Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin Moin. Ich hab leider ein echt nerviges Knarzen aus dem hinteren Seitenteil Fahrerseite bei geschlossenem Verdeck.
Es ist permanent und verschwindet ab einer Geschwindigkeit von 160 kmh. Sobald ich das Verdeck öffne ist es komplett verschwunden.
Am schlimmsten ist es mit eingebauten Windschott. Dann überträgt sich das Geräusch auch auf die andere Seite. Was kann ich machen?
Beste Grüße Tim

Schau mal bei geöffnetem Verdeckkastendeckel nach ob rechts und links auf der Verkleidung der Überrollbügel Gummipuffer verbaut hast. Falls nicht, diese als erstes nachrüsten, sie verhindern, dass der Verdeckkastendeckel an der Gurtführung hinten anliegt. Entweder etwas passendes aus dem Baumarkt besorgen oder bei Audi, TN: 893 837 739 A, 1,50€ für 2St.
Prüf auch mal wie weit der mittlere Anschlagpuffer am VKD herausgedreht ist, Sollmaß ist 21mm.

Das werde ich überprüfen. Wie erkenne ich diese Puffer? Wie sehen die aus?
Danke schon mal für die konkreten Tipps

Bei meinen vorigen Cabby war es das Windschott und zwar die Bolzen, die in die Seitenverkleidungen stecken. Hatte ich etwas eingefettet. Dann war Ruhe. Das kannst du ja zusätzlich noch mal prüfen.

So sehen die Anschlagpuffer aus. Die ersten Cabbys Modelljahr 2010 hatten die noch nicht, später wurden die serienmäßig verbaut, es gibt eine TPI zu dem Thema. Die Puffer sind ca. 8mm hoch.

Also die Gummipuffer fehlen schon mal und genau an der betroffenen Seite ist auch eine Scheuerstelle. Das ist ja schon mal eine gute Nachricht.
Ich werde mir dann nächste Woche diese Puffer besorgen. Welches Fett kann ich denn gut für das Windschott nehmen? Danke Jungs

Ich hab damals glaub ich ganz dünn Siliconfett genommen. Vielleicht wär Wachs(Spray) besser, schmiert nicht.

CabrioTim hat geschrieben: genau an der betroffenen Seite ist auch eine Scheuerstelle.

Deutliches Zeichen, dann wird mit dem Einbau der Puffer das Geräusch auch höchstwahrscheinlich verschwinden.

Für das Windschott kannst du auch normale, handelsübliche Gummipflege verwenden. Beim A5 sind die Zapfen am Windschott mit Gummi ummantelt.

Ich hab jetzt zum testen einfach mal so einen Möbelfilz dahin gelebt und tatsächlich ist es schon viel besser.
Werde die Tage dann zu Audi und die Teile bestellen. Muss ich das Gestänge des Verdecks auch fetten, wann Ja womit?

Fetten des Verdeckgestänges ist normalerweise nicht notwendig, an den Gelenken sind überall Kunststoffscheiben (Teflon?) mit niedrigem Reibwert eingesetzt. Nur die Schlösser vorn und hinten am Verdeckkastendeckel sollte man von Zeit zu Zeit nachfetten (ist auch Bestandteil des Wartungsplans). Ich nehme dazu ein "white grease" wie z. B. das Liqui-Moly 2712.

Wenn du Geräusche im Verdeckgestänge/-gelenke hast, hilft das Original-Gleitspray oder Öl (Krytox) von VW sehr gut. Es ist aber sehr teuer:
Spezialgleitmittel flüssig: G 052 172 A1, ca. 38€/30ml
Spezialgleitmittel Spray: G 052 172 M2, ca. 40€/100ml

Das Mittel eignet sich auch hervorragend zur Gummipflege, besonders für die des Verdecks. Krytoxöl oder -paste von DuPont ist etwas günstiger zu haben, grundsätzlich ist es aber rel. teuer. Aber auch gut - ich nehme für Dichtungen und Verdeckgestänge nichts anderes mehr , man kommt schon mit sehr geringen Mengen aus. Nur vorsichtig anwenden, "Schmierfilme" auf Kunststoffoberflächen sind nicht einfach zu entfernen.

Danke für die ausführliche Antwort

andi1103 hat geschrieben:Schau mal bei geöffnetem Verdeckkastendeckel nach ob rechts und links auf der Verkleidung der Überrollbügel Gummipuffer verbaut hast. Falls nicht, diese als erstes nachrüsten, sie verhindern, dass der Verdeckkastendeckel an der Gurtführung hinten anliegt. Entweder etwas passendes aus dem Baumarkt besorgen oder bei Audi, TN: 893 837 739 A, 1,50€ für 2St.
Prüf auch mal wie weit der mittlere Anschlagpuffer am VKD herausgedreht ist, Sollmaß ist 21mm.

Die TPI für die Nachrüstung der Gummipuffer lautet TPI 202312513