Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo

Hätte mal eure Meinung zum Bilstein B16, hat es hier schon jemand in seinem verbaut.

Fahrzeug wäre der 3.0 TDI Bj 2009.

Mit Bilstein machst Du nie etwas falsch.
Ich hatte ein B14 im A6 und war immer begeistert.

Ich hatte das B16 Ridecontrol im B8 sehr geiles Fahrwerk super zuverlässig und Top Performance. Der neue Besitzer ist auch immer noch begeistert.

Zum Thema Bilstein im Audi kann ich nichts beitragen, wir haben jedoch ein Bilstein B16 im Fiat Spyder von Manu verbaut.

Und da bin ich immer wieder positiv überrascht wie gut das Auto liegt. Selbst bei strammer Fahrweise auf schlechter Fahrbahn ist das Auto kaum aus der Ruhe zu bringen.

Und die Verarbeitung ist auf allerhöchstem Niveau !

Von daher eine klare Empfehlung.

Hallo,

hatte das Bilstein B16 in meinem SLK R171 und das war wirklich der Hammer.

Gruß Foxi

Ist allerdings wohl eher was für Performer, da der Fahrkomfort deutlich auf der Strecke bleibt,
so zumindest die Aussage von BMW-Usern und auch im Camy-Forum.
Da es preislich auch kein Schnapper ist, würde ich eher auf ein KW-V3 gehen.

Gruß Ralf

Danke für eure Antworten

Schnapper ist Relativ, könnte eins 3 Monate alt,

ca. 2500 km verbaut gewesen mit Rechnung und allem was dazu gehört für 950 € bekommen.

Hatte für das elektronische 600€ gezahlt war 25000 km verbaut. Und man hat den Unterschied zwischen Comfort und Race deutlich gemerkt.

Für ein komplettes, verstellbares Fahrwerk 600€....?
Das wäre allerdings ein Schnapper, wenn es dann auch noch in Ordnung ist.
Kann ja nur gebraucht sein, ich bin natürlich von Neuware ausgegangen.
Soweit ich weiß, nehmen sich B16 und KW V 3 preislich nicht viel.
Im direkten Vergleich würde ich aber im dem V3 den Vorzug geben.

Gruß Ralf

Hallo zusammen,

ich habe das Bilstein B16 seit ca. einem Jahr im B7 S4 verbaut, ist ja auch eher ein Schwergewicht, und bin damit super zufrieden .
Ich habe es so eingestellt das es mild tief ist und ein sehr guter Kompromiss zwischen sportlich und komfortabel.
Es hat damals neu irgendwas zwischen 1800 und 1900 online gekostet plus noch mal irgendwas zwischen 400 und 500 für den Einbau.

weber66 hat geschrieben:Ist allerdings wohl eher was für Performer, da der Fahrkomfort deutlich auf der Strecke bleibt,
Gruß Ralf

Hm, ich gehöre ja auch eher zu den Kandidaten, die Komfort mögen. Ich bin zwar nur einmal mit dem Spyder von Manu mitgefahren, aber ich fand den Komfort und das Fahrverhalten vom Spyder sehr angenehm

Kann ja auch wieder vom Fahrzeug abhängig sein...
Mir persönlich fehlen da wirklich Erfahrungswerte....Dennoch geht nichts über das V3.

Gruß Ralf