Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo MasterGV !
Du bist ganz schön auf dem Holzweg !
Jedes Grad weniger Temperatur , der vom turbo Motor angesaugten Luft , steigert seinen Wirkungsgrad !
Und damit fällt sein Kraftstoffkonsum !
Ich habe , bei meinem 2,o tfsi , seinerzeit die Innenkoflügel mit Gittern zur besseren Durchströmung der Ladeluftkühler versehen .
Das hat den Kraftstoffverbrauch etwas ( aber messbar ) abgesenkt , im Gegenzug ist es der Leistungsabgabe des Motors sicherlich förderlich , besonders im Sommer !
Oder glaubst Du , AUDI baut da für viel Geld zwei Ladeluftkühler ein , damit andere sie wieder zubauen können ?
Allein die Diskussion find ich lächerlich !
gruss , Heinz !

Ich kann Heinz nur zustimmen. Bei Turbo-Motoren halte ich es für absolut schwachsinnig, die LLK zuzubauen. Es gibt viele namhafte Tuner, die größere Ladeluftkühler anbieten (habe mich aufgrund meines ehemaligen TT´s sehr viel damit beschäftigt), welche rennsportgetestet sind und die Lader mit kühlerer, sauerstoffhaltigerer und vor allem mehr Luft versorgen. Es kann keinen Sinn machen, die Lufteinflässe zu "entfernen". Ebenso muss man dann Samco-Schläuche für sinnvoll halten. Diese haben einen größeren Durchlass und ziehen sich im Overboost nicht zusammen.

Wie ich schon sagte: hat alles Vor- und Nachteile.

Vorteil: Optik, wenn man drauf steht.

Nachteil: Leistungseinbußen und ggf. auch Gefährdung einer Überhitzung bei leistungsfordenden Fahrten.

Servus!
Ist ja alles richtig Leute! Habe das auch nie abgestritten. Sobald sich die Temperatur der Ansaugluft verändert, ändert sich auch der Wirkungsgrad. Aber nur weil man den LLK die direkte Frischluftzufuhr abschnürt, heisst doch noch lange nicht, dass die Temperatur zwangsläufig raufgeht. Im Zweifelsfall sollte man das einfach mal ne zeitlang beobachten. Ein Kumpel von mir fährt seit fast 2 Jahren mit verschlossenen Öffungen in seinem 2,0 TFSI rum und das ohne Probleme. Weder bei der Leistung noch bei der Haltbarkeit. Und der ist sogar gechippt. Und er fährt nicht gerade wie ein Chorknabe. Ich habe ihm damals auch davon abgeraten, aber die Optik war ihm halt wichtiger. Nochmal, ich habe einen Erfahrungswert kundgetan den ich habe. Ich persönlich würde mir niemals die LLK zubauen. Mich ärgert es schon, dass bei meinem VR nicht der ganze LLK freisteht, bzw. ein Teil hinter der Stoßstange hängt. Ist leider nicht anders mgl. bzw. säh ziemlich bescheiden aus.
Und ja, ich finde die Diskussion auch albern und da Cabriofreak eh nen Sauger hat können wir diese ja auch direkt wieder beenden

MasterGV hat geschrieben:Servus!
. Ein Kumpel von mir fährt seit fast 2 Jahren mit verschlossenen Öffungen in seinem 2,0 TFSI rum und das ohne Probleme. Weder bei der Leistung noch bei der Haltbarkeit. Und der ist sogar gechippt.

Eins noch zum Schluss...bzgl Haltbarkeit wird man es erst später sehen und zu der Leistung wäre ein direkter Vergleich im Sommer bei heißen Temperaturen sehr interessant...hoffe der weiß was er tut

*Komplettzitat entfernt*lox-tt/Mod-Team*

da bin ich mir manchmal nicht so sicher

Beim Turbo die Lufteinlässe zum LLK zu schließen spottet jeder Beschreibung!!!!!
Kann mich den Ausführungen von Heinz nur anschließen. Jeder der etwas anderes erzählt hat wohl keine Ahnung von Physik etc.
Kein Leistungsverlust, dass ich nicht lache......................
Werd mal bei Audi nachfragen warum man die LLKs künftig nicht in den Kofferraum baut, wahrscheinlich nur um noch Platz fürs Gepäck zu haben.....?!

Gruß Ralf

Hallo,
also ich finde es sehr schick und auf Grund deines 2,4rer hätte ich keine bedenken!

Hatte mal bei meinem 4rer Golf Turbo die Stossstange gecleant!Und ich bin der Meinung das gerade bei schönem warmen Wetter die Leistung gesunken ist!
Der Ladeluftkühler braucht dirkt die kalte Luft,wieso bauen sich sonst viele den LLK vor die Stossstange!

http://cid-479c48f828c649d5.skydrive.li ... CF5032.jpg

hier einer vom Wörthersee

genaui so hab ich mich mir das vorgestellt

also je länger ich mir die fotos mit gecleanter front oder auch die bilder vom see 09 anschaue, desto eher kommt mir der alkohol von gestern wieder hoch....