gelegenheit eh moi nochmal zu den Kollegen, die meinen TDI gemacht haben. Möcht mitm RS mal aufn Prüfstand.

Bin immer no total begeistert wie das Auto den Spagat zwischen Sportlichkeit und Alltagsnutzen meistert. Aktuell beweg ich ihn mit 10,7l im Schnitt. Ja, das ist chilliges in-die-Arbeit-und-wieder-heim-Cruisen ohne Stadtverkehr. Dennoch für den Motor und das Gewicht ok.
Auf den beiden Alpenfahrten bisher pendelte es zwischen 9,7 und 17,9. Höchstdurchsatz war bisher die Strecke von der Arbeit heim, ca 33km, davon 29 Autobahn... ich habs verdrängt, aber was mit ner 2 vorn dran und dass dann gleich die Reserve anging

Zur Zeit bin ich am beseitigen von paar Schönheitsfehlern und am organierens eines Salzwetter-Kfz, nächstes Jahr kommen dann die "Schmankerl". :)

Gruß
Florian

Hallo Nachbar

Hab grad gelesen, du wechselst Cabrios wie andere Unterhosen.

Vui Spass mit dem Teil, ab sofort wird nur noch Vernünftig eingekauft. Woher i des weis....Erfahrung.

Also nicht mehr verkaufen, billige Pampersbomber gibts immer und der Kindersitz hinten passt auch ins Cabrio, hat damals auch meine Frau lernen müssen.

Als der Sohn damals bei der ersten fahrt nur noch gegluckst und gelacht hat, hat es auch bei der Frau gepasst.

Sieht schick aus der Wagen. Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt in die Sonne. Und alles Gute im Hafen der Ehe

Servus und vielen Dank euch Zwei :)

Ja, sowas wird ja schon fast nimma gebaut; und jedes mal wennst die Fuhre wieder mal bis fast 9000 drehen lässt und sich Raum und Zeit verschiebt... ja, das rockt dann schon

Ich hoff Jett mal auf schönes Bayerwald-Quattro-Wetter.... auch für das ein oder andere Foto :)

Momentan fahr ich den Eimer auch als Daily und ich find, es schadet überhaupt ned. Ich bilde mir ein er braucht weniger und es is spritziger als ich ihn gekauft hab - kann auch Einbildung sein.
Verkokung bzw. dass ein Leistungsverlust da wäre, habe ich keine Bedenken.

Ach ja und zum Wechseln: den A4 hab ich leider kaltverformt nach fünf Jahren, und den A5 würd ich immer noch fahren, wenn die einmalige Gelegenheit zum RS nicht gewesen wäre. Der 3.0 TDI im A5 mit der Software war schon ne Eier-legende-Wollmilchsau :)

Frohes Fest und Gruß
Florian

So dann fahr das nächste mal in Deggendorf nicht auf der B11, sondern bei der Ausfahrt Rusel geradeaus Richtung Egg Achslach. Das ist Quattro strecke in Reinform.

Da ist dann auch mal dann ein Porsche hinter dir (Walter Röhrl), lass ihn vorbei und schau dir seine Linie an. Du kannst nur lernen.

Huch, erst jetzt gesehen, dass du zum RS5 gewechselt hast. Gratulation zum Spaßmobil. Der Wagen macht bestimmt viel Laune

Bei meinem läuft der Lüfter auch recht lange nach - ein paar Minuten, auch nach gemächlicher Fahrt. Hmm, da muß ich wohl mal das VCDS rauskramen.

Andererseits kann das mit dem Lüfternachlauf ja auch nicht schaden, oder?