Audi-Cabrio-Freunde Forum

252km/h ein normaler 1.8t???? ungechippt+Multitronic?......bitte lass mal dein Tacho eichen , das hat noch nicht einmal mein ungechippter 2.0TFSI geschafft....und jetzt mit knapp 250PS auch nur mit sehr viel Anlauf 255-260 laut Tacho.....aber vielleicht liegt es bei mir auch an meinen schweren 19" Schluppen

Ah, eine neue Unterhaltung a´la "Ich habe die dicksten E***"... 252 km/h? 255-260 km/h? Ich kriege mich gerade nicht mehr ein...

252KM/h sind doch gar nichts, mein Golf hatte letztens mit Hilfe des Fluxkompensators 304KM/H druf

lox-tt hat geschrieben:Ah, eine neue Unterhaltung a´la "Ich habe die dicksten E***"... 252 km/h? 255-260 km/h? Ich kriege mich gerade nicht mehr ein...

Loxtt, langsam reicht es mir, ich weiß nicht was manchmal dein Problem ist.....das man nicht auf 2km/h genau seinen Tacho ablesen kann war mir klar und meine Geschwindigkeitsangabe diente lediglich als Vergleich und nicht wie du es so schön ordinär beschrieben hast meine "E....." zu vergleichen dies mir zu unterstellen, insbesondere durch einen von mir eingesetzten Mod grenzt an Frechheit, denke nicht das ich das nötig habe!!

Zudem sollte jeder in der Lage sein 5-10Km/h genau seinen Tacho abzulesen...

MÄNNERS, bleibt ruhig!!!!!!!!!!!!!!!! Wir wollen doch spaß an der freude, oder nicht?????? So, und jetzt haben wir uns alle wieder lieb
Also ich hatte mal einen 1,8t b5 und habe diesen auch chippen lassen. Und ich muß sagen, trotz eines laderschaden den ich danach hatte, würde ich es immer wieder tun. Nein, ich habe nicht zu viel geld, aber der turbolader geht auch gerne ohne chiptuning mal kaputt. Hat mir der freundliche ins ohr geflüstert.
Trotz meiner automatik ist der wagen nach dem chippen losgespurtet und wollte gar nicht mehr aufhören. Und der spritverbrauch ist etwas nach unten gegangen.
Bin aber der meinung man muß es nicht unbedingt bei oettinger und co. für teures geld machen lassen.
Eine gute tuningbude die refenrenzen vorweisen kann, sollte es auch tun.

Denke nicht, dass ich nicht auch meine persönliche Meinung sagen darf, trotz das ich Mod bin. Wenn dir das nicht passt solltest du mich der Sache lieber entbinden!

Ich glaube Werte von bis zu 260 km/h bei einem gechippten 200 PS Dickschiff einfach nicht. Erst recht nicht mit den Rädern die du fährst. Da muss der Tacho schon einen enormen Vorlauf haben...

So als Vergleich:

Ford Mustang GT, V8-Motor mit 315 PS, 0-97 km/h in 5,7 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 243 km/h
Ein S4 mit V/max-Aufhebung soll um die 275 km/h schaffen, je nach einzelnen Gegebenheiten.

Na ja, letztendlich ist es mir auch egal. Ihr könnt ja schreiben was ihr wollt!

Okay...lange überfällig...wird aber nicht hier im Forum ausgetragen!!!

Ich schrieb per Tacho !!! Zudem ist die VMax nach dem chip mit 250 km/h angegeben...wo sind dann 255-260 unrealistisch "laut Tacho"??? Weiterhin ist er Serie mit 238 km/h angeben...., wenn es nicht zu gefährlich und mir das ganze nicht viel zu albern wäre, würd ich demnächst mal ein Beweisfoto machen*Kopfschüttel*.......

das alles spielt auch absolut keine Rolle...mir ging es um deine Ausdrucksweise und um den Vergleich zum 1.8T

hier mal mein bescheidener Eindruck......2.0 TFSI ab Werk mit 200ps......angegebene Höchstgeschwindigkeit laut Papiere 233km/h (Multitronic).

bin eigentlich gar kein fan von solchen v-max aktionen, da ich das alles andere als entspannend finde , mit geschwindigkeiten jenseitz der 200-220 sich fortzubewegen....wie dem auch sei....habe mich jetzt eben auch spontan dazu durchgerungen mal einen Wert zu ermitteln.. leider gab meine autobahn hier vor der tür nicht so viel her.....meiner hat ja inzwsichen auch ein chip und ich liege bei 245ps..

ich kam ganz gut bis 235km/h hoch, danach aber wegen verkehr immer wieder runter müssen.....vom gefühl würde ich ihm aber nicht die 250km/h grenze zutrauen....ist aber nur ein gefühl....weiss nicht wie lange man für die letzten 10-15km/h so im Schnitt braucht......ausserdem schlucken meine 245er reifen wohl auch einiges....

rudi

anzumerken ist noch, das mein Tacho ganz genau geht.....

Möchte meine Erfahrung ebenfalls abgeben:

Mit 17 Zoll waren Tacho 230 kein Problem, gerade Strecke und kein Orkan als Rückenwind.
Das muss der 1.8er nach Tacho aber auch gehen, wenn 226 im Schein stehen.................

Werde bei Gelegenheit es jetzt mit den 18ern probieren. Kann aber eines schon sagen,
die Leistungsabgabe ist auf jedenfall träger. Jetzt wirds Zeit für den Chip......

Viele Grüße
Thomas

Moin @all!! Kann mich Rudi nur anschließen. Mein Baby ist ja auch mit dem Wetterauer-Chip unterwegs.
Mit den 17" Winterrädern bin ich auf gerader Strecke (nach dem Minitreffen in Bispingen ) auf Tacho 252 Km/h gekommen.
Wobei die 2 KM/h geschätzt sind, da die Tachonadel exakt eine Breite hinter der 250 èr Marke stand.
Mit der 18" Winterbereifung habe ich noch keine V-Max-Werte ermitteln können. Fakt ist, ,dass 230-240 KM/h locker und zügig,
ohne großen Anlauf erreicht werden. Vor dem Chippen war es mühselig auf > 220 Km/h zu kommen bzw. ein
ziemlicher Anlauf notwendig. Kann Lox-tt also verstehen, wenn er die Angaben zum 1.8T anzweifelt.
Ist immer wieder lustig zu beobachten, wie beim Spritverbrauch und der Höchstgeschwindigkeit unter- bzw. übertrieben wird.
Letztlich ist die Höchstgeschwindigkeit aber bei unseren Fahrzeugen vermutlich der uninteressanteste Wert..... ,oder nicht ??!!

Beschleunigung und vor Allem Durchzug machen meiner Meinung nach den Fahrspass aus !!
Nicht zuletzt durch den Chip bin ich mit meiner Kombi sehr ordentlich unterwegs.
Nen 1.8T hatte ich 3 Jahre im Passat. Von Fahrspass war da nicht viel zu berichten. Sicherlich könnte auch hier ein Chip ordentlich was bewegen.
Ohne Nachhilfe vom Tuner, wird sich der Fahrspass stark in Grenzen halten und 250 KM/h dürfen echt angezweifelt werden..

Gruß Ralf

WOW habe nicht gedacht das ich hier so etwas zum rollen bringen würde!! aber einige von euch kennen bestimmt die strecke und die 252km/h laut tacho habe ich auch nach recht langer zeit hinbekommen und bei gefälle! aber die 235/240 laut tacho sind aber bei mir normal und ich habe nichts am motor gemacht ausser K&N austauschfilter (was aber nicht wirklich was macht) Mache die tour HH--->MS öfters! und bei S bekomme ich immer etwa 15km/h mehr raus als in der manuellen schaltung oder D! (ist das normal)
Und kommt jungs ich weiß das ich keine Rakete unterm hintern habe!

ich bin heute nur im D-modus gefahren

ich schaff mit meinem 1.8T 230 k/mh

meim empfinden ist das ich recht schnelll auf Tempo 220 bin

versteh nicht das webber der Meinung ist das es recht Mühseelig ist, vielleicht liegt wirklich am Persöhnlichen empfinden..

ps. muss dazu sagen das das Cab mein erstes (Anfänger) Auto ist, habe noch nie was stärkes oder schwächeres auf der Autobahn gefahren

Okay Männers muss mal mit GPS dann nachmessen...denke reale max. 245-250 werden es dennoch sein...aber wie gesagt mein Tacho stand letztens knapp vor 260. War auf der AB 7 Kassel Richtung Hannover leicht bergab.

bei meinem 2.5TDI war er so bis 220Km/H kein Thema, ab 220Km/H war es der reinste Kmapf und man musste hoffen das nicht einer vor einem ausschert.
V-Max damals so 238KM/H

bei dem 3.0L war es da schon besser der zog bis 230 locker durch und fing dann erst an zu kämpfen
V-Max war so 248KM/H

und jetzt habe ich V-Max Feeling pur im Golf
Der Spurt auf 250 ist ganz locker und mit ein bischen Mühe bleibt die Nadel bei 268-270 stehen...
dafür geht die Tanknadel rapide bergab