Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo liebes Forum,
mit ein wenig Glück bekommen wir unser neues Cabrio Ende April, Anfang Mai ausgeliefert.
Da wir uns nicht alle paar Jahre ein neues Auto kaufen, sondern unsere Autos sehr lange fahren (möchten), frage ich Euch, welche Möglichkeiten es gibt, einen Neuwagen werterhaltend zu behandeln?
Ich habe mal davon gehört, die Holme mit Wachs füllen zu lassen. Hat das schon mal jemand gemacht, oder kennt einen, der es macht?
Oder gibt es noch weitere Möglichkeiten?

Ich freue mich auf Eure Antworten!

Bleibt gesund!!!

Günni, der traurig ist, dass die "Bergisch Land Tour" verständlicherweise abgesagt wurde!

VW Käfer Cabrio? Da würde ich die Holme versiegeln.

Spaß beiseite. Wenn es wieder ein Cabrio mit den 4 Ringen am Grill wird, würde ich mir eher Gedanken zur Lackversiegelung machen. Ceramicversiegelung und oder Kombination mit Steinschlagschutzfolie im Frontbereich (Haube/Stoßstange).

Holme versiegeln beim Audi?

Die Rostvorsorge ist grundlegend bei den Konzernfahrzeugen gut.
Nachträgliche Hohlraumkonservierungen sind aber sicher nicht verkehrt, allerdings auch nicht ganz billig.
Frag mal bei Autoaufbereitern in deiner Nähe nach.
Selbst wenn die das nicht machen, was wahrscheinlich ist, können die dir sicher sagen, wer das durchführt.
Eine Lackversiegelung kann ich noch empfehlen, entweder selbst für kleines Geld machen oder professionell.
Das kostet dann aber wenn es gut gemacht wird ein paar Hunnis.
Hält aber auch länger als die selfmade Methode.
Dann noch regelmäßige ( aber nicht zu oft) Lederpflege anwenden.
Ich drücke die Daumen dass der Liefertermin eingehalten wird!

Guck doch mal unter „Cabriopflege- Steinschlagschutzfolierung“. Da stehen ein paar tolle Sachen drinnen. Vor allem, wenn die Kosten keine zu große Rolle spielen, die Ausführungen von Rubinio. Da habe ich schon einige Fahrzeuge gesehen, dass macht einen ziemlich guten und sehr langlebigen Eindruck .

Flegeprophylaxe lohnt sich schon, hört bei mir selbst am Unterboden nicht auf, dementsprechend sieht mein Cab auch als Ganzjahresfahrzeug genutzt, nach 9 Jahren immer noch aus, wie aus dem Ei gepellt.

Liegt sicher an der Farbe

Kann schon sein, deshalb Gottseidank kein blau

Das kann man mit Fluid Film oder Seilfett auch selber machen, dass ist kein großer Akt, mit Perma Film oder Pre Wachs kann man das dann später wenn es ausgehärtet ist noch zusätzlich versiegeln. Das habe ich schon zwei mal bei älteren Autos gemacht.
Zum behandeln der Seitenholme die Verkleidung der Seitenholme abnehmen Blindstopfen an den Seitenholmen entfernen und dann mit den Sonden die Holme innen sorgfältig einsprühen.
Das sollte man aber im Sommer machen wenn es richtig warm ist, damit sich das Fett sich schön verteilt bzw. richtig in alle Hohlräume und Spalten läuft.

Hat einer von Euch evtl. eine gute Adresse für Keramikversiegelung am unteren Niederrhein?
Ich komme aus Emmerich - letzte deutsche Stadt am Rhein!


Bleibt gesund!!!!

soooo,

ich habe mich mal umgesehen und folgende Anbieter gefunden:

-BB-Lackveredelung in Dorsten (Preis am Telefon: ca. 1600€)
-aps21cc CoatingCompany (Preis am Telefon: fix 950€) (er hat sehr viel am Telefon erzählt, und scheint extremst von sich selber überzeugt zu sein (er wäre der Erfinder der Keramikversiegelung)! Kann ja sein!?

Beide würden das Neufahrzeug gründlich reinigen, ggf. leicht schleifen, perfekt polieren, incl. Felgen und Bremsanlage! Bei beiden würde es 2 Tage dauern!
Also in der Theorie vergleichbar!

Hat einer von Euch Erfahrungen mit einem der beiden gemacht?

Beste Grüße und bleibt gesund!!

Günni

Das Teure sind die Vorarbeiten. Je mehr geschliffen und poliert wird, desto mehr Arbeitswerte entstehen und damit steigt dann auch der Preis. Dorsten? Ich glaube da gibt es ein Referenzfahrzeug hier im Forum. Wenn das der Laden war, gibt es von den entsprechenden Arbeiten sogar ein Video. Der blaue RS4 ist komplett gemacht worden, ich weiß nur nicht, ob genau dort? Bernd wird sich bestimmt dazu melden.

Meinen habe ich in Südkirchen machen lassen. Leider haben die dort die Vorarbeiten nicht vernünftig gemacht, ich habe jetzt noch einige Spinnen von der Waschanlage unter der Ceramicversiegeung. Insbesondere auf Haube und Kofferraumdeckel. Das Produkt als solches war günstig, ca 80 Euro die Pulle, ist aber relativ haltbar. Ist jetzt ein Jahr drauf, 2 Schichten, glänzt und perlt beim Waschen immer noch mega.

Ich habe in 4/2019 aber auch "nur" 350 Euro bezahlt. Nur Lack, nur Außen, ohne Fenster ohne Felgen, dafür mit Steinschlagbeseitigung an der Front. (Beim nächsten Mal würde ich einen Tag zusätzlich für Schleifen + Polieren zusätzlich dazukaufen.

Ich warte jetzt nochmal ein Jahr. Nach 2 Jahren sollte bei mir das Produkt wieder runter sein. Dann nehme ich das nochmal in Angriff.

Bei Deinem Neuwagen wird ja nicht soviel zu schleifen sein. Nur für Lack 1600 € ist dann nicht unbedingt günstig.

1600 Euro... Wenn das zu versiegelnde Objekt ein VW Sambabus oder ein SL Flügeltürer wäre, würde ich mir das auch überlegen.
Irgendwann ist’s halt komplett übertrieben.