Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Audi Freude,
heute ist nach dem Abfahren der Autobahn folgendes passiert. Beim Beschleunigen hat der Wagen keine Leistung mehr. Im bei niedrigen Geschwindigkeiten verhält sich der Wagen noch relativ normal aber bei hohen Geschwindigkeiten zb. 100kmh hat der Wagen keine Power. Man kommt auch kaum über 120kmh. Dazu erklingt ein komisches leises Geräusch wenn man Beschleunigt. Kontrollampen sind alle aus..
Wenn man zb. schlagartig stark beschleunigt fässt er ganz kurz an aber lässt dann aber die Ohren komplett hängen.
Der Wagen hat 122.000km gelaufen und ist aus 2004.
Kann mir jemand weiter helfen?!

Mit besten Grüßen

Habe heute morgen mal den Fehlerspeicher ausgelesen. P0234 Ladedruckregelgrenze überschritten ist hinterlegt.
Der Ladedrucksensor gibt nur seltsame Werte ab. So wie es aussieht scheinen alle Druck-Schläuche drauf zu sein.

Dann solltest Du zuerst die Ladedruckreglung überprüfen...bei 120tkm glaube ich nicht das es der Lader selber ist....auch wenn alle Schläuche gesteckt sind könnte einer ein Leck haben/porös sein o.ä....
Gruß
Martin

Kann auch sein dass sich der Kat zerlegt hat, dann ist er ab einer bestimmten Last auch wie zugeschnürt.

Moin,

der Fehler ist gefunden! Ich habe am Montag den Ladedrucksensor ersetzt ohne Erfolg.
Dann habe ich mir das N75 auf verdacht bestellt. Bei der Demontage ist mir dann aufgefallen das am N75 der Anschlussnippel der in den Ansaugschlauch geht gebrochen ist.

Beim auswechseln ist mir dann nebenbei aufgefallen das die Hohlschraube am Turbo die die das N75 mit Druck versorgt fast rausfällt. Mit der losen Schraube bin ich wohl schon länger unterwegs gewesen.

Da ich den Wagen schon in der Werkstatt hatte habe ich gleich einen Motoröl- und das Multitronicölwechsel gemacht.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Beste Grüße

Danke für die Nachricht,

hilft vielleicht anderen später auch mal.

Es ist nicht immer die Multitronic als Fehlerquelle

Ne',
aber meistens.

Zum Glück, ich hatte schon Angst! Wenn man mal schaut, was ein gebrauchtest MT-Getriebe kostet oder eine Überholung bekommt man Schweißperlen auf der Stirn!
Um meiner Multitronic was Gutes zu tun hab ich dann auch gleich den Ölwechsel gemacht. Das Öl kostet mich 40€. Werde es in Kürze wohl nochmal wechseln, um es von innen mal richtig zu reinigen.
Mit der Schraube am Turbo finde ich allerdings wirklich witzig. An der Schraube war ich nie dran, diese muss sich von selbst gelöst haben.

Ich mache bei mir jedes Jahr MT Ölwechsel.
Was gutes zu tun hattest du 20l genommen und gespült. 3 Mal wechsel und 4 bleibt dann drin. Wenn deine MT schwächelt dann melde dich im Multitronic Forum an. Da findest Du Hilfe und günstige Reparatur.